Henry Ford (1863 – 1947) was the Am

Henry Ford (1863 – 1947) was the American founder of the Ford Motor Company and father of modern assembly lines used in mass production. His introduction of the Model T automobile revolutionized transportation and American industry. The Model T was introduced on October 1, 1908. It had the steering wheel on the left, which every other company soon copied. The entire engine and transmission were enclosed, the four cylinders were cast in a solid block, the suspension used two semi-elliptic springs.

By 1918, half of all cars in America were Model T's. However, it was a monolithic block. As Ford wrote in his autobiography, "Any customer can have a car painted any colour that he wants so long as it is black". Model T's were available in other colors including red. The design was fervently promoted and defended by Ford, and production continued as late as 1927. The final total production was 15,007,034. This record stood for the next 45 years.

As owner of the Ford Company he became one of the richest and best-known people in the world. He is credited with "Fordism", that is, the mass production of large numbers of inexpensive automobiles using the assembly line, coupled with high wages for his workers.

Ford had a global vision, with consumerism as the key to peace. Ford didn't believe in accountants. He amassed one of the world's largest fortunes without ever having his company audited under his administration.

Henry Ford's intense commitment to lowering costs resulted in many technical and business innovations, including a franchise system that put a dealership in every city in North America, and in major cities on six continents.

Ford left most of his vast wealth to the Ford Foundation but arranged for his family to control the company permanently.

Результаты (русский) 1:

Генри Форд (1863 – 1947 г.) был американский основатель Ford Motor Company и отец современных сборочных линий, используемых в массовом производстве. Его введение модели T автомобиля революционизировал транспорта и американской промышленности. Модель T была введена 1 октября 1908 года. Он имел руль на левой стороне, что каждая компания вскоре скопированы. Весь двигатель и трансмиссия были заключены, четыре цилиндра были отлиты в сплошной блок, подвеска используется два полуэллиптическая пружины.К 1918 году половина всех автомобилей в Америке были модели T Однако это был монолитным блоком. Как Форд писал в своей автобиографии, «клиент может иметь автомобиль окрашены любой цвет, что он хочет, до тех пор, пока это черный». Модель T были доступны в других цветах, включая красный. Дизайн был горячо повышен и защищал Ford, и производство продолжалось как в 1927. Окончательный общий объем производства был 15,007,034. Этот рекорд стоял в течение следующих 45 лет.Как владелец компании Ford он стал одним из самых богатых и самых известных людей в мире. Ему приписывают «Фордизм», то есть массовое производство большого количества недорогих автомобилей, с помощью конвейера, в сочетании с высокой заработной платой для его работников. Форд имел глобальное видение, с потребительства как ключ к миру. Форд не верили в бухгалтеров. Он накопил один из крупнейших состояний в мире не имеющих своей компании, проверенные под его управлением. Генри Форд интенсивной приверженность к снижению расходов в результате многих технических и предпринимательских инноваций, включая систему франшизы, которые ставят дилерский центр в каждом городе в Северной Америке, а в крупных городах на шести континентах. Форд оставил большую часть своего огромного богатства для Форда, но организовал для его семьи, чтобы постоянно контролировать компанию.

Результаты (русский) 2:

Генри Форд (1863 - 1947) был американский основатель Ford Motor Company и отец современных сборочных линий , используемых в массовом производстве. Его введение Model T автомобиль произвел революцию транспортировки и американской промышленности. Модель Т была введена с 1 октября, 1908. Он имел руль слева, что каждая другая компания вскоре скопирована. Весь двигатель и трансмиссия были заключены четыре цилиндра были отлиты в твердый блок, подвеска использовали два полуэллиптическая пружины.

К 1918 году половина всех автомобилей в Америке были Модель T. Тем не менее, это был монолитный блок. Как Форд писал в своей автобиографии, "Любой клиент может иметь автомобиль окрашены в любой цвет , который он хочет так долго , как это черное". Модель T -е годы были доступны в других цветах , включая красный. Проект был пламенно поощряются и защищаются Ford, и производство продолжалось еще в 1927 г. Окончательный общий объем производства был 15007034. Этот рекорд был в течение следующих 45 лет.

Как владелец компании Ford он стал одним из самых богатых и самых известных людей в мире. Ему приписывают "фордизма", то есть массовое производство большого количества недорогих автомобилей с помощью сборочной линии, в сочетании с высокой заработной платой для своих работников.

Форд имел глобальное видение, с потребительство , как ключ к миру. Форд не верят в бухгалтеров. Он накопил один из самых больших состояний в мире, никогда не имея его компания аудит в соответствии с его администрацией.

Интенсивное обязательство Генри Форда к снижению затрат привели многих технических и бизнес - инноваций, в том числе франчайзинговой системы , которые ставят дилерский в каждом городе в Северной Америке, а также в крупных городах на шести континентах.

Форд оставил большую часть своего огромного богатства Фонда Форда , но организовал для своей семьи , чтобы контролировать компанию на постоянной основе .

Результаты (русский) 3:

генри форд (1863 - 1947) был основателем американской Ford Motor Company и отец современной конвейер используется в массовое производство.представление модели T автомобильной революцию в транспорт и американской промышленности.модель т была введена с 1 октября 1908 года.он руль слева, который все другие компании вскоре скопировал.всего двигателя и трансмиссии заключены, четырех цилиндров было подано в солидный блок, приостановление используются два полу эллиптических спрингс.в 1918 году половина всех автомобилей в америке были модели T. вместе с тем было монолитного блока.как форд написал в своей автобиографии, "любой клиент может иметь машину покрасили любого цвета, что он хочет, пока она черный".модель т имеются в других цветов, в том числе красного.проектирование было горячо поддерживает и защищает от Ford, и производство продолжалось еще в 1927 году.окончательный общий объем производства был 15007034.в настоящем отчете стоял в ближайшие 45 лет.как владелец Ford компании он стал одним из самых богатых и самых известных людей в мире.он зачисляется "фордизм", то есть массового производства большое количество недорогих автомобилей с использованием сборочной линии, в сочетании с высокой заработной платы для его работников.форд был глобального видения, потребительства, как ключ к миру.форд не верит в бухгалтеров.он собрал одну из крупнейших в мире состояния не с его компания проверенные под его управлением.генри форд активной приверженности снижения расходов, в результате чего много технических и бизнес - инноваций, в том числе франшиза системы, дилеров, в каждом городе в северной америке, и в крупных городах на шести континентах.форд покинул большую часть своего богатого на форда, но организовали его семьи на контроль над компанией, постоянно.