THE EARLY DAYS OF THE AUTOMOBILE1.

THE EARLY DAYS OF THE AUTOMOBILE
1. One of the earliest attempts to propel a vehicle by mechanical power was suggested by Isaac Newton. But the first self-propelled vehicle was constructed by the French military engineer Cugnot in 1763. He built a steam-driven engine which had three wheels, carried two passengers and ran at maximum speed of four miles. The carriage was a great achievement but it was far from perfect and extremely inefficient. The supply of steam lasted only 15 minutes and the carriage had to stop every 100 yards to make more steam.
2. In 1825 a steam engine was built in Great Britain. The vehicle carried 18 passengers and covered 8 miles in 45 minutes. However, the progress of motor cars met with great opposition in Great Britain. Further development of the motor car lagged because of the restrictions resulting from legislative acts. The most famous of these acts was the Red Flag Act of 1865, according to which the speed of the steam-driven vehicles was lim ited to 4 miles per hour and a man with a red flag had to walk in front of it.
Motoring really started in the country after the abolition of this act.
3. In Russia there were cities wh ere motor cars were outlawed altogether. When the editor of the local newspaper in the city of Uralsk bought a car, the governor issued these instructions to the police: "When the vehicle appears in the streets, it is to be stopped and escorted to the police station, wh ere its driver is to be prosecuted."

Результаты (русский) 1:

ПЕРВЫЕ ДНИ АВТОМОБИЛЯ1. Одна из первых попыток продвинуть транспортное средство, механической энергии было предложено Исаак Ньютон. Но первый самоходный автомобиль был построен французский военный инженер Cugnot в 1763 году. Он построил приводом паровой двигатель, который имеет три колеса, двух пассажиров и побежал на максимальной скорости в четырех милях. Перевозка является большим достижением, но он был далек от совершенства и крайне неэффективно. Поставка пара длилась всего 15 минут и перевозки пришлось остановить каждые 100 ярдов сделать больше пара.2. в 1825 году парового двигателя был построен в Великобритании. Транспортное средство 18 пассажиров и 8 миль в 45 минут. Однако прогресс автомобилей встретился с большой оппозицией в Великобритании. Дальнейшее развитие автомобиля задерживается из-за ограничений, обусловленных законодательными актами. Самым известным из этих деяний был красный флаг закон 1865 года, согласно которой скорость пара механических транспортных средств Лим ничена до 4 миль в час и человек с красным флагом пришлось ходить перед ним.Автомобилизм действительно началась в стране после отмены этого закона.3. в России были города wh ere автомобили были запрещены в целом. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил автомобиль, губернатор издал эти инструкции полиции: «Когда транспортное средство появляется на улицах, это, чтобы остановить и препровождены в полицейский участок, wh ere его водитель должен быть привлечен к ответственности».

Результаты (русский) 2:

Первые дни АВТОМОБИЛЯ
1. Одно из самых ранних попыток для приведения в движение транспортных средств за счет механической энергии была предложена Исааком Ньютоном. Но первое самоходное транспортное средство был построен французским военным инженером Cugnot в 1763. Он построил двигатель паровым приводом , который имел три колеса, нес два пассажира и выбежала на максимальной скорости четырех миль. Карета было большим достижением , но это было далеко от совершенства и крайне неэффективно. Подача пара длилась всего 15 минут , а экипаж должен был остановить каждые 100 ярдов , чтобы сделать больше пар.
2. В 1825 году паровой двигатель был построен в Великобритании. Транспортное средство осуществляется 18 пассажиров и охватывает 8 миль за 45 минут. Тем не менее, прогресс автомобилей встретился с большой оппозицией в Великобритании. Дальнейшее развитие двигателя автомобиля отставал из-за ограничений, вытекающих из законодательных актов. Самым известным из этих актов был Закон о Красный флаг 1865 года, в соответствии с которым скорость паровых механических транспортных средств, был ОГРАНИЧЕНО до 4 миль в час и человек с красным флагом должен был идти перед ним.
Motoring действительно началась в стране после отмены этого акта.
3. В России были города ВГ ERE легковые автомобили были объявлены вне закона в целом. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил машину, губернатор издал эти инструкции в полицию: "Когда появляется автомобиль на улицах, он должен быть остановлен и сопроводили в полицейский участок, ВГ прежде чем его водитель должен быть привлечен к ответственности ". в соответствии с которым скорость паровых механических транспортных средств, был ОГРАНИЧЕНО до 4 миль в час и человек с красным флагом должен был идти перед ним. Motoring действительно началась в стране после отмены этого акта. 3. В России были города ВГ ERE легковые автомобили были объявлены вне закона в целом. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил машину, губернатор издал эти инструкции в полицию: "Когда появляется автомобиль на улицах, он должен быть остановлен и сопроводили в полицейский участок, ВГ прежде чем его водитель должен быть привлечен к ответственности ". в соответствии с которым скорость паровых механических транспортных средств, был ОГРАНИЧЕНО до 4 миль в час и человек с красным флагом должен был идти перед ним. Motoring действительно началась в стране после отмены этого акта. 3. В России были города ВГ ERE легковые автомобили были объявлены вне закона в целом. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил машину, губернатор издал эти инструкции в полицию: "Когда появляется автомобиль на улицах, он должен быть остановлен и сопроводили в полицейский участок, ВГ прежде чем его водитель должен быть привлечен к ответственности ". В России были города WH ERE автомобилей были объявлены вне закона в целом. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил машину, губернатор издал эти инструкции в полицию: "Когда появляется автомобиль на улицах, он должен быть остановлен и сопроводили в полицейский участок, ВГ прежде чем его водитель должен быть привлечен к ответственности ". В России были города WH ERE автомобилей были объявлены вне закона в целом. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил машину, губернатор издал эти инструкции в полицию: "Когда появляется автомобиль на улицах, он должен быть остановлен и сопроводили в полицейский участок, ВГ прежде чем его водитель должен быть привлечен к ответственности ".

Результаты (русский) 3:

первые дни автомобиль1.одной из первых попыток вывести средства с помощью механических предложил исаак ньютон.но, во - первых, самоходное транспортное средство было построено французский военный инженер cugnot в 1763.он построил паровых двигателя, которые были три колеса, два пассажира и побежал на максимальной скорости в четырех милях.перевозки является большим достижением, но она далека от совершенства и крайне неэффективно.поставки пара продолжалась всего 15 минут, а перевозки пришлось остановить каждые 100 метров, чтобы больше пара.2.в 1825 году паровым двигателем был построен в великобритании.транспортное средство в 18 пассажиров и распространяется на 8 миль через 45 минут.однако прогресс автомобилей встретился с большим оппозиции в великобритании.дальнейшее развитие автомобильной задерживается из - за ограничения, вытекающие из законодательных актов.наиболее известное из этих актов был красный флаг акт 1865, согласно которой скорость паровой механических транспортных средств было лим limited to 4 миль в час, и человек с красным флагом пришлось идти на фронт.автомобилистов действительно начал в стране после отмены этого закона.3.в россии существует городов - где автомобили были полностью запрещено.когда редактор местной газеты в городе уральск купил машину, губернатор принял эти инструкции для сотрудников полиции: "когда транспортное средство приводится на улицах, он будет остановлен и доставили в полицейский участок, а вот водитель будет привлечен к ответственности".