Between 1880 and 1900, cities in th

Between 1880 and 1900, cities in the United States grew at a dramatic rate. U.S. cities grew by about 15 million people in the two decades before 1900. Many of those who helped account for the population growth of cities were immigrants arriving from around the world. A steady stream of people from rural America also migrated to the cities during this period. Between 1880 and 1890, almost 40 percent of the townships in the United States lost population because of migration.
Industrial expansion and population growth radically changed the face of the nation's cities. Noise, traffic jams, slums, air pollution, and sanitation and health problems became commonplace. Mass transit, in the form of trolleys, cable cars, and subways, was built, and skyscrapers began to dominate city skylines. New communities, known as suburbs, began to be built just beyond the city. Commuters, those who lived in the suburbs and traveled in and out of the city for work, began to increase in number.
Many of those who resided in the city lived in rental apartments or tenement housing. Neighborhoods, especially for immigrant populations, were often the center of community life. In the enclave neighborhoods, many immigrant groups attempted to hold onto and practice precious customs and traditions. Even today, many neighborhoods or sections of some of the great cities in the United States reflect those ethnic heritages.
During the final years of the 1800s, industrial cities, with all the problems brought on by rapid population growth and lack of infrastructure to support the growth, occupied a special place in U.S. history. For all the problems, and there were many, the cities promoted a special bond between people and laid the foundation for the multiethnic, multicultural society that we cherish today.

Результаты (русский) 1:

Между 1880 и 1900 драматические темпы роста составляли города в Соединенных Штатах. Городах США вырос на около 15 миллионов человек в два десятилетия до 1900 года. Многие из тех, кто помогал счета для роста населения городов были иммигрантов, прибывающих со всего мира. Устойчивый поток людей из сельской Америки также мигрировали в города в этот период. Между 1880 и 1890, почти 40 процентов округов в США потеряли из-за миграции населения.Промышленное расширение и рост численности населения коренным образом изменила облик городов страны. Шум, пробки, трущобы, загрязнение воздуха и проблемы санитарии и здравоохранения стали обычным явлением. Общественный транспорт в виде тележки, канатных и метро, был построен, и небоскребы стали доминировать города skylines. Новые общины, известный как пригороды, начали строить только за пределами города. Пассажиры, те, кто жил в пригороде и путешествовал и выходить из города на работу, стали увеличение числа.Многие из тех, кто проживал в городе жили в аренду квартир или многоквартирном жилье. Окрестности, особенно для иммигрантов, часто являются центром общественной жизни. В районах анклава многие группы иммигрантов пытались удержать и практиковать драгоценные обычаи и традиции. Даже сегодня многие районы или разделы некоторых из великих городов в Соединенных Штатах отражают те этнические Наследств.В последние годы XIX века промышленных городов, со всеми проблемами, вызванные быстрым ростом населения и отсутствие инфраструктуры для поддержки роста, заняли особое место в истории США. Для всех проблем и было много, города способствует особая связь между людьми и заложил основу для многоэтнического, многокультурного общества, которое мы дорожим сегодня.

Результаты (русский) 2:

Между 1880 и 1900 годами, города в США вырос на драматической скоростью. Городах США выросли примерно на 15 миллионов человек в течение двух десятилетий , прежде чем 1900. Многие из тех , кто помог счет для роста населения городов составляли иммигранты , прибывающие со всего мира. Устойчивый поток людей из сельских районов Америки также мигрировали в города в этот период. Между 1880 и 1890, почти 40 процентов поселков в Соединенных Штатах потеряли население из - за миграции.
Расширение промышленного производства и рост населения коренным образом изменили облик городов страны. Шум, пробки, трущобы, загрязнение воздуха, а также санитарно - гигиенических и проблемы со здоровьем стали обычным явлением. Масс - транзит, в виде тележек, канатных дорог и метрополитенов, был построен, и небоскребы стали доминировать городских пейзажей. Новые сообщества, известные как пригородов, начали строить только за пределами города. Маст, те , кто жил в пригороде и путешествовали в и из города на работу, начал увеличиваться в количестве.
Многие из тех , кто проживал в городе жили в аренду квартир или многоквартирном жилье. Кварталами, особенно для групп иммигрантов, часто были центром общественной жизни. В анклава районах, многие группы иммигрантов пытались удержать и практиковать драгоценные обычаи и традиции. Даже сегодня многие районы или участки некоторых из больших городов в Соединенных Штатах отражают эти этнические наследия.
В последние годы 1800 - х годов, промышленные города, со всеми проблемами , вызванные быстрым ростом населения и отсутствия инфраструктуры для поддержки роста, занимает особое место в истории США. Несмотря на все проблемы, и там было много, города способствовали особую связь между людьми и заложили основу для полиэтнического, поликультурного общества , которое мы лелеем сегодня.

Результаты (русский) 3:

между 1880 и 1900, городах соединенных штатов значительно вырастет ставка.американские города составил около 15 миллионов людей в двух десятилетий до 1900 года.многие из тех, кто помог за счет роста численности населения в городах были иммигрантов, прибывающих из различных стран мира.постоянный поток людей из сельских америки также мигрировали в города в этот период.между 1880 - 1890, почти 40 процентов округов в сша потеряли в результате миграции населения.промышленный рост, и рост населения коренным образом изменил лицо нации городов.шум, пробки, трущобы, загрязнение воздуха и медико - санитарных проблем стало обычным явлением.общественный транспорт в форме троллейбусы, трамваи и метро, был построен, и небоскребы стали доминировать в городе skylines.новые общины, известный как пригороды, начали строить только за пределы города.пассажиров, тех, кто живет в пригороде и отправился в и из города на работу, стало увеличение числа.многие из тех, кто проживал в городе жили в аренду квартиры или арендуемого жилья.районы, особенно иммигрантов, зачастую центром общественной жизни.в анклаве районы, многие иммигрантские группы пытались удержать и практике драгоценных обычаев и традиций.даже сегодня многие районы или разделы некоторые из великих городов соединенных штатов отражает эти этнические наследие.в последние годы в 1800, промышленные города, со всеми проблемами в результате быстрого роста населения и отсутствие инфраструктуры для поддержки экономического роста, занимает особое место в истории сша.несмотря на все проблемы, и многие, города поощрять особая связь между людьми и заложили основы многоэтнического, многокультурного общества, что мы ценим сегодня.