Our lives depend on computers. They

Our lives depend on computers. They control our money, transport, exam results. Yet their programs are now so complex that no one can get rid of all the mistakes.

Life without computers has become unimaginable. They are designed to look after so many boring but essential tasks – from microwave cooking to flying across the Atlantic – that we have become dependent on them.

But as the demands placed on computers grow, so have the number of incidents involving computer errors. Now the computer experts are warning that the traditional ways of building computer systems are just not good enough to deal with complex tasks like flying planes or maintaining nuclear power stations. It is only a matter of time before a computer made catastrophe occurs.

As early as 1889, a word entered the language that was to become too familiar to computer scientists: a “bug” meaning a mistake. For decades bugs and “de-bugging” were taken to be part of every computer engineer’s job. Everyone accepted that there would always be some mistakes in any new system. But “safety critical” systems that fly planes, drive trains or control nuclear power stations can have bugs that could kill. This is obviously unacceptable.

One way to stop bugs in computer systems is to get different teams of programmers to work in isolation from each other. That way, runs the theory, they won’t all make the same type of mistake when designing and writing computer codes. In fact research shows that programmers think alike, have the same type of training – and make similar mistakes. So even if they work separately, mistakes can still occur. Another technique is to produce back up systems that start to operate when the first system fails. This have been used on everything from space shuttle to the A320 airbus, but unfortunately problems that cause one computer to fail can make all the others fail, too.

Of course, more often than not the errors are just annoying, but sometimes they can come close to causing tragedies. On the Piccadilly line in London’s Underground a driver who was going south along a track got confused while moving his empty train through a cross-over point. He started to head north straight at a south bound train full of people. The computerized signaling system failed to warn him of impending disaster and it was only his quick human reactions that prevented a crash.

Результаты (русский) 1:

Наша жизнь зависит от компьютеров. Они контролируют наши деньги, транспорт, результаты экзамена. Тем не менее их программы теперь настолько сложны, что никто может избавиться от всех ошибок.Жизнь без компьютеров стало невообразимой. Они предназначены, чтобы ухаживать за так много скучно, но основные задачи – из микроволновой печи, приготовления пищи, чтобы летать через Атлантику-что мы стали зависимыми от них.Но как растут требования на компьютерах, число инцидентов, связанных с компьютерной ошибки. Теперь компьютерные эксперты предупреждают, что традиционные способы построения компьютерных систем просто не являются достаточно хорошими, для решения сложных задач, таких как летающие самолеты или поддержания атомных электростанций. Это только вопрос времени, прежде чем компьютер сделал катастрофы происходит.Еще в 1889, слово вошел язык, который должен был стать слишком хорошо знакомы с компьютерных ученых: «ошибка» означает ошибку. На протяжении десятилетий ошибок и «де подслушивания» были доставлены быть частью работы каждого компьютера инженер. Каждый согласился, что в любой новой системе всегда будет некоторые ошибки. Но «безопасность критических» системы, которые летают самолеты, тяги или управления атомные электростанции могут иметь ошибки, которые могут убить. Это явно неприемлемо.Один из способов остановить ошибок в компьютерных системах является получить различные команды программистов для работы в отрыве друг от друга. Таким образом, проходит теорию, они не будут делать все же тип ошибки при проектировании и написании компьютерных кодов. В самом деле исследования показывают, что программисты думают так, имеют одинаковый тип обучения – и делать подобные ошибки. Так что, даже если они работают отдельно, ошибки все еще может произойти. Другой метод заключается в том, чтобы произвести резервное копирование систем, которые начинают действовать при сбое первой системы. Это были использованы на все, от Спейс шаттл к A320 airbus, но к сожалению проблемы, которые вызывают один компьютер не может сделать все, что другие терпят неудачу, тоже.Конечно чаще всего не ошибки просто раздражает, но иногда они могут прийти близко к вызывая трагедии. На линии Пикадилли в Лондоне под землей водитель, который шел юг вдоль дорожки запутались при перемещении его пустой поезд через кросс за точку. Он начал Север прямо на Юг связанный поезд полон людей. Компьютеризированная система сигнализации, не удалось предупредить его о надвигающейся катастрофы и это было только его быстро человеческих реакций, которые помешали аварии.

Результаты (русский) 2:

Наша жизнь зависит от компьютеров. Они контролируют наши результаты деньги, транспорт, экзамен. Тем не менее , их программы в настоящее время настолько сложны , что никто не может избавиться от всех ошибок.

Жизнь без компьютеров стала невообразимо. Они разработаны , чтобы выглядеть после стольких скучных , но необходимых задач - от микроволновой печи , чтобы летать через Атлантику. - Что мы стали зависимыми от них

Но , как требования , предъявляемые к компьютерам расти, так что есть число инцидентов , связанных с компьютерными ошибками. Теперь компьютерные эксперты предупреждают , что традиционные способы построения компьютерных систем просто не достаточно хорошо , чтобы иметь дело со сложными задачами , как летать самолеты или поддержания атомных электростанций. . Это всего лишь вопрос времени , прежде чем произошла катастрофа компьютер сделал

еще в 1889 году, слово вошли в язык , который должен был стать слишком хорошо знакомы с компьютерными учеными: "глюк" , что означает ошибку. В течение десятилетий ошибок и "де-подслушивание" были приняты , чтобы быть частью работы каждого компьютера инженера. Все признали , что всегда будут какие - то ошибки в любой новой системе. Но "безопасности критически" системы , которые летают самолеты, поезда или привода управления атомных станций могут иметь ошибки , которые могли бы убить. Очевидно , что это неприемлемо.

Один из способов , чтобы остановить ошибки в компьютерных системах, чтобы получить разные команды программистов работать в отрыве друг от друга. Таким образом, запускает теорию, они не будут все это делает один и тот же тип ошибки при проектировании и написании компьютерных кодов. На самом деле исследования показывают , что программисты думают одинаково, имеют один и тот же тип обучения - и сделать подобные ошибки. Таким образом , даже если они работают отдельно, ошибки могут все еще имеют место. Другой метод заключается в производить резервное копирование системы , которые начинают работать , когда первая система выходит из строя. Это было использовано на всем от космического челнока к A320 аэробус, но , к сожалению , проблемы , которые вызывают один компьютер сбой может сделать все другие терпят неудачу, тоже.

Конечно, чаще всего ошибки являются просто раздражает, но иногда они могут прийти близко к вызывая трагедий. На линии Пиккадилли в метро Лондона водитель , который шел на юг вдоль дорожки запутался при перемещении его пустой поезд через точку перекрестном. Он начал головой на север прямо на связанном поезде на юг , полный людей. Компьютеризированная система сигнализации не смогла предупредить его о надвигающейся катастрофы , и это было только его быстрые человеческие реакции , которые предотвратили аварию.