A freight village is a complex set

A freight village is a complex set of facilities where all the activities relating to transport, logistics and distribution of goods are carried out on a commercial basis by various operators, who can either be the owners or the tenants of the spaces (warehouses, storage areas, offices, car parks etc .). lt must be equipped with public facilities and, if possible, include public services for the staff and users. Other names for a freight village are: logistics park/centre, transport centre or logistics hub. A freight village enables change from one given transport mode to another (modal shift) through a set of technologies that facilitate the transfer. It is served by several transport modes (road, rail, deep sea, inland waterway, air) to encourage intermodal transport for the handling of goods. The most common examples of modal shifts are: train (rail) to lorry (road); barge (inland waterway) to train or lorry; airplane (air) to lorry. A freight village requires different activities such as warehousing, economic activities, support activities, unified management. The warehouse is the infrastructure where the transport operator mostly performs his business.

This activity may include the division of the goods into smaller quantities for a more functional distribution. Logistics hubs need active distribution centres and several industrial activities in the neighbourhood that can exploit the modal shift facilities within the village. Support activities include support services like lorry rest areas, office space, restaurants, banking, shops and hotels. Unified Management requires that the village is often under the management of a single entity. A freight village is the right solution to satisfy the increasing requirements of a complex business based on transport. In order to work well it is imperative that the village is run by a single body, either public or private.

Результаты (русский) 1:

Деревня грузовых — комплекс сооружений, где все мероприятия, связанные с транспортом, логистика и распределение товаров, осуществляется на коммерческой основе различными операторами, которые могут быть либо владельцев или арендаторов пространства (склады, складские помещения, офисы, автостоянки и т.д.). lt должны быть оборудованы общественные объекты и, если это возможно, включать государственных услуг для сотрудников и пользователей. Другие названия для грузовых деревни являются: центр парк логистики, транспорта центр или логистики хаб. Деревня грузов позволяет переход от одного заданного транспорта на другой (перераспределение) через набор технологий, которые способствуют передаче. Она обслуживается несколькими видами транспорта (дорожного, железнодорожного, глубокое море, водного, воздушного) для поощрения интермодальных перевозок для обработки грузов. Наиболее общими примерами модальных сдвиги являются: поезд (железнодорожных) для грузовиков (дорога); Баржа (водного) поезд или грузовой автомобиль; самолет (воздух) для грузовиков. Деревня грузовых требует различные мероприятия, такие, как складирование, экономической деятельности, поддержке, единой управления. Склад является инфраструктура, где транспортный оператор главным образом выполняет свой бизнес.Эта деятельность может включать в себя разделение товаров на меньшем количестве более функционального распределения. Логистических центров нуждаются активное распределение центров и несколько промышленной деятельности в районе, который может использовать перераспределение объектов в пределах деревни. Поддержки деятельности включают в себя поддержку услуг, таких как зоны отдыха грузовике, офисные помещения, рестораны, банковской, Магазины и гостиницы. Унифицированное управление требует, что деревня часто находится под управлением одной сущности. Деревня грузов является правильное решение удовлетворить возрастающие потребности сложный бизнес, основанный на транспорте. Для того чтобы работать также важно, что деревня находится в ведении единого органа, государственных или частных.

Результаты (русский) 2:

Грузовой деревня представляет собой сложный комплекс сооружений, где все виды деятельности, связанные с транспортом, логистикой и распределением товаров, выполняемых на коммерческой основе и различными операторами, которые могут быть либо владельцев или арендаторов пространств (склады, складские помещения , офисы, автостоянки и т.д..). л должен быть оснащен государственных учреждений и, если возможно, включать в себя общественные услуги для сотрудников и пользователей. Другие названия для грузового деревне: логистический парк / центр, транспортный центр или логистический центр. Грузовой деревня позволяет переход от одного данном виде транспорта на другой (смена видов транспорта) через набор технологий, которые облегчают передачу. Он служил в нескольких видов транспорта (автомобильного, железнодорожного, глубокое море, внутренних водных путей, воздушных) поощрять интермодальных перевозок для перемещения товаров. Наиболее распространенными примерами модальных сдвигов: поезд (железнодорожные) для грузового автомобиля (дороги); баржи (по внутренним водным путям), чтобы тренироваться или грузовик; Самолет (воздух), чтобы грузовик. Грузовой деревня требует различных мероприятий, таких как складирование, экономической деятельности, поддержки деятельности, единое управление. Склад является инфраструктурой, где в основном транспортный оператор выполняет свое дело. Эта деятельность может включать в себя разделение товаров в небольших количествах для более функционального распределения. Логистика концентраторы нужны активные распределительных центров и несколько промышленной деятельности в районе, который может эксплуатировать средства структурный сдвиг в деревне. Вспомогательные виды деятельности включают в себя услуги поддержки, как грузовик областях отдыха, офисных помещений, ресторанов, банковское дело, магазинов и отелей. Унифицированное управление требует, что село часто под руководством одного лица. Грузовой деревня является правильным решением для удовлетворения растущих потребностей сложной бизнеса, основанного на транспорте. Для того, чтобы хорошо работать крайне важно, что деревня находится в ведении одного органа, либо государственные или частные.

Результаты (русский) 3:

а "грузовых деревень - это комплекс помещений, где все мероприятия, касающиеся транспорта, материально - технического снабжения и распределения товаров проводятся на коммерческой основе различных операторов, которые могут быть либо собственники или арендаторы помещений (склады, склады, офисы, автостоянки и т.д.).это должны быть оборудованы государственных объектов и, если возможно,включать государственных услуг для сотрудников и пользователей.других имен транспортно - логистический парк / деревни являются: центр, транспортный центр или центр материально - технического снабжения.а "грузовых деревень позволяет изменить из определенного вида транспорта на другой (перераспределение перевозок по видам транспорта) в рамках ряда технологий, облегчающих передачу.он обслуживает несколько видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, Deep - Sea, внутреннего водного транспорта,воздух) поощрять интермодальных перевозок на обработку грузов.наиболее распространенные примеры перехода: поезд (железнодорожный) грузовой автомобиль (автомобильный); баржа (по внутренним водным путям) на поезд или самолет (воздух) грузовик, грузовик.а "грузовых деревень требует различных мероприятий, таких, как складские, экономической деятельности, мероприятий по поддержке единого управления.склад - инфраструктура, где оператор перевозки в основном выполняет свой бизнес.

эта деятельность может включать подкласс груза в небольших количествах, для более функциональное распределение.баз материально - технического снабжения необходимо активно распределительных центров, и несколько видов промышленной деятельности в регионе, которые могут использовать перераспределение перевозок по видам транспорта услуги в деревне.поддерживать мероприятия включают вспомогательные услуги, как грузовик, зоны отдыха, офисы, рестораны, банки, магазины и отели.единого управления требует, чтобы деревня часто под управлением единого субъекта.а "грузовых деревень является право решения с целью удовлетворения растущих потребностей сложный бизнес, основанный на транспорте.