Again, it was only possible to see

Again, it was only possible to see such leakage after the trucks stayed for a long time standing at the same place, i.e. on the platforms. Had it been seen before, it would have been reported right away. We give you the info in real time as per the technological possibilities available.

Concerning the reasons for the leakage, they might be only confirmed after arrival at destination station. However, and in my opinion of non specialist in mechanics, the fact that it happened to 18 trucks is, in my mind, showing somehow that the problems do not come from a wrong handling. Again, I’m not specialist in mechanics.
To this regard, except if you have some hidden talent for mechanics, maybe it would be good to have a specialist by your side when you go at the unloading in Minsk?

Dear all in Gefco Kaz,
Please let’s update our colleagues with all information about the delivery: they will transmit the info to the final customer, including some possible adjustments as per their knowledge of the specifics of the customer.

Dima, Anders,
In case we receive some email from the customer, we will direct them to you: however, please remind the customer to go through you for all questions. Indeed, it could be seen as impolite not to reply to the emails that we receive.
Tomorrow, Dastan will update you again on the location of the platforms!

Результаты (русский) 1:

Опять же только можно было увидеть такие утечки после пробыл долгое время стоя на одном месте, т.е. на платформах грузовых автомобилей. Он видел раньше, он бы поступало сразу. Мы предоставляем Вам информацию в режиме реального времени в соответствии с технологической возможности доступны.Относительно причин утечки они могут быть только подтвердило после прибытия на станцию назначения. Однако и на мой взгляд не специалист в области механики тот факт, что это случилось с 18 грузовиков на мой взгляд, показывает то что проблемы исходят не от плохого обращения. Опять же я не специалист в области механики.В этой связи, за исключением тех случаев, если у вас есть некоторые скрытые таланты для механиков возможно, было бы хорошо иметь специалиста на вашей стороне, когда вы идете на выгрузке в Минске?Уважаемые все в Каз Gefco,Пожалуйста давайте обновление наших коллег со всей информацией о доставке: они будут передавать информацию до конечного потребителя, включая некоторые возможные корректировки в соответствии с их знания специфики заказчика.Дима, Андерс,В случае, если мы получим некоторые электронной почте от клиента, мы направим их вам: Однако, пожалуйста, Напомните клиенту пройти вам на все вопросы. Действительно он может рассматриваться как невежливость не отвечать на письма, которые мы получаем.Завтра Дастан будет обновлять вам снова на месте платформ!

Результаты (русский) 2:

Опять же, можно было только видеть такой утечки после того, как грузовики останавливались в течение долгого времени, стоя на том же месте, то есть на платформах. Если бы не видел раньше, то это было бы сообщили сразу. Мы даем вам информацию в режиме реального времени за технологическими возможностями имеющихся. Касаясь причин утечки, они могут быть только подтвердил после прибытия в станцию ​​назначения. Тем не менее, и на мой взгляд в неспециалиста в механике, тот факт, что это произошло с 18 грузовиков, на мой взгляд, показывая то, что проблемы исходят не от неправильного обращения. Опять же, я не специалист в области механики. Для связи с этим, если только вы не какой-то скрытый талант к механике, может быть, было бы хорошо иметь специалиста на вашей стороне, когда вы идете на выгрузку в Минске? Уважаемые все в Gefco Каз , Пожалуйста, давайте обновим наши коллеги со всей информацией о доставке: они будут передавать информацию до конечного потребителя, включая некоторых возможных корректировок в соответствии с их знанием специфики заказчика. Дима, Андерс, В случае мы получаем некоторую электронную почту от клиент, мы направим их Вам: однако, пожалуйста, напомните клиенту, чтобы пройти через вас для всех вопросов. В самом деле, это может быть расценено как невежливость не отвечать на электронные письма, которые мы получаем. Завтра, Дастан будем информировать вас снова на месте платформ!

Результаты (русский) 3:

Еще раз, возможно, только в таких утечек после того, как грузовики оставались в течение длительного времени в одном и том же месте, т.е. на платформах. Если бы он был перед тем, как оно, то он бы не поступало. Мы предоставляем вам информацию в режиме реального времени в соответствии с технологическими возможностями.ветровому относительно причин утечки, они могут быть только подтвердили после прибытия на станцию назначения.Вместе с тем, и на мой взгляд не специалист в области механики, тот факт, что это произошло в 18 грузовых автомобилей, на мой взгляд, каким-то образом показывает, что проблемы не от неправильного обращения. Еще раз, я не специалист в области механики.
в этой связи, за исключением случая, если у вас есть некоторые скрытые таланты для механиков, может быть, было бы хорошо иметь специалиста ваша сторона, когда вы переходите на выгрузку в Минске?

Уважаемый всех в GEFCO Kaz,
пожалуйста давайте обновление наших коллег с все сведения о доставке: они будут передавать информацию на конечного потребителя, в том числе некоторые возможные изменения, как в своих знаний специфики клиента.ветровому Дима, Андерс,
в случае мы получили некоторые сообщения электронной почты от клиента, мы их вам: вместе с тем,Просьба напомнить клиента перейти через вас по всем вопросам. Действительно, можно было бы рассматривать как бестактные не в ответ на письма, которые мы получили.
завтра, хотел бы проинформировать вас будут обновления, вы еще раз о расположении платформ!