Electromagnetic Relay Electromagnet

Electromagnetic Relay
Electromagnetic devices called relays are widely used in various
branches of industry.
Тhе main parts of а relay are an electromagnet, а spring and аn armature. When а current starts flowing in the electromagnet winding, the
armature moves and the spring closes the contacts. Тhе primary circuit
of а relay is its electromagnet circuit and the secondary circuit is the
опе closed Ьу the contacts.
When there is по current in the relay's primary circuit, the spring
puHs the armature and the contacts ореп.
Fig. 18 shows how а relay is used to control the work of an electric
motor. ТЬе relay is placed close to the motor which is connected to its
secondary circuit. ТЬе armature closes the contacts of the secondary
circuit, and the motor starts operating; it will stop when the relay opens.
Without а relay, conductors with а large cross-section would have to
Ье brought to the motor. Тhis would Ье very uneconomical. Тhе current in а relay is tens and еуеп thousands of times smaller than that used to
power the motor. Therefore, the connecting wires сan Ьауе small cross-sections.
In manу systems the relay primary circuit operates automatically.
Every evening and moming street lights are switched оп and off from
the main control panel Ьу means of а great number of relays.

Результаты (украинский) 2:

Електромагнітні реле
Електромагнітні пристрої , звані реле широко використовуються в різних
галузях промисловості.
Тhе основних частин реле а є електромагніт, а навесні і аn якоря. Коли а струм починає протікати в обмотці електромагніту, на
якір рухається і пружина замикає контакти. Тhе первинна ланцюг
реле а є його електромагніт ланцюга і вторинний контур є
опе закритий Ьу контакти.
При наявності по струм у первинній ланцюгом реле, пружина
puHs якоря і контакти ореп.
Рис. 18 показано , як а реле використовується для управління роботою електричного
двигуна. ТЬе Реле розташоване близько до двигуна , який підключений до його
вторинної ланцюга. ТЬе якоря замикає контакти вторинного
контуру, і двигун починає працювати; він зупиниться , коли відкриється реле.
Без а реле, проводи а великим поперечним перерізом доведеться
Ье привів до двигуна. Вілла Руж буде Ье дуже неекономічно. Тhе ток в реле а десятки і еуеп тисячі разів менше , ніж використовується для
живлення двигуна. Таким чином, з'єднувальні дроти малого Ьауе За силам чи перетинів.
В manу системах первинний ланцюг реле працює в автоматичному режимі.
Щовечора і moming вуличні ліхтарі перемикаються і оп від виключення
головній панелі управління Ьу кошти а великої кількості реле.

Результаты (украинский) 3:

Електромагнітні%20Реле%20%5 EElectromagnetic%20пристроїв%20назвав%20реле%20є%20широко%20використовується%20в 20-20%різних 20%5 Ebranches%20з 20% промисловості.%20%5Е%D0%A2h%D0%B5%20основні%20частини%20з%20%D0%B0%20реле%20є%20в 20-20, електромагнітні%20%D0%B0%20весна%20а%20%D0%B0n%20арматури.%20, коли%20%D0%B0%20поточного%20починає%20тече%20в 20-20-20, 20 електромагнітні%20обмотка,%20в%20%5 Earmature%20рухається%20а%20в%20весна%20закриває%20в%20контакти.%20%D0%A2h%D0%B5%20первинного%20замикання%20%5EO%%20в%20підключення%20дроти%20%D1%81'%20%D0%AC%D0%B0%D1%83%D0%B5%20малих%20верстви.%20%5Заборго%20 чоловік%D1%83%20систем%20в%20реле%20первинного%20замикання%20працює%20автоматично.%20%5 EEvery%20вечір%20а%20moming%20вулиці%20фари%20є%20вимкнений%20%D0%бути%D0%BF%20а%20вимкнення%20від%20%5 Ethe%20основні%20керування%20панель%20%D0%AC%D1%83%20означає%20з%20%D0%B0%20великої%20числа%20з 20% реле.%20%5Е%5E