3. The heavier-than-air machines ca

3. The heavier-than-air machines called aeroplanes were rather slow in being adopted for transport. The first aeroplane flight was made in 1884.
World War I quickened the development of aeroplanes enormously. By 1918 they were no longer unreliable things capable of only short flights, but powerful machines able to carry heavy loads at high speeds for long distances. What was more, the ending of the war meant that thousands of aeroplanes and skilled pilots were available.
The first aeroplanes were machines that had been used as bombers. They were quickly converted for use by passengers by fitting extra seats and windows. The first regular public air service from London to Paris was started in August.
4. During World War II the value of aeroplanes for carrying heavy loads was recognized. This led after the war to an increase in the practice of sending goods by air. Air freight is expensive but is often thought worth while for such goods as early vegetables, fruit and flowers, as well as for things urgently needed such as spare parts for machinery, medical supplies, films and photographs. Some parts of the world are hundreds of miles from a road, railway or waterway, and air transport is the only possible kind of transport. Such places are kept supplied wholly by air

Результаты (русский) 1:

3 тяжелее воздуха машины под названием самолетов были довольно медленно, в настоящее время принято для транспорта. В 1884 году совершил первый полет самолет. I мировой войны чрезвычайно ускорил развитие самолетов. К 1918 году они уже не были ненадежной вещи способны только короткие рейсы, но мощных машин способны переносить тяжелые грузы на высоких скоростях на большие расстояния. Что было больше, окончание войны означает, что тысячи самолетов и квалифицированных пилотов были доступны. Первые самолеты были машины, используемые в качестве бомбардировщиков. Они быстро были преобразованы для использования пассажирами путем установки дополнительных мест и windows. Первая служба регулярного общественного воздуха из Лондона в Париж был запущен в августе. 4. во время второй мировой войны было признано значение самолетов для перевозки тяжелых грузов. Это привело после войны к увеличению практика отправки грузов по воздуху. Воздушные грузовые перевозки стоит дорого, но часто думал, что стоит за такие товары, как ранние овощи, фрукты и цветы, а также для вещей срочно как запасные части для техники, предметов медицинского назначения, фильмы и фотографии. Некоторые части мира находятся сотни миль от дороги, железнодорожного или водного, и воздушного транспорта является единственно возможный вид транспорта. Такие места находятся предоставленный целиком по воздуху

Результаты (русский) 2:

3. тяжелее воздуха машины называемые самолеты были довольно медленно принимаются для перевозки. Первый полет самолет был сделан в 1884 году
Первой мировой войны ускорили развитие самолетов чрезвычайно. К 1918 году они уже не были ненадежные вещи, способные только короткие рейсы, но мощные машины, способные нести тяжелые грузы на высоких скоростях для длинных расстояний. Что было более, окончание войны означало, что тысячи самолетов и опытных пилотов были доступны.
Первые самолеты были машины, которые были использованы в качестве бомбардировщиков. Они были быстро переоборудованы для использования пассажирами, установив дополнительные сиденья и окна. Первый регулярный общественный авиаперевозки из Лондона в Париж было начато в августе.
4. Во время Второй мировой войны была признана стоимость самолетов для перевозки тяжелых грузов. Это привело после войны к увеличению практике отправки грузов по воздуху. Авиаперевозки дорого, но часто думал стоит для таких товаров, как ранних овощей, фруктов и цветов, а также за то, срочно необходимых, например, запасных частей для техники, медицинских принадлежностей, фильмов и фотографий. Некоторые части мира сотни миль от дороги, железной дороги или водным, и воздушный транспорт является единственным возможным видом транспорта. Такие места продолжал поставляется полностью в воздухе

Результаты (русский) 3:

3. тяжелее воздуха машин самолетов были довольно медленно, принятыми для транспортировки. В самолете было сделано в 1884 году.
мировой войны я ускорила процесс развития самолетов. В 1918 году они уже не ненадежной вещи способны только на короткие рейсы, но мощных машин возможность переносить тяжелые грузы на высокой скорости на большие расстояния. Более того,Окончание войны означает, что тысячи самолетов и квалифицированных пилотов были доступны.
первые самолеты были машины, которые использовались в качестве бомбардировщиков. Они были быстро преобразовать для пассажиров путем установки дополнительных мест и windows. Первой очередной государственной службы воздушных из Лондона в Париж был запущен в августе.
4.Во время второй мировой войны значения самолеты для перевозки тяжелых грузов. В результате после войны для увеличения в практике отправка грузов воздушным транспортом. Воздушные грузовые перевозки дорогие, но часто мысли стоит таких товаров как овощи, фрукты и цветы, а также для прочего настоятельно необходимы такие, как запасные части для техники, предметов медицинского назначения, фильмов и фотографий.В некоторых частях мира, являются сотни миль от автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта является единственным возможным вид перевозок. Таких мест, содержатся в комплекте полностью за воздух