The main part of the ship is the hu

The main part of the ship is the hull. This is the area between the main deck, the sides-starboard side and port side and the bottom. It is made up of frames. The hull is divided up into a number of watertight compartments by decks and bulkheads. Decks divide the hull horizontally. Those dividing up cargo spaces are known as “tween deck”.

The hull contains the engine-room, cargo space and a number of tanks.

In dry cargo ships the cargo space is dividing into holds, in liquid cargo ships it is divided into tanks. The space between the holds and the bottom of the hull contains double bottom tanks. In case of a special type of cargo such as fruits, meat and other perishable goods, special refrigerating holds are made for stowing.

The accommodation above the main deck are known as superstructure. For traditional dry cargo ship main superstructure consists of navigating bridge and a funnel is placed on the amidships, above the main deck. For modern ships the engine room and the main superstructure are situated at the after end of the ship to leave more space to load cargo There are five decks on many ships. The engine room is below the first deck. There are three rooms on the first deck: the galley, the laundry, and the storeroom. Above the laundry there is a hospital.

Vessels designed for carrying cargo must have cargo handling gears for loading and discharging cargo.

All ships have lifeboats and means for hoisting and lowering them.

Результаты (русский) 1:

Основная часть корабля является корпусом. Это область между главной палубы, стороны-правый борт и порт стороны и дно. Он состоит из кадров. Палубы и переборок корпус делится на ряд водонепроницаемых отсеков. Палубы делят корпус горизонтально. Те Разделение грузового пространства называются «анимации палубы».Корпус содержит номер двигателя, грузового пространства и несколько танков.В сухогрузных судов, грузовое пространство разделение держит в жидких грузовых судов он состоит из цистерны. Пространство между трюмами и дно корпуса содержит двойное дно емкости. В случае специального типа грузов, таких как фрукты, мясо и других скоропортящихся товаров специальные холодильные трюмы производятся для укладки. Жилье над главной палубе известны как надстройки. Для традиционных сухогруз Главная надстройка состоит из навигации моста и воронку на миделе, над главной палубе. Для современных судов номер двигателя и основной надстройки расположены после конце корабля, чтобы оставить больше места для груза, есть еще пять колод на многих кораблях. Номер двигателя находится ниже первой палубы. На первой палубе есть три комнаты: камбуз, Прачечная и кладовая. Выше прачечной есть больница.Суда, предназначенные для перевозки грузов должны иметь погрузочно-разгрузочных передач для погрузки и разгрузки грузов.Все корабли имеют спасательные шлюпки и средства для подъема и опускания их.

Результаты (русский) 2:

Основная часть судна является корпус. Это область между главной палубы, стороны-правого борта и левого борта и дно. Она состоит из кадров. Корпус разделен на несколько водонепроницаемых отсеков по палуб и переборок. Деки делят корпус горизонтально. Те разделения грузовых помещений известны как "подросткового палубы".

Корпус содержит машинное отделение, грузовое пространство и количество танков.

В сухогрузов грузового пространства делящихся в трюмы, в наливных судах он разделен на танках , Пространство между трюмов и нижняя часть корпуса содержит танков двойного дна. В случае особого типа грузов , таких как фрукты, мясо и других скоропортящихся продуктов, специальные рефрижераторные трюмы выполнены для закладочных.

Размещение выше главной палубы известны как надстройки. Для традиционного сухогруза главной надстройки состоит из ходового мостика и воронка помещается на миделе, выше главной палубы. Для современных судов, машинное отделение и главный надстройкой расположены на после конца корабля , чтобы оставить больше места для загрузки груза Есть пять палуб , на многих судах. В машинном отделении находится ниже первой палубе. Есть три комнаты на первой палубе: камбуза, прачечную и кладовую. Над бельем есть больница.

Сосуды , предназначенные для перевозки грузов должны иметь погрузочно - разгрузочные механизмы для погрузки и выгрузки грузов.

Все суда имеют спасательные шлюпки и средства для подъема и опускания их.