The two rails of a track produce a

The two rails of a track produce a most economical path for the smooth passage of heavily loaded vehicles at great speed. Sleepers or ties hold the two rails at the exact distance or gauge throughout and transfer the loads from the rails to the ballast. The ballast provides a resilient bed, keeps the sleepers in the correct position and at the correct level, distributes the load from the sleepers to a large area on the bed or formation of the track and drains off rainwater. The rails are fixed to the sleepers with various types of fittings, which depend on the type of the rail used, and on various other considerations. The rails, which are manufactured in standard lengths, are joined together with fishplates or joint bars through which fish bolts or track bolts are threaded.
The combination of rails, sleepers, fittings, ballast, etc., is known as the track or permanent way.
nd the granite blocks were replaced by wooden ties or
ome railroads have two or more tracks. In order to make the trains pass from one track to another the railroads have a switch which is a very important element of track.

Результаты (русский) 1:

Две направляющие дорожки производят самый экономичный путь для плавного тяжело нагруженных автомобилей на большой скорости. Шпалы или галстуки держать два рельсов на точное расстояние или датчика на всей территории и передачи нагрузки от рельсов балласта. Балласт обеспечивает устойчивость кровати, держит шпал в правильном положении и на правильном уровне, распределяет нагрузку от шпал на большой площади на кровати или формирование дорожки и стоков от дождевой воды. Направляющие крепятся к шпал с различными типами фитингов, которые зависят от типа используемых железнодорожных и различных других соображений. Рельсы, которые производятся в стандартных длинах, соединены вместе с fishplates или совместных баров, через которые рыбы болты или трек резьбовые болты.Сочетание рельсы, шпалы, фитинги, балласт, т. д., называется трек или постоянной основе.ND гранитные блоки были заменены на Шпалы деревянные или Оме железные дороги имеют два или более треков. Для того, чтобы поезда проходят от одной дорожки в другую железные дороги имеют переключатель, который является очень важным элементом трека.

Результаты (русский) 2:

Две рельсы дорожки производят наиболее экономичный путь для гладкого прохождения тяжелонагруженных транспортных средств на большой скорости. Шпалы или связи удерживают два рельса на точном расстоянии или калибровке по всему объему и передают нагрузки от рельсов к балласту. Балласт обеспечивает упругий слой, сохраняет шпал в правильном положении и на должном уровне, распределяет нагрузку от шпал на большой площади на кровати или формирования дорожки и стекала дождевая вода. Рельсы крепятся к шпалам с различными типами фитингов, которые зависят от типа используемого рельса, а также по различным другим соображениям. Рельсы, которые производятся в стандартных длинах, соединяются вместе с накладками или совместных баров , через которые рыбы болты или следа болты с резьбой.
Сочетание рельсов, шпал, фитинги, балласта и т.д., известен как дорожки или постоянным способом.
й гранитные блоки были заменены деревянными связями или
OMe железными дорогами имеют два или более треков. Для того , чтобы поезда переходить от одного трека к другому железным дорогам есть переключатель , который является очень важным элементом трека.