The Versailles peace treaty prohibi

The Versailles peace treaty prohibited (1) a Ger­man air force (2), and it was officially dissolved in May, 1920. In bis farewell order Seeckt, Chief of the German General Staff, said he hoped (3) that it would again rise and meanwhile its spirit would still live (4). He gave it every encouragement to do so. His first step had been to create (5) within the Reichswehr Ministry a special group of experienced ex-air force officers. Ibis was gradually expanded

(6) until within the Ministry there were "air cells"

(7) in the various offices, and air personnel were gradually introduced throughout the cadres of the Army (8)

The Civil Aviation Department was headed (1) by an experienced wartime officer, a nominee of Seeckt's, who made sure (2) that the control and development of civil aviation took place in harmony with military needs. This department was to a great extent staffed by ex-flying officers (3) without knowledge of commercial aviation

Even before 1924, the beginnings of a system of airfields and civil aircraft factories (1) and the training of pilots and instruction in passive air de­fence had come into existence (2) throughout Ger­many. There was already much reasonable show of commercial flying (3), and very large numbers of Germans, both men and women, were encouraged to become "air-minded" by the institution of a net­work of gliding clubs (4)

Severe limitations were observed, on paper, about the number of service personnel permitted to fly (1). But these rules, with so many others, were circum­vented by Seeckt, (2) who, with the connivance of the German Transport Ministry, succeeded in building up a sure foundation for an efficient indus­try and a future air arm (3)

Результаты (русский) 1:

Версальский мирный договор запрещает (1 Немецкий военно-воздушных сил (2), и он был официально распущен в мае 1920 года. В бис Прощай порядке Seeckt, начальник Генерального штаба Германии, говорит, что он надеется (3) что он снова поднимется и тем временем его дух будет по-прежнему живут (4). Он дал ему всяческую поддержку для этого. Его первым шагом было создание (5) при министерстве Специальная группа опытных экс воздушных сил офицеров рейхсвера. Отель Ibis была постепенно расширена(6) до тех пор, пока в рамках министерства были «воздушные клетки»(7) в различных отделениях и воздух персонала были постепенно на протяжении кадров армии (8)Департамент гражданской авиации возглавил (1) сотрудник опытного военного времени, номинантом Seeckt, который сделал уверен, (2) что управления и развития гражданской авиации имели место в гармонии с военными нуждами. Этот отдел был в значительной степени укомплектованы по экс летающих офицеров (3) без ведома коммерческой авиацииДаже до 1924 года начало системы аэродромов и предприятий гражданской авиации (1) и обучение пилотов и инструкция в пассивной противовоздушной обороны вступил в существование (2) во всей Германии. Там уже много разумных шоу коммерческих полетов (3), и очень большое количество немцев, как мужчин, так и женщин, было предложено стать «воздух единомышленников» учреждение сети скольжение клубы (4)Наблюдались серьезные ограничения, на бумаге, о количестве персонала службы разрешено летать (1). Однако эти правила, с так многие другие, были обойти Seeckt, (2), который, с молчаливого согласия министерства транспорта Германии, преуспели в создании уверен основу для эффективной промышленности и воздуха в будущем arm (3)

Результаты (русский) 2:

Версальского мирного договора запрещено (1) немецкая авиация (2), и это была официально распущена в мае 1920 года в бис прощальный того Сект, начальник немецкого генерального штаба, выразил надежду, (3), что было бы снова подняться а между тем его дух будет жить еще (4). Он дал ему всяческую поддержку, чтобы сделать так. Его первым шагом было создать (5) в Министерстве рейхсвера специальную группу опытных офицеров экс-воздушных сил. Отель Ibis постепенно расширяется (6) до тех пор, в Министерстве не было "воздушные ячейки" (7) в различных офисах, и воздушные персонал были постепенно вводится в течение кадров армии (8) Департамент гражданской авиации был во главе (1) опытный военный офицер, номинант Секта, который убедился, (2), что контроль и развитие гражданской авиации состоялась в гармонии с военных нужд. Этот отдел был в значительной степени укомплектованы бывшими полета должностных лиц (3) без знания коммерческой авиации Еще до 1924 года, зачатки системы аэродромов и воздушных судов гражданской авиации заводов (1) и подготовка пилотов и обучения в пассивной обороны пришел в существование (2) по всей Германии. Был уже много разумно шоу коммерческий летать (3), и очень большое число немцев, как мужчин, так и женщин, было предложено, чтобы стать (4) "воздух-единомышленников" учреждением сети скользя клубы наблюдались серьезные ограничения на бумаге, о количестве обслуживающего персонала допускается летать (1). Но эти правила, с многими другими, были обойдены Секта, (2), которые, при попустительстве Министерства транспорта Германии, удалось построить верный фундамент для эффективной промышленности и в будущем воздуха руку (3)

Результаты (русский) 3:

версальский мирный договор запрещает (1) впп - человек военно - воздушные силы (2), и он был официально расторгнут в мае 1920 года.на бис прощание порядка сект, начальник генерального штаба германии, говорит, что, как он надеется (3), что было бы снова расти, и в то же время ее дух будет по - прежнему живут (4).он отдал это все для этого сделать.его первым шагом было создание (5) в рамках министерства специальный рейхсвер группа опытных бывших офицеров военно - воздушных сил.отель Ibis постепенно расширять

(6) до тех пор, пока в рамках министерства были "воздушных камер"

(7) в различных отделениях, и воздух персонала были постепенно на протяжении кадры армии (8)

департамент гражданской авиации (1) возглавил опытный офицер военного времени,кандидат от сект,, который сделал так, что (2), контроля и развития гражданской авиации состоялась в гармонии с военными нуждами.этот департамент, в значительной степени укомплектован экс - пролетел должностных лиц (3), без знания коммерческой авиации

даже до 1924 годаначало системе аэродромов и гражданских самолетов, заводы (1) и подготовка пилотов и обучение в пассивной air de - забор возникло (2) в год - много.было уже много разумных шоу коммерческих полетов (3), и очень большое число немцев, как мужчины, так и женщины,было рекомендовано, чтобы стать "воздух мыслящих" на создание нетто - работа бесшумных клубов (4)

серьезные ограничения были соблюдены, на бумаге, о количестве военнослужащих разрешено летать (1).но эти правила, и многие другие, были обстоятельства - выраженные сект, (2), которые при попустительстве министерства транспорта германии,удалось создать основу для эффективного индуса, - уверен попробовать и в будущем воздух рукой (3)