More than a hundred Muscovites help

More than a hundred Muscovites helped to build Siberia's first underground rail line (nine kilometres and five stations) in Novosibirsk. Muscovites took part in designing and putting together the tunnel shields and the building of the tunnels and the stations. The weather is freezing here, and since the granite and marble finishing slabs for the stations were frozen, we've got to warm them before they can be used. Before our work crew came to Siberia, we had worked at Metro projects all over the country, and nowhere else did we meet so many difficulties as we met here. The average annual temperature in Novosibirsk is below the freezing point, but we didn't realize how many problems that would pose. For example before starting the finishing work for the stations' surface entrances we had to build heated shelters for them. Generally speaking, much of the work we did here during the winter is usually done in summer at other Metro projects. The summer here is very short and if we followed the usual practice, we would have dragged out the construction for another five years.
Builders from different place also worked on the project, since it is usual for Metro builders to pool efforts when a city undertakes such a major project. When we're through with our work here we'll go back to Moscow. And we'll return to Siberia because there are blueprints for the construction of Metros also in Omsk, Krasnoyarsk and Irkutsk.

Результаты (русский) 1:

Более ста москвичей помогли построить Сибири первой подземной железнодорожной линии (девять километров и пять станций) в Новосибирске. Москвичи принимал участие в проектировании и Проходческие щиты и строительство тоннелей и станций воедино. Погода здесь замерзает, и с гранита и мрамора отделки плиты для станций были заморожены, у нас есть чтобы согреть их, прежде чем они могут быть использованы. Перед нашей работы экипаж пришел в Сибирь, мы работали в метро проектов по всей стране, и нигде мы встречаем так много трудностей, как мы встретились здесь. Среднегодовая температура в Новосибирске находится ниже точки замерзания, но мы не понимали, как много проблем, которые будут представлять. Например, перед началом отделочных работ для станций поверхности входов мы должны были построить подогревом приюты для них. Вообще говоря большая часть работы, которую мы сделали здесь, в зимний период это обычно делается в летнее время в других проектах метро. Лето здесь очень короткий, и если мы следовали обычной практике, мы бы вытащил из строительства еще на пять лет.Строители из разных места также работал над проектом, так как это обычно для строителей Metro, чтобы объединить усилия, когда город осуществляет крупный проект. Когда мы через с нашей работы здесь, мы пойдем обратно в Москву. И мы вернемся в Сибирь, потому что есть планы строительства метро также в Омске, Красноярске и Иркутске.

Результаты (русский) 3:

более сотни москвичей помогли сибири первого подземного железнодорожной линии (девять километров и пять станций) в новосибирске.москвичей приняли участие в разработке и составлении туннель, щиты и строительство тоннелей и станций.погода замерзла, и с тех пор, как гранит и мрамор закончить плиты на станции были заморожены, у нас есть согреть их прежде, чем они могут быть использованы.до нашей работы экипажа приехал в сибирь, мы работали в метро проектов по всей стране, и нигде, мы не встречались так много трудностей, как мы встретились здесь.среднегодовая температура в новосибирске ниже замерзания, но мы не знали, как много проблем, которые будут создавать.например, перед тем как начать отделочные работы на станции "поверхности входы мы построили отапливаемых приютов для них.в целом, многое сделали мы зимой обычно проводится летом в других проектов метрополитена.летом здесь очень мало, и если мы будем следовать обычной практике, мы бы вытащил строительства еще на пять лет.строители из различных место также работал над проектом, поскольку, как правило, метро, строители, объединить усилия, когда город обязуется такой крупный проект.когда мы с нашей работы здесь, мы будем возвращаться в москву.и мы вернемся к сибири, потому что есть планы по строительству метро также в омске, красноярска и иркутска.