One of man's oldest building materi

One of man's oldest building materials is finding its way into a lot of new places these days. Concrete, first discovered by the Romans, is now more widely used in construction than all other materials together.

The magic ingredient that makes concrete possible is cement, about which, according to one expert, more has been learnt in the past three decades than in the preceding 2000

Concrete is a synthetic stone, which can be formed while soft into practically any shape the builder wants. Portland cement mixed with water is the paste that binds sand, gravel, clinker into an artificial rock that becomes harder as the years pass. Portland cement does not come from a place of that name; it was called Portland because Joseph Aspdin, the English builder who invented the first dependable, scientifically made cement about 1824, thought it resembled the rock excavated on the Isle of Portland on the Dorset Coast.

What's so new about cement after all these years? Several things. One item is "squeezed" concrete, known technically as pre-stressed concrete. By giving concrete a big squeeze after it has hardened, builders can increase

elasticity ten times, so that it will bend under a heavy load without breaking. This is important in building bridges, viaducts, and floors of large buildings.

The simplest way to pre-stress concrete is to put steel wires or bars in the concrete when it is poured.

An unusual American use of reinforced concrete is the floating highway bridge across

Washington. The depth of the lake made piers too

bridge

built the

engineers

so

expensive,

hollow concrete pontoons anchored in place by steel cables. It is the longest pontoon bridge structure on earth.

Until recently, the aim of engineers was to make concrete with as few bubbles as possible. Now they have come up with a new concrete that has millions of microscopic bubbles per cubic foot. It is made by adding an agent, which foams to form the bubbles when the concrete is mixed. This concrete doesn't crack when freezing. The first "air bubble" roads were built many years ago. They have stood up under winter freezes so well that today this concrete is used for new road construction.

Another discovery is "soil cement". Several years ago road builders lacking funds found that they could mix cement with soil on the site of the road, wet it and compact it, then cover it with bitumen. The first road they built is still carrying traffic. There are miles of soil-cement secondary roads and streets today. Construction goes so fast that

builder

road

a

equipment

modern

with

complete a mile of soil cement road in one day.

Scientists are working on research

behaviour of cement and concrete under all kinds of conditions. Collaborating with engineers they are developing new ways of using concrete. Cement is changing the face of the earth.

Результаты (русский) 1:

Один из старейших строительных материалов человека найти свой путь в много новых мест в эти дни. Бетон, впервые обнаружил римлянами, в настоящее время более широко используется в строительстве, чем все другие материалы вместе.Волшебный ингредиент, который делает возможным бетона, цемента, о которых, по мнению одного эксперта, больше было узнала в последние три десятилетия, чем в предыдущем 2000Бетон является синтетический камень, который может быть сформирован во время мягкого в практически любую форму, которую Билдер хочет. Портланд-цемент смешивают с водой это паста, которая связывает песок, гравий, клинкера в искусственный камень, что становится все труднее, как проходят годы. Портландцемент исходит не от места таким именем; Он был назван Портленд, потому что Джозеф Аспдин, Английский строителя, который изобрел первый надежный, научно производится цемент около 1824, думал, что это напоминало рок, раскопки на остров Портленд на побережье Дорсет.Что такое так новые цемента после всех этих лет? Несколько вещей. Один элемент «выдавливается» бетон, известный как технически преднапряженный железобетон. Предоставляя бетона большой выжимать после того, как он затвердеет, можно увеличить строителейэластичность в десять раз, так что он будет согнуть под нагрузкой без ломки. Это имеет важное значение в строительстве мостов, путепроводов и полы больших зданий.Самый простой способ заранее подчеркнуть бетон является положить стальной проволоки или баров в бетоне, когда он вылил.Необычная американской использование железобетона является плавучий мост шоссе черезВашингтон. Глубина озера тоже сделал Пирс мост Встроенный инженеры Поэтому дорогие,Полые бетонные понтоны на якоре в месте стальные тросы. Это самый длинный структура понтонный мост на земле.До недавнего времени, цель инженеров был сделать бетон с как несколько пузырьков как можно скорее. Теперь они придумали новый бетон, с миллионами микроскопических пузырьков на кубический фут. Это делается путем добавления агента, который пены образовать пузыри, когда бетон смешивается. Этот бетон не трескается при замораживании. Первый «воздушный пузырь» дороги были построены много лет назад. Они стояли под замерзает зимой так хорошо, что сегодня этот бетона используется для строительства новых дорог.Еще одно открытие — «почвы цемент». Несколько лет назад дорожных строителей не хватает средств обнаружил, что они могут смесь цемента с почвы на участке дороги, смочить его и сжать его, а затем покрыть ее с битумом. Первый путь, который они построили еще ведет трафика. Сегодня есть миль почвы цемент второстепенных дорог и улиц. Строительство идет так быстро, что строитель дорога a Оборудование современные сЗавершите км грунтовой дороге цемента в один день.Ученые работают над исследованийповедение цемента и бетона при любых условиях. Сотрудничает с инженерами они разрабатывают новые пути использования бетона. Цемент меняется лицо земли.

Результаты (русский) 2:

Один из старейших строительных материалов человека находит свой ​​путь на много новых мест в эти дни. Бетон, впервые обнаружил римлянами, в настоящее время более широко используется в строительстве, чем все другие материалы вместе. Магия ингредиент, который вносит конкретные возможности цемента, о которых, по мнению одного эксперта, больше было узнали за последние три десятилетия, чем в предшествующий 2000 Бетон представляет собой синтетический камень, который может быть сформирован в то время мягкой практически в любой форме строитель желает. Портландцемент смешивается с водой паста, которая связывает песок, гравий, шлак в искусственном камне, который становится все труднее, как проходят годы. Портландцемент не приходят с места этого имени; он назывался Портленд, потому что Иосиф Аспдин, английский строитель, который изобрел первый надежный, научно производимого цемента около 1824, думал, что это походило на скалу раскопки на острове Портленд на Дорсет побережье. Что так ново о цементе после всех этих лет? Несколько вещей. Один пункт "сжал" бетон, известный как в техническом, предварительно напряженного бетона. Путем конкретизации значительного уменьшения после затвердевания строители могут увеличить эластичность десять раз, так что она будет изгибаться под большой нагрузкой, не нарушая. Это важно в строительстве мостов, виадуков и полы крупных зданий. Самый простой способ предварительного напряжения бетона поставить стальные провода или бара в бетоне, когда он вылил. Необычный американский использование железобетона является плавающей автомобильный мост по Вашингтоне. Глубина озера сделал причалов слишком моста построили инженеры так дорогие, полых бетонных понтонов на якоре на месте стальных тросов. Это самый длинный мост структура понтона на земле. До недавнего времени, цель инженеров не было, чтобы сделать бетон с минимальными пузырьков, как это возможно. Теперь они придумали новый бетон, который имеет миллионы микроскопических пузырьков на кубический фут. Это сделано путем добавления агента, который пен с образованием пузырьков, когда бетон смешивают. Этот конкретный не трескается при замораживании. Первые "воздух пузырь" дороги были построены много лет назад. Они стояли под зимой замерзает так хорошо, что сегодня этот бетон, используемый для строительства новой дороги. Еще одно открытие является "цемент почвы". Несколько лет назад дорожники не хватает средств обнаружили, что они могут смешивать цемент с почвой на сайте дороге, смочить и компактный его, а затем покрыть ее с битумом. Первый дорожный они построили еще передавать трафик. Есть миль почвы цементных второстепенных дорог и улиц сегодня. Строительство идет настолько быстро, что строитель дороги оборудование современное с полной мили почвы цемента дороги в один день. Ученые работают над научно-исследовательской поведения цемента и бетона при всех видах условий. Сотрудничество с инженерами они разрабатывают новые способы использования бетона. Цемент меняется лицо земли.

Результаты (русский) 3:

один из старейших строительных материалов человек найти свой путь в много новых мест в эти дни.конкретные, первым открыл римлянами, теперь более широко используется в строительстве, чем все другие материалы вместе.

магия ингредиент, который делает конкретные возможности цемента, около которого, по словам одного из экспертов, больше было, извлеченных в последние три десятилетия, чем в предыдущем 2000

конкретные является синтетическим камня, который может быть сформирован хотя мягкий в практически любой формы, застройщик хочет.портланд цемент, смешанный с водой - паста, которая связывает песок, гравий, клинкера в искусственные камни, которые становится все труднее, как проходят годы.портланд цемент не приходят из места, где это имя; она называлась в портленде, потому что джозеф aspdin,английский строитель, который изобрел первую надежную, научно сделал цемента около 1824, думал, что это напоминало рок - раскопки на портленд в дорсет береговая.

что - то новое о цемент, после всех этих лет?несколько вещей.один пункт "выжимать" конкретные, известных как предварительно бетона.наполнив конкретным большой выжать после того, как оно ожесточилось,строители могут увеличить

) в 10 раз, так что она согнется под тяжелым грузом без разрыва.это важно для строительства мостов, виадуков и полы больших зданий.

самый простой способ предварительного напряжения конкретных поставить стальной проволоки или бары в бетон, когда она заливается.

необычный американский использования железобетонных является плавающим шоссе, мост через

вашингтона.глубина озера сделал слишком



. мост построили





инженеры так дорого,

полых конкретные понтоны на якоре в месте стальных канатов.это самая длинная понтонный мост структуры на земле.

до недавнего времени, цель инженеров был внести конкретные как несколько пузырьков.теперь они придумали новый конкретные, миллионы микроскопические пузырьки на кубический ногу.