The Society approved the idea, and

The Society approved the idea, and the government granted him £1500 to construct it, in 1823. Charles Babbage converted one of the rooms in his home to a workshop and hired Joseph Clement to oversee construction of the engine. Every part had to be formed by hand using custom machine tools, many of which Babbage himself designed. He took extensive tours of industry to better understand manufacturing processes. Based on these trips and his experience with the difference engine, Babbage published On the Economy of Machinery and Manufacture in 1832. It was the first publication on what we would now call operations research.
In 1824 Babbage won the Gold Medal of the Royal Astronomical Society "for his invention of an engine for calculating mathematical and astronomical tables".
Babbage also worked in the fields of philosophy and code-breaking, as well as campaigning for reform in British science. He died at his home in London on 18 October 1871.

Результаты (русский) 1:

Общество одобрило идею, и правительство предоставило ему 1500 фунтов стерлингов построить его, в 1823 году. Чарльз Бэббидж преобразованы одна из комнат в своем доме в мастерской и нанял Иосиф Климент для наблюдения за строительством двигателя. Каждая часть должен создаваться вручную с помощью пользовательских станков, многие из которых разработан Бэббидж сам. Он взял обширные туры промышленности, чтобы лучше понять процессы производства. На основе этих поездок и его опыт с разницей двигателем, Бэббидж Опубликовано экономики техники и производства в 1832 году. Это была первая публикация на что мы теперь называем исследования операций.В 1824 году Бэббидж выиграла золотую медаль Королевского астрономического общества «за его изобретение двигателя для вычисления математических и астрономических таблиц».Бэббидж также работал в области философии и код взлома, а также кампанию за реформу в британской науки. Он умер в своем доме в Лондоне 18 октября 1871 года.

Результаты (русский) 2:

Общество одобрило идею, и правительство предоставило ему £ 1500 , чтобы построить его, в 1823 году Чарльз Бэббидж конвертируется в одну из комнат в своем доме в мастерскую и нанял Джозефа Клемента для надзора за строительством двигателя. Каждая часть должна была быть сформирована вручную с помощью пользовательских станков, многие из которых сам Бэббидж разработанные. Он взял обширные туры по промышленности , чтобы лучше понять производственные процессы. На основании этих поездок и его опыта с той разницей двигателя, Бэббидж опубликовал на экономику Машины и производство в 1832. Это была первая публикация о том , что мы сейчас называем исследования операций.
В 1824 году Бэббидж получил Золотую медаль Королевского астрономического общества "за изобретение двигателя для вычисления математических и астрономических таблиц".
Бэббидж работал также в области философии и кода авангардными, а также кампании за реформы в британской науке. Он умер в своем доме в Лондоне 18 октября 1871.

Результаты (русский) 3:

общество одобрил идею, и правительство предоставило ему 1500 фунтов на его строительство в 1823.чарльз бэббидж преобразованы в одной из комнат в его дом, чтобы рабочее совещание и нанял джозеф клемент контролировать строительство двигателя.все части должны быть сформированы вручную с использованием таможенных станков, многие из которых бэббидж сам спроектировал.он принял многочисленные экскурсии по промышленности, чтобы лучше понять процессы производства.на основе этих поездок и его опыт с разницей в двигатель, бэббидж опубликован на экономику машин и изготовления в 1832 году.это была первая публикация о том, что мы сейчас называем исследование операций.в 1824 году бэббидж выиграла золотую медаль королевского астрономического общества "за изобретение двигателя для расчета математических и астрономических таблиц".бэббидж, также работал в области философии и взлома, а также выступающие за реформу в британской науки.он умер в своем доме в лондоне 18 октября 1871 года.