Option 1: Collect cargoes from 2 pl

Option 1: Collect cargoes from 2 places and delivery to your warehouse – in this case please advice loading and storage charges in your warehouse
In this case , we need to know the separate volume of cargo from two shippers , so we can quote a exact inland trucking fee .

Option 2: If both shipper will deliver cargo to your warehouse by themselves
The term is EXW , shipper have responsibility of loading , maybe , we can negotiate with them to make them deliver cargo to w/h instead of loading , the cost is about same .
Our w/h charge :
discharge from truck : 4 usd per CBM
loading and deliver cntr to station : 160usd

Option 3: Position container first to one shipper to load cargo then position same half loaded container in to second shipper
If the cargo is regular ,easy to keep balance , I think this is the best way , which will safe much .But , if the cargo is hard to keep balance , this way doesn't workable .

Результаты (русский) 1:

Вариант 1: Сбор грузов от 2 места и доставка на ваш склад – в этом случае пожалуйста советы обвинения погрузки и хранения на складеВ этом случае нам нужно знать отдельный объем грузов из двух поставщиков, поэтому мы можем процитировать точно внутренние грузоперевозки плату.Вариант 2: Если оба грузоотправителя будет доставить груз на ваш склад по себеТермин EXW, грузоотправитель несет ответственность загрузки, может быть, мы можем вести переговоры с ними, чтобы сделать их доставить груз в Вт/ч вместо загрузки, стоимость-примерно то же. Наш заряд з/ч: выгрузки из грузовика: 4 долларов за КубометрЗагрузка и доставить cntr станции: 160usdВариант 3: Положение контейнера сначала одного грузоотправителя груза, то позиция же половина загружен контейнер в второй грузоотправителяЕсли груз является регулярной, легко держать равновесие, я думаю, что это лучший способ, который будет безопасно много.Но, если груз трудно сохранить равновесие, таким образом не работоспособным.

Результаты (русский) 2:

Вариант 1: Сбор грузов из 2-х местах и доставку до Вашего склада - в этом случае, пожалуйста, совет по наливу и хранению обвинения в Вашем складе
В этом случае, мы должны знать, отдельный объем груза из двух грузоотправителей, поэтому мы можем процитировать точную глубь страны . грузоперевозки плата Вариант 2: Если оба грузоотправителя доставить груз до Вашего склада по себе термин EXW, грузоотправитель ответственность загрузки, может быть, мы можем вести переговоры с ними, чтобы сделать их доставить груз в Ш / В, а не загрузки, стоимости это примерно такой же. Наша ш / плата: выделения из Грузовик: 4 USD за CBM погрузки и доставки CNTR до участка: 160 долл Вариант 3: Положение контейнер сначала в одну грузоотправителя взять на борт груз, то же положении половину груженого контейнера и второй грузоотправителя , если грузы регулярно, просто, чтобы сохранить равновесие, я думаю, что это лучший способ, который будет безопасно гораздо .Но, если груз трудно держать равновесие, таким образом, не работоспособным.

Результаты (русский) 3:

Вариант 1: Сбор грузов из 2-х местах и доставки до вашего склада - в этом случае можно найти советы загрузка и хранение на складе
в этом случае , мы должны знать в отдельном объем грузов из двух грузоотправителей , так что мы можем рассчитать точное внутренних перевозок автомобильным транспортом и положения | Положение о конфиденциальности | [ .ветровому вариант 2: если оба грузоотправителя по договору будет доставить груз на ваш склад, сами
термин EXW ,Грузоотправитель по договору несет ответственность загрузки , возможно , мы можем вести переговоры с ними, чтобы сделать их доставки грузов в Вт/ч вместо того, чтобы загружать , стоимость - это примерно то же самое .
Наших w/h бесплатно :
разряд от погрузчика : 4 USD в МУП
погрузки и доставки cntr до станции : 160USD

вариант 3: Положение контейнера на один грузоотправитель по договору для загрузки грузов затем установите же половине загружен в контейнер для второй грузоотправитель по договору
Если груз, очередной ,легко поддерживать баланс , я считаю, что это лучший способ, который будет безопасной много .Но , если груз, для сохранения баланса , таким образом не реального .