Like most other great human achieve

Like most other great human achievements, the motor car is not the product of any single inventor.

One of the earliest attempts to propel a vehicle by mechanical power was suggested by Isaac Newton. But the first self-propelled vehicle was constructed, by the French military engineer Cugnot in 1763. He built a steam-driven engine which had three wheels, carried two passengers and ran at maximum speed of four miles per hour.

In 1784 the Russian inventor Kulibin built a three-wheeled carriage.

In his vehicle he used for the first time such new elements as brakes, rollers and a gearbox.

In 1825 a steam engine was built in Great Britain. The vehicle carried 18 passengers and covered 8 miles in 45 minutes. However, the progress of motor cars met with great opposition in Great Britain. Further development of motor car lagged because of the restrictions resulting from legislative acts. The most famous of these acts was the Red Flag Act of 1865, according to which the speed of the steam-driven vehicles was limited to 4 miles per hour and a man with a red flag had to walk in front of it.

In Russia there wTere cities where motor cars were outlawed altogether. When the editor of the local newspaper in the city of Uralsk bought a car, the governor issued these instructions to the police: "When the vehicle appears in the streets, it is to be stopped and escorted to the police station, where its driver is to be prosecuted.

Результаты (русский) 1:

Как и большинство других великих человеческих достижений автомобиля не является продуктом любого одного изобретателя.Одна из первых попыток продвинуть транспортное средство, механической энергии было предложено Исаак Ньютон. Но был построен первый самоходное транспортное средство, французский военный инженер Cugnot в 1763 году. Он построил приводом паровой двигатель, который имеет три колеса, двух пассажиров и побежал на максимальной скорости четырех миль в час.В 1784 году российский изобретатель Кулибин построил 3 колесный перевозки.В своем автомобиле, которые он использовал для первый раз такие новые элементы, как тормоза, ролики и коробка передач.В 1825 году в Великобритании был построен паровой двигатель. Транспортное средство 18 пассажиров и 8 миль в 45 минут. Однако прогресс автомобилей встретился с большой оппозицией в Великобритании. Дальнейшее развитие автомобиля задерживается из-за ограничений, обусловленных законодательными актами. Самым известным из этих деяний был красный флаг закон 1865 года, согласно которой скорость пара механических транспортных средств было ограничено 4 миль в час и человек с красным флагом пришлось ходить перед ним.В России там wTere города, где автомобили были запрещены в целом. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил автомобиль, губернатор издал эти инструкции для полиции: «когда транспортное средство появляется на улицах, это остановить и препровождены в полицейский участок, где его водитель должен быть привлечен к ответственности.

Результаты (русский) 2:

Как и большинство других великих достижений человечества, автомобиль не является продуктом какого - либо одного изобретателя.

Одна из самых ранних попыток для приведения в движение транспортных средств за счет механической энергии была предложена Исааком Ньютоном. Но первое самоходное транспортное средство было построено, французским военным инженером Cugnot в 1763. Он построил двигатель паровым приводом , который имел три колеса, нес два пассажира и выбежала на максимальной скорости четырех миль в час.

В 1784 году русский изобретатель Кулибин построил трехколесный экипаж.

В своем автомобиле он использовал в первый раз такие новые элементы , как тормоза, ролики и коробки передач.

В 1825 году паровой двигатель был построен в Великобритании. Транспортное средство осуществляется 18 пассажиров и охватывает 8 миль за 45 минут. Тем не менее, прогресс автомобилей встретился с большой оппозицией в Великобритании. Дальнейшее развитие двигателя автомобиля отставал из - за ограничений , вытекающих из законодательных актов. Самым известным из этих актов был Закон о Красный флаг 1865 года, в соответствии с которым скорость паровых механических транспортных средств было ограничено до 4 миль в час , и человек с красным флагом должен был идти перед ним.

В России wTere городах , где легковые автомобили были объявлены вне закона в целом. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил машину, губернатор издал эти инструкции в полицию: "Когда появляется автомобиль на улицах, он должен быть остановлен и сопроводили в полицейский участок, где его водитель чтобы быть привлечен к ответственности.

Результаты (русский) 3:

как и многие другие великие достижения, автомобиль не является результатом какого - либо одного изобретатель.одной из первых попыток вывести средства с помощью механических предложил исаак ньютон.но, во - первых, самоходное транспортное средство было построено, французский военный инженер cugnot в 1763.он построил паровых двигателя, которые были три колеса, два пассажира и побежал на максимальной скорости в четырех милях в час.в 1784 российский изобретатель петрович кулибин построил трехколесных перевозки.в машине он впервые использованы такие новые элементы, как тормоза, катки и коробки передач.в 1825 году паровым двигателем был построен в великобритании.транспортное средство в 18 пассажиров и распространяется на 8 миль через 45 минут.однако прогресс автомобилей встретился с большим оппозиции в великобритании.дальнейшее развитие автомобильной задерживается из - за ограничения, вытекающие из законодательных актов.наиболее известное из этих актов был красный флаг акт 1865, согласно которой скорость паровой механических транспортных средств ограничивается 4 миль в час, и человек с красным флагом пришлось идти на фронт.в россии есть wtere городов, где автомобили были полностью запрещено.когда редактор местной газеты в городе уральск купил машину, губернатор принял эти инструкции для сотрудников полиции: "когда транспортное средство приводится на улицах, он будет остановлен и доставили в полицейский участок, где его водитель должен быть привлечен к уголовной ответственности.