The word engine originally meant an

The word engine originally meant any ingenious device, and came from the
Greek word ingenious, clever. Any kind of vehicle must be able to move. The
ability to move demands power. A machine that produces mechanical power or
energy is called an engine or a power plant.
Engines present one of the most interesting groups of problems considered
in the engineering field. One of the main problems is receiving the maximum
possible power or thrust for minimum weight. The weight is included in the
factor called the weight/power ratio, which may be defined as the weight in
pounds per horse power output.
Another important problem is that of fuel. Both in the past and today the
designers work at the problem of getting lower specific fuel consumption
Specific fuel consumption is obtained by dividing the weight of the fuel burned
per hour by the horse power developed;
Another possible problem considered in any engine is its flexibility.
Flexibility is the ability of the engine to run smoothly and perform properly at
all speeds and through all variations of atmospheric conditions.
One more important problem worked at by the designers is the engine
reliability. The engine is to have a long life, with maximum of time between
overhaul periods. In some cases the problem of balance is one of the main.
Balance has several possible meanings but the principle factor is freedom from
vibration. Besides any engine must be started easily and carry its full load in a
few minutes. There are gasoline engines, diesel engines, gas turbines, steam
engines, jet engines and rocket engines. Each of them has certain advantages
and disadvantages over other forms of power plants.

Результаты (русский) 1:

Двигатель слово первоначально означало любого хитроумные устройства и пришли изГреческое слово, остроумный, умный. Любой вид транспортного средства должны быть в состоянии двигаться. Ввозможность перемещения требует энергии. Машина, которая производит механическую илиэнергия называется двигателя или электростанции.Двигателей представляют один из наиболее интересных групп рассмотренных проблемв области инжиниринга. Одной из основных проблем получение максимальновозможности питания или тяги для минимального веса. Вес включен вфактор, называемый соотношение веса/мощности, которая может быть определена как вес вВыходная мощность фунтов за лошадь.Еще одной важной проблемой является то, что топлива. Как в прошлом и сегоднядизайнеры работают на проблему получения ниже удельный расход топливаУдельный расход топлива получается путем деления веса топлива сжигаетсяв час по лошадиных сил развитых;Другой возможной проблемы в любой двигатель является его гибкость.Гибкость — это способность двигателя гладко и надлежащим образом выполнять навсе скорости и через все вариации атмосферных условий.Один более важной проблемой, работал в дизайнеров является двигательнадежность. Двигатель должен иметь долгую жизнь, с максимум времени междукапитальный ремонт периодов. В некоторых случаях проблема баланса является одним из основных.Баланс имеет несколько возможных значений, но принцип фактором является свобода отвибрации. Кроме того любой двигатель должен быть запущен легко и нести его полной нагрузке внесколько минут. Есть бензиновые двигатели, дизельных двигателей, газовых турбин, парадвигатели, реактивных двигателей и ракетных двигателей. Каждый из них имеет определенные преимуществаи недостатки над другими формами электростанций.

Результаты (русский) 2:

Слово двигатель первоначально означало любую гениальную устройство, и пришли из
греческого слова гениального, умный. Любой вид транспортного средства должен иметь возможность двигаться.
Способность двигаться требует власть. Машина, которая производит механическую мощность или
энергию называется двигатель или электростанцию.
Двигатели, являются одним из самых интересных групп задач, рассматриваемых
в инженерной области. Одной из основных проблем в получении максимально
возможную мощность или тягу для минимального веса. Вес включен в
фактор, называемый весовое / мощность, которая может быть определена как вес в
фунтах на лошади мощности.
Другой важной проблемой является то, что топливо. И в прошлом, и сегодня в
дизайнеры работают над проблемой получения более низкий удельный расход топлива
Удельный расход топлива получается путем деления веса сжигаемого топлива
за час силой лошади развитой;
рассматривается в любом двигателе Другая возможная проблема заключается в его гибкости.
Гибкость способность двигателя, чтобы работать бесперебойно и выполнять должным образом на
всех скоростях и по всем изменениям атмосферных условий.
Еще один важный вопрос работал в дизайнерами является двигатель
надежность. Двигатель иметь долгий срок службы, с максимумом времени между
ремонтных периодов. В некоторых случаях проблема баланса является одним из основных.
Баланс имеет несколько возможных значений, но принцип фактором является свобода от
вибрации. Кроме того, любой двигатель должен быть запущен легко и нести полную нагрузку в течение
нескольких минут. Есть бензиновые двигатели, дизельные двигатели, газовые турбины, паровые
двигатели, реактивные двигатели и ракетные двигатели. Каждый из них имеет определенные преимущества
и недостатки по сравнению с другими формами электростанций.

Результаты (русский) 3:

Слово двигатель первоначально означал какой-либо оригинальным устройством, и прибыли из
греческого слова любопытным, умным. Любые транспортные средства должны быть в состоянии двигаться. В
возможность перемещать требования к мощности. Машины, которая производит механическую мощность или
энергии называется двигатель или электростанции.
двигатели настоящей одной из наиболее интересных групп проблем рассмотрел
в инженерной области.