In addition to Russian 1,524 mm gau

In addition to Russian 1,524 mm gauge railways, there were six 750 mm narrow gauge railway lines: two short peat briquette industry lines at Severny and Sosnovka on the north side of the Volga, and four forest railways at Shumerlya, Atrat and Kirya. All opened in the 1930s. In 1965, their total length was 145 kilometers:

Результаты (русский) 1:

В дополнении к российской 1524 мм колеи, было шесть 750 мм узкоколейки линии: две коротких линий торфа брикета промышленности на Северном и Сосновке на северной стороне Волги, а также четыре лесных железные дорог на Шумерля, Atrat и Kirya. Все открыто в 1930 году. В 1965 году их общая длина составляла 145 км:

Результаты (русский) 2:

Помимо российских железных дорог калибра 1524 мм, в Составе было шесть узкоколейных железнодорожных линий калибра 750 мм: две короткие линии торфяной брикеты в Северной и Сосновке на северной стороне Волги и четыре лесные железные дороги в Шумерля, Атрате и Кирье. Все открылось в 1930-х годах. В 1965 году их общая длина составляла 145 километров:

Результаты (русский) 3:

Помимо российских железных дорог с колеей 1524 мм, имеется 6 750 - мм узкоколейная железная дорога: две промышленные линии типа короткого торфяного угля - северни и Сосновка на севере Волги и четыре лесистые железные дороги - в шумерле, атрате и кирье.все были открыты в 1930 - х годах.