The Company is aware of the importa

The Company is aware of the importance, from the financial and environmental point of view, of the need to reduce as far as possible, the fuel consumption of ships. For that purpose the following should be complied with:
a. All internal combustion engines should be made to function, as far as possible, under a load corresponding to peak efficiency.
b. Before leaving the port for a new voyage, the Master should plan ahead so that unnecessary fuel consumption will be avoided.
c. For each voyage, the Technical Department should calculate the fuel consumption of each ship and compare the new values with the old ones in order to ascertain the possible need for hull cleaning.
d. All the officers and other crew members should inform the Engineer Officer on watch immediately if smoke is noticed coming from the funnel.
e. Soot blowing should be done prior arrival, and avoided in port, since it may be forbidden.
f. When initially starting the main engine a watch should be kept and the engine room notified if smoke or sparks are evident.
g. If an occasion arises where an unavoidable emission of dark smoke is foreseen, prior notice should be given to the Port Authorities whenever possible.

Результаты (русский) 1:

Компания осознает важность, с финансовой и экологической точки зрения, необходимость уменьшить, насколько это возможно, расход топлива судов. Для этого необходимо соблюдать следующее:а. все двигатели внутреннего сгорания следует работать, насколько это возможно, под нагрузкой, соответствующей максимальной эффективностью.б. перед отъездом из порта для нового рейса, мастер должен планировать заранее, так что можно будет избежать ненужных топлива.c. для каждого рейса технический департамент должен рассчитать расход топлива каждого корабля и сравнить новые значения с старых для выяснения возможной необходимости для очистки корпуса.d. всех должностных лиц и других членов экипажа должны сообщить офицер инженера на часы сразу, если заметили дым из трубы.e. дует сажи следует сделать до прибытия и избегать в порту, так как это может быть запрещено.f. когда первоначально Запуск главного двигателя часы должны храниться и машинном отделении уведомление, если дыма или искры очевидны.g. Если случай возникает, где неизбежное излучение темного дыма предусмотрено, предварительного уведомления следует уделять портовые власти, когда это возможно.

Результаты (русский) 2:

Общество осознает важность, с финансовой и экологической точки зрения, о необходимости уменьшить, насколько это возможно, расход топлива кораблей. Для этой цели следующие должны быть выполнены:
. Все двигатели внутреннего сгорания должны быть сделаны, чтобы функционировать, насколько это возможно, под нагрузкой, соответствующей максимальной эффективностью.
б. Перед тем как покинуть порт для нового рейса, капитан должен планировать заранее, так что лишнего расхода топлива будет избежать.
гр. Для каждого рейса, технический отдел должен рассчитать расход топлива каждого корабля и сравнить новые значения с старых для того, чтобы выяснить возможную необходимость очистки корпуса.
d. Все офицеры и другие члены экипажа должны информировать механика на часы немедленно, если дым заметили исходя из воронки.
е. Сажа дует должно быть сделано до прибытия, и избежать в порту, так как это может быть запрещено.
е. При первом запуске главного двигателя часы должны быть сохранены и в машинном отделении уведомление, если дым или искры очевидны.
г. Если случай возникает там, где неизбежны выбросы черного дыма предусмотрено, предварительное уведомление должно быть уделено портовым властям, когда это возможно.

Результаты (русский) 3:

Компания осознает важность, с финансовой и экологической точек зрения, необходимо уменьшить, насколько это возможно, потребление топлива судов. Для этой цели должно быть выполнено с:
a. Все двигатели внутреннего сгорания для функции, насколько это возможно, под нагрузку, соответствующую максимальной эффективности.
b. Перед тем, как покинуть порт для нового рейса,Главный следует планировать таким образом, что ненужный расход топлива не будет.
c. Для каждого рейса, то технический департамент должен рассчитать расход топлива каждого судна и сравните значения новых и старых с тем, чтобы выяснить, в возможной необходимости в халл очистка.
d.Всех должностных лиц и других членов экипажа должен сообщить об этом начальник по смотреть сразу же если дым не заметили в воронку.
e. Сажеобдувка должно быть сделано до прибытия, и не допускать в порт, так как она может быть запрещено.
f. При первоначальном запуске главного двигателя a смотреть следует сохранить, а в моторном отсеке уведомлен, если дым или искр, очевидны.
g.Если событие возникает, если неизбежным выбросов темно-дым не предвидится, предварительного уведомления следует в порт власти всякий раз, когда это возможно.