4. Ideally, back pressure valves sh

4. Ideally, back pressure valves should be fitted adjacent to the torch in the oxygen and acetylene supply hoses. Only if the design dictates otherwise should the valves be positioned at the cylinder.
5. Only hoses specifically designed for gas operations should be used.
6. Flame arrestors (back fire valves) in the supply lines -and elsewhere shall be maintained and kept in good order.
7. Should a back fire occur the valves on the oxygen and acetylene cylinder should be immediately closed. A watch should be maintained on the acetylene cylinder and should it become hot it should be immediately taken outside to the open deck and cooled by either immersion in water or copious amounts of water with the cylinder stop valve in the open position. If this cannot be done safely the cylinder suspected of overheating should be treated with extreme caution because any impact could set off internal ignition, which might cause an explosion.

Результаты (русский) 1:

4. в идеале клапаны давления должен быть установлен рядом с факел, в шлангах подачи кислорода и ацетилена. Только если дизайн диктует иначе разместить клапанов на цилиндр. 5. только шланги, специально предназначенные для газовых операций должны использоваться. 6. пламегасители (клапаны задней огонь) в поставке линии - и в других местах хранятся и в хорошем состоянии. 7. следует вернуться пожара происходят клапаны на кислород и Ацетилен Цилиндр должен быть немедленно закрыт. Часы должен сохраняться на баллоне ацетилена и она должна стать горячей оно следует немедленно за пределами на открытую палубу и охлаждается либо погружения в воду или большим количеством воды с цилиндр запорный клапан в открытом положении. Если это не может быть сделано безопасно подозреваемых перегрева баллона должны рассматриваться с особой осторожностью, потому, что любое воздействие может отправиться внутреннего возгорания, которое может привести к взрыву.

Результаты (русский) 2:

4. В идеале, еще клапаны должны быть установлены рядом с горелкой в кислородных и ацетиленовых шлангов подачи. Только если дизайн диктует иное клапаны должны быть расположены в цилиндре.
5. Только шланги, специально разработанные для газовых операций должны быть использованы.
6. Пламяпреградители (назад пожарные клапаны) в линиях питания -А в другом месте, должны быть сохранены и поддерживаются в хорошем порядке.
7. Если вернуться пожарной происходят клапаны на кислород и ацетилен цилиндра должен быть немедленно закрыт. Часы должны быть сохранены на ацетиленового баллона и она должна нагреться следует немедленному вывозу за пределы на открытую палубу и охлаждается либо погружения в воду или большим количеством воды с остановки цилиндр клапана в открытом положении. Если это не может быть сделано безопасно цилиндр подозревается перегрева следует относиться с особой осторожностью, потому что любое воздействие может отправиться внутренний зажигание, что может привести к взрыву.

Результаты (русский) 3:

4. В идеале, обратного давления клапаны должны быть установлены рядом с фонариком в кислород и ацетилен шланги. Только в том случае, если конструкция диктует иные требования должны клапанов должна быть расположена в цилиндр.
5. Только шланги специально разработаны для газа следует использовать.
6. пламегасителей (пожарные клапаны) в линиях питания -и в других местах, и содержатся в хорошем состоянии.
7.Если обратно пожар происходит клапаны на кислород и ацетилен цилиндра должна быть немедленно закрыта. Часы должны быть сохранены на ацетилена цилиндра и он должен нагреваться следует сразу же за пределами на открытую палубу и охлаждением, либо погружение в воду или большим количеством воды с запорный клапан цилиндра в открытом положении.Если это невозможно сделать безопасно цилиндр подозреваемых перегрева следует относиться с крайней осторожностью, поскольку любое воздействие может внутреннего замка зажигания, что может привести к взрыву.