The compressor part of reciprocatin

The compressor part of reciprocating type in the created engine will have simpler construction in comparison to multicylinder analogue because for its efficient operation it is enough to have only one or two cylinders. The rotor part will have simpler structure in comparison to the majority of gas-turbine engines because it would be enough no more than one rotor with turbine blades for the effective work.

Результаты (украинский) 1:

Компресор частиною зворотно-поступальних типу в створено системах будуть мати простіше будівництва в порівнянні з multicylinder аналог, оскільки для ефективного функціонування це достатньо, щоб мати тільки один або два циліндри. Ротора частині буде мати простіше структури в порівнянні з більшістю газотурбінних двигунів, тому що це було б достатньо не більше одного ротора з лопатки турбіни для ефективної роботи.

Результаты (украинский) 2:

Компресор частина поршневого типу в створеному двигуна буде мати просту конструкцію в порівнянні з багатоциліндровий аналог, тому що для його ефективної роботи досить мати тільки один або два циліндра. Частина ротора буде просту структуру в порівнянні з більшістю газотурбінних двигунів, тому що це було б достатньо не більше одного ротора з лопатями для турбіни ефективної роботи.

Результаты (украинский) 3:

Компресор частина зворотно типу в створив двигун буде простіше будівництва в порівнянні з multicylinder аналоговий оскільки для її ефективної роботи достатньо мати лише один або два циліндрів.Регулювання обертів ротора частина буде простіше в порівнянні з більшістю структури газотурбінні двигуни через її вистачило б не більше, ніж один ротор з ножами турбіни для ефективної роботи.