Staff and visitors at Google's Cali

Staff and visitors at Google's California campus were given a treat this week as the company showed off its driverless car prototype (pictured). The technology is still undergoing tests, and the firm hasn't announced when the vehicles will become common place on our roads as engineers are still ironing out issues

This graphic reveals how Google's prototype driverless car looks and works. The car makes turns and reacts to vehicles and pedestrians based on computer programs that predict what others might do, and data from sensors including radar and cameras that read, in real-time, what other objects are actually doing

One of the features said to be delaying the car's (pictured) release is its inability to cope in heavy rain or snow. An insider recently admitted that the current prototype cars are very reliant on maps to navigate and can’t react like a human driver, dodging potholes and other hazards. They also struggle in poor weather conditions

Google tests its cars virually (pictured) as well as on real roads. Google’s cars have driven themselves over 700,000 miles (1,126,540km) - but there is still a long way to go to hone the technology

Результаты (русский) 1:

Сотрудников и посетителей на кампусе Google в Калифорнии были даны лечить на этой неделе компания показала покинуть его прототип автомобиля без водителя (на фото). Технология все еще проходит испытания, и фирма не объявила когда автомобили станут общим местом на наших дорогах как инженеры по-прежнему сгладить проблемы этот графический показывает, как Google driverless прототип автомобиля выглядит и работает. Автомобиль делает повороты и реагирует на транспортных средств и пешеходов, основанные на компьютерных программ, которые предсказывают, что другие могли бы сделать и данных от датчиков, включая радар и камер, которые читал, в режиме реального времени, какие другие объекты на самом деле делают одна из особенностей, сказал, чтобы задержки выпуска автомобиля (на фото) является его неспособность справиться в сильный дождь или снег. Инсайдерской недавно признал, что текущий прототип машины очень зависит от карты для навигации и не реагировать как человека водитель, уворачиваясь от выбоин и других опасностей. Они также борьба в плохих погодных условиях, Google проверяет свои автомобили virually (на фото), а также на реальных дорог. Автомобили компании Google довели себя более 700 000 миль (1126, 540 км) - но есть еще долгий путь для того чтобы хонинговать технологии

Результаты (русский) 2:

Персонал и посетители в Google, Калифорния кампуса дали лакомство этой неделе компания показала свою машиниста автомобиль прототип (на фото). Технология все еще проходит испытания, и фирма не объявил, когда транспортные средства станут общее место на наших дорогах, как инженеры все еще сгладить проблемы Графические показывает, как прототип автомобиля без водителя Google выглядит и работает. Автомобиль делает повороты и реагирует на транспортные средства и пешеходов на основе компьютерных программ, которые предсказывают, что могли бы сделать другие, и данные с датчиков, в том числе радар и камеры, которые прочитали, в режиме реального времени, что другие объекты на самом деле делает одна из особенностей говорят, задерживая (на фото) выпуск автомобиля является его неспособность справиться в сильный дождь или снег. Инсайдер недавно признал, что нынешние автомобили прототип очень зависит от карты для навигации и не может реагировать, как человек водителя, уклонение выбоин и других опасностей. Они также борются в плохих погодных условиях Google тестирует ее автомобили virually (на фото), а также на реальных дорогах. Автомобили Google, довели себя более 700000 миль (1,126,540km) - но есть еще долгий путь, чтобы отточить технологию

Результаты (русский) 3:

сотрудники и посетители на Google в калифорнии городка получили рассматривать на этой неделе в компании хвастался своей беспилотный автомобиль прототип (на фото).технология проходит испытания, и компания не объявила, когда машины станет общее место на наших дорогах, как инженеры до сих пор разрешения вопросов, 

 этот график показывает, что прототип беспилотный автомобиль Google выглядит и работает.машина делает повороты и реагирует на транспортных средств и пешеходов, основанной на компьютерных программ, которые предсказывают, что могут сделать другие, и данные с датчиков, включая радары и камеры содержания, в режиме реального времени, чем другие объекты делаем 

 одной из особенностей сказал задерживать машина (на фото) освободить его неспособность справиться с тяжелым дождь или снег.An Insider недавно признал, что нынешний прототип машины очень зависит от карт навигации и не может реагировать, как водителю, уворачиваясь от выбоин и других опасностей.они также борьбу в неблагоприятных погодных условиях 

 Google испытания своих автомобилей virually (на фото), а также на реальные дороги.Google автомобилей довели себя свыше 700 тыс. миль (1126,540km) - но впереди еще долгий путь, чтобы отточить технологии