Companies often waste lots of resou

Companies often waste lots of resources, not aware of the fact that professionally developed logistics schemes could save them lots of money for further investment into their business. A Russian factory had packaging for its products delivered from Moscow in vehicles with non-standardsemi-trailerheight. This was due to the technological peculiarities of the packaging manufacturer which stacked cargo pallets at a height exceeding that of a standardsemi-trailer.
On the one hand the manufacturer’s wish to increase the amount of cargo carried by one vehicle seems fairly sensible. Yet the appropriate kind of vehicles is quite scarce and expensive, greatlyincreasing transportation costs. How should these excessive outlays be avoided?
It took ATL a series of negotiations to convince the packaging manufacturer to lower pallet height by removing one row of the goods, thus enabling the use of much less costly standard vehicles. The amount of cargo carried by one vehicle was decreased, yet the logistics costs per production unit were also considerably lower.
The resulting economy amounted to an estimated $ 70,000, which is quite substantial even for a large company. Most logistics schemes currently employed by businesses nationwide may have disadvantages, the removal of which is going to help optimize the functioning of logistics services and save considerable amounts of financial resources.
Talking about a COMPLEX of logistics services, we should mention one of innovations in this field, which indeed helps save customer’s money while facilitating the very logistics process for them. Every business that has to do with transportation has logistics specialists among its staff. The company spends resources on such specialist’s workplace, salary, social insurance and perquisites. A serious business is impossible without such a specialist and large-scalecompanies have more than one of those. How can a company make its logistics department work more effectively without spending much resource ?
An ATL employee is attached to the customer company to resolve all logistics-relatedissues that may arise in the course of doing busi-
13
ness. He directly contacts the company’s sales department, receives information on products shipment, forms orders, manages loaders, and executes overall management of the transportation process. Such scheme helps cut down our customers’ expenses by eliminating the need to pay salary to a special employee – ATL does the job.
Taking into consideration the fact that average salary of a logistics specialist is approximately $ 700 and the general practice of having at least two such employees in a company, we arrive to a conclusion that average annual economy amounts to $ 18,000–20,000minimum. So why have one or more costly specialists on your payroll, when a professional logistics company is ready to provide all relevant services at a far lower price?

Результаты (русский) 1:

Компании часто тратят много ресурсов, не осведомлены о том, что профессионально разработанные логистические схемы могли бы спасти их много денег для дальнейших инвестиций в свой бизнес. Русская фабрика была упаковка для продукции поставляется из Москвы в автомобилях с non-standardsemi-trailerheight. Это было из-за технологических особенностей упаковки производителя, который укладываются грузовые поддоны на высоте, превышающей standardsemi прицепа.On the one hand производителя хотят увеличить объем грузов, перевозимых на одно транспортное средство кажется довольно разумным. Тем не менее соответствующий вид транспортных средств является весьма скудными и дорого, greatlyincreasing транспортные расходы. Каким образом следует избегать этих чрезмерных расходов?Он снял ATL серию переговоров с целью убедить производителя упаковки снизить высоту поддона путем удаления одной строки товаров, что позволяет использовать гораздо менее дорогостоящих транспортных средств. Сократился объем грузов, перевозимых транспортных средств, однако логистические расходы на единицу производства также были значительно ниже.Результирующая экономика составила около $ 70000, что является весьма существенным, даже для большой компании. Большинство логистических схем, в настоящее время работают на предприятиях по всей стране могут иметь недостатки, устранение которых будет способствовать оптимизации функционирования логистических услуг и сэкономить значительные объемы финансовых ресурсов.Говоря о КОМПЛЕКСЕ логистических услуг, мы должны упомянуть одно из нововведений в этой области, которая действительно помогает экономить деньги клиента при содействии процессу очень материально-технического обеспечения для них. Каждый бизнес, что связано с транспортировкой имеет специалистов логистики среди своих сотрудников. Компания тратит ресурсы на рабочем месте, заработная плата, социальное страхование и предпосылки такого специалиста. Серьезный бизнес невозможен без такого специалиста, и большой scalecompanies имеют более чем один из них. Как компания может сделать свой Отдел логистики работать более эффективно, не тратя много ресурсов?Сотрудник библиотеки ATL присоединяется к клиента компании для решения всех логистики relatedissues, которые могут возникнуть в ходе ведения Биз-13Несс. Он непосредственно контакты отдела продаж компании, получает информацию о отгрузки продукции, формирует заказы, управляет погрузчикам и осуществляет общее управление процессом перевозки. Такая схема помогает сократить расходы наших клиентов, устраняя необходимость выплаты оклада Специального работника-ATL делает работу.Принимая во внимание то, что средняя зарплата специалиста по логистике около $ 700 и общей практики по меньшей мере двух таких сотрудников в компании, мы приходим к выводу, что средний годовой экономии составляет до $ 18000-20, 000minimum. Так почему имеют один или более дорогостоящих специалистов по вашей заработной платы, когда профессиональная логистическая компания готова предоставить все соответствующие услуги на гораздо более низкой цене?

Результаты (русский) 2:

Компании часто тратить много ресурсов, не знают о том , что профессионально разработанные логистические схемы могли бы спасти их много денег для дальнейших инвестиций в свой бизнес. России фабрика имела упаковку для своей продукции , доставленных из Москвы в транспортных средствах с не standardsemi-trailerheight. Это было связано с технологическими особенностями производителя упаковочных материалов, которые уложены грузовые поддоны на высоте , превышающей из standardsemi прицеп.
С одной стороны , желание производителя увеличить количество груза одним транспортным средством представляется достаточно разумным. Тем не менее соответствующий вид транспортных средств весьма редкими и дорогими, greatlyincreasing транспортные расходы. Как следует избегать эти чрезмерные расходы?
Он принял АТЛ серию переговоров , чтобы убедить производителя упаковки снизить высоту поддона путем удаления одного ряда товаров, что позволяет использовать гораздо менее дорогостоящих стандартных транспортных средств. Уменьшали количество грузов , перевозимых одним транспортным средством, но затраты на логистику на единицу продукции были значительно ниже.
Полученная экономия составила около $ 70 000, что является весьма существенным даже для крупной компании. Большинство логистических схем , используемые в настоящее предприятий по всей стране , может иметь недостатки, устранение которых будет способствовать оптимизации функционирования логистических услуг и сэкономить значительные объемы финансовых ресурсов.
Говоря о комплексе логистических услуг, следует отметить одну из новшеств в этой области, который действительно помогает экономить деньги клиента, облегчая процесс очень материально-технического обеспечения для них. Каждый бизнес, который имеет отношение к транспортировке имеет логистических специалистов среди своих сотрудников. Компания тратит ресурсы на рабочем месте, заработная плата, социальное страхование и офисных благ такого специалиста. Серьезный бизнес невозможен без такого специалиста и крупных scalecompanies имеют более чем один из них. Как компания может более эффективно вносить свой отдел логистики работу, не тратя много ресурсов?
Сотрудник АТЛ прилагается к компании - заказчика , чтобы решить все логистические-relatedissues , которые могут возникнуть в ходе выполнения биз-
13
Несс. Он непосредственно контактирует отдел продаж компании, получает информацию о отгрузки продукции, формирует заказы, управляет погрузчики, и выполняет общее управление процессом транспортировки. Такая схема помогает сократить расходы наших клиентов, устраняя необходимость платить зарплату специального сотрудника - ATL делает работу.
Принимая во внимание тот факт , что средняя зарплата специалиста логистики составляет около $ 700 и общей практики , имеющий по меньшей мере два таких сотрудников в компании, мы приходим к выводу , что средняя годовая экономия составляет $ 18,000-20,000minimum. Так почему же один или более дорогостоящие специалисты на вашей заработной платы, когда профессиональная логистическая компания готова предоставить все необходимые услуги на гораздо более низкой цене? Принимая во внимание тот факт , что средняя зарплата специалиста логистики составляет около $ 700 и общей практики , имеющий по меньшей мере два таких сотрудников в компании, мы приходим к выводу , что средняя годовая экономия составляет $ 18,000-20,000minimum. Так почему же один или более дорогостоящие специалисты на вашей заработной платы, когда профессиональная логистическая компания готова предоставить все необходимые услуги на гораздо более низкой цене? Принимая во внимание тот факт , что средняя зарплата специалиста логистики составляет около $ 700 и общей практики , имеющий по меньшей мере два таких сотрудников в компании, мы приходим к выводу , что средняя годовая экономия составляет $ 18,000-20,000minimum. Так почему же один или более дорогостоящие специалисты на вашей заработной платы, когда профессиональная логистическая компания готова предоставить все необходимые услуги на гораздо более низкой цене?

Результаты (русский) 3:

компании часто отходов много ресурсов, не учитывая тот факт, что логистические схемы профессионально созданный мог спасти их много денег для дальнейших инвестиций в бизнес.российский завод был упаковка для продуктов выступлений из москвы в транспортных средствах с не standardsemi trailerheight.это было связано с технологическими особенностями, которые сложены грузовых поддонов производителя упаковки на высоте свыше одного standardsemi прицепа.с одной стороны - желание увеличить объем грузов, перевозимых на одно транспортное средство, представляется весьма разумным.тем не менее соответствующий вид транспортных средств, вполне хватает и дорого, greatlyincreasing транспортные расходы.откуда эти чрезмерные расходы следует избегать?он принял ATL серию переговоров с целью убедить упаковка - снизить поддон высоты, сняв ряду товаров, что позволит использовать гораздо дешевле стандартных транспортных средств.объем грузов, перевозимых на одно транспортное средство, уменьшилась, но, тем не менее, логистические издержки на производство группы также были значительно ниже.в результате экономики составил около 70 тысяч долларов, что вполне серьезные, даже для крупных компаний.большинство логистических схем, используемых в настоящее время предприятия по всей стране, может быть, недостатков, устранение которых поможет оптимизировать функционирование службы материально - технического обеспечения и сэкономить значительные финансовые ресурсы.говорить о сложных логистических услуг, мы должны упомянуть одно из нововведений в этой области, которая действительно помогает сэкономить деньги клиента при содействии очень логистического процесса для них.каждый бизнес, что делать с работающих специалистов по вопросам материально - технического снабжения среди своих сотрудников.компания тратит ресурсы на таких специалистов, работы, заработной платы, социального страхования и обеспечения.серьезный бизнес невозможно без такого специалиста и крупных scalecompanies больше, чем один из них.как можно сделать ее материально - технического обеспечения департамента компании работать более эффективно, не тратя много ресурсов?из ATL работник прилагается к компании - клиента, чтобы решить все relatedissues материально - технического обеспечения, которые могут возникнуть в ходе ведения бизнес -13несс.он напрямую связывается с продаж департамента, получает информацию о продуктах, партия, формы приказы, управляет погрузчики и осуществляет общее руководство перевозочного процесса.такая схема позволяет сократить расходы на наших клиентов, устранив необходимость выплачивать оклад специального работника – атлетико делает работу.с учетом того, что средняя заработная плата составляет около $700, специалист по материально - техническому обеспечению и общей практикой, как минимум, два таких сотрудников в компании, мы пришли к выводу, что в среднем составляет $18000 - 20000minimum экономики.почему один или более дорогостоящих специалистов по вашей заработной платы, когда профессиональные логистическая компания готова предоставить все соответствующие службы в гораздо более низкой цене?