Possibly the most famous female pil

Possibly the most famous female pilot ever, Amelia Earhart was born in 1897 in Kansas, USA. Amelia has a difficult and unsettled childhood. Her family travelled a great deal so her father could find work. Although she often missed school, Amelia was nevertheless considered to be very bright academically. She enjoyed reading and poetry, as well as sports, especially basketball and tennis.
After graduating from high school, instead of going to college, Amelia decided to study nursing. During the First World War, she worked as a military nurse in Canada. When the war ended, she became a social worker back in America and taught English to immigrants. In her free time, Amelia enjoyed going to air shows and watching aerial stunts, which were very popular during !920s. Her fascination with flying began when, at one of these shows, she took a ten-minute plane ride, and from that moment on she knew she had to learn to fly.
Amelia took on several odd jobs to pay for the flying lessons and, after a year, she had saved enough money to buy her own plane. In 1922, she began taking part in record-breaking attempts and stunts and promoting flying for women. She organized cross-country air races for women pilots and formed a now famous women pilots’ organization, called the “Ninety-Nines”.
During this time it is reported that Amelia had many crashes. In those days planes were very unreliable and most of her accidents were probably the result of engine failure. However, Amelia’s first instructor and close friend, Anita Snook, later admitted that she had had her doubts about Amelia’s skills as a pilot and her ability to take on the death defying feats and the long distance flights she became famous for.
Flying was still only a hobby for Amelia, who continued to teach, until one day she received an invitation to be the first woman ever to make the flight across the Atlantic from Canada to Britain. Amelia made the flight in 1928 and, although she was only a passenger and two men flew the plane, it made her a celebrity. She also met her future husband, George Putman, a publisher, who arranged the flight and organized the publicity
In 1932 Amelia and George, who were now married, decided Amelia should make the Atlantic crossing from America to Britain alone. She broke several records on this flight. She became the first woman to fly the Atlantic solo, the only person to have flown it twice and she established a new transatlantic crossing record of 13 hours and 30 minutes. Understandably, she became even more famous as a result, earning respect for a women pilots all over the world by proving that women could fly just as well as men, if not better.
In June 1937, Amelia took her final flight. Together with Fred Noonan, her navigator, she set out from Miami, Florida in attempt to fly around the world. From Miami, they successfully to South America, from there to Africa and then across the Sahara Desert to Thailand, Singapore, Java and Australia. However, somewhere between New Guinea and Howland Island, their next port of call, Amelia’s plane disappeared. The last message the coast guard received from Amelia said that she couldn’t see the island due to bad weather and that fuel was running out. She never arrived. The US Navy searched for days, but there was no sign of the plane. No wreckage or bodies were ever found.
Mystery still surrounds the disappearance of Amelia Earhart. There have been many stories about what happened to her. They believe Amelia lost control and crashed the plane. Others believe she spent the rest of her life living on a desert island, while others think that she deliberately crashed her plane into the Pacific. No one knows the truth, although the most likely explanation is that Amelia ran out of fuel and crashed into the sea and that she and her plane are still lying somewhere off Howland Island, at the bottom of the sea.

Результаты (русский) 1:

Возможно самый известный женский пилот, Амелия Эрхарт родился в 1897 году в штате Канзас, США. Амелия имеет трудный и непросадочно детство. Ее семья совершила много, так что ее отец мог найти работу. Хотя она часто пропустил школу, Амелия тем не менее считается очень ярким академически. Она наслаждалась чтения и поэзии, а также виды спорта, особенно баскетбол и теннис.После окончания средней школы, вместо того, чтобы идти в колледж, Амелия решил изучать медсестер. Во время первой мировой войны она работала как Военная медсестра в Канаде. Когда война закончилась, она стала социальным работником в Америке и преподавал английский язык для иммигрантов. В свободное время, Амелия пользовался будет воздух шоу и наблюдая воздушные трюки, которые были очень популярны во время! 920s. Ее увлечение с полетом началось, когда, на одном из этих шоу, она взяла плоскости 10 минут езды, и с этого момента она знала, что она должна научиться летать.Амелия взял на несколько заработками оплатить летающие уроки, и спустя год, она спасла достаточно денег, чтобы купить свой собственный самолет. В 1922 году она начала принимать участие в рекордные попытки и трюки и поощрения для женщин. Она организовала беговые воздушные гонки для женщин пилотов и сформировали организацию в настоящее время известных женщин пилотов, под названием «Девяносто-девяткам».During this time it is reported that Amelia had many crashes. In those days planes were very unreliable and most of her accidents were probably the result of engine failure. However, Amelia’s first instructor and close friend, Anita Snook, later admitted that she had had her doubts about Amelia’s skills as a pilot and her ability to take on the death defying feats and the long distance flights she became famous for.Flying was still only a hobby for Amelia, who continued to teach, until one day she received an invitation to be the first woman ever to make the flight across the Atlantic from Canada to Britain. Amelia made the flight in 1928 and, although she was only a passenger and two men flew the plane, it made her a celebrity. She also met her future husband, George Putman, a publisher, who arranged the flight and organized the publicityIn 1932 Amelia and George, who were now married, decided Amelia should make the Atlantic crossing from America to Britain alone. She broke several records on this flight. She became the first woman to fly the Atlantic solo, the only person to have flown it twice and she established a new transatlantic crossing record of 13 hours and 30 minutes. Understandably, she became even more famous as a result, earning respect for a women pilots all over the world by proving that women could fly just as well as men, if not better.В июне 1937 года Амелия взял ее последний рейс. Вместе с Фред Нунан, ее навигатор, она выехала из Майами, Флорида в попытке летать по всему миру. От Майами, они успешно в Южную Америку, оттуда в Африку, а затем через пустыню сахара в Таиланд, Сингапур, Ява и Австралия. Однако где-то между Новой Гвинеей и ХАУЛЕНД, их следующий порт захода, Амелия самолет исчез. Последнее сообщение береговой получил от Amelia говорит, что она не могла видеть остров из-за плохой погоды и что топливо работает. Она никогда не приехала. ВМС США искали дней, но нет никаких признаков плоскости. Никогда не было обнаружено без обломков или органов.Тайна до сих пор окружает исчезновение Амелия Эрхарт. Там было много историй о том, что случилось с ней. Они считают, что Амелия потерял управление и врезался самолет. Другие считают, что она провела остаток своей жизни, живущих на необитаемом острове, в то время как другие думают, что она намеренно разбил ее самолет в Тихий океан. Никто не знает правду, хотя наиболее вероятным объяснением что Амелия кончилось топливо и упал в море, и что она и ее самолет по-прежнему лежал где-то с острова ХАУЛЕНД, на дне моря.

Результаты (русский) 2:

Возможно , самая известная женщина пилот когда - либо, Амелия Эрхарт родилась в 1897 году в штате Канзас, США. Амелия имеет сложную и неустойчивую детство. Ее семья много путешествовал , чтобы ее отец мог найти работу. Несмотря на то, что она часто упускают из школы, Амелия , тем не менее считается очень ярким академически. Она любила читать и поэзию, а также спорт, особенно баскетбол и теннис.
После окончания средней школы, вместо того , чтобы идти в колледж, Амелия решила изучить уход за больными. Во время Первой мировой войны, она работала в качестве военной медсестрой в Канаде. Когда война закончилась, она стала социальным работником назад в Америке и преподавал английский язык для иммигрантов. В свободное время, Амелия наслаждался собирается авиасалонах и наблюдая фигуры высшего пилотажа, которые были очень популярны во время! 920S. Ее увлечение летать начал , когда на одном из этих шоу, она взяла на самолет десять минут езды, и с этого момента она знала , что она должна была научиться летать.
Амелия взяла на нескольких случайных работах , чтобы платить за летающих уроков и, после того, как год, она скопил достаточно денег , чтобы купить ее собственный самолет. В 1922 году она начала принимать участие в рекордных попыток и трюков и поощрения летающих женщин. Она организовала воздушные гонки по пересеченной местности для женщин пилотов и сформировали теперь организации известных женщин пилотов, называется "Девяносто девять".
За это время он сообщил , что Амелия много аварий. В те времена самолеты были очень ненадежны и большинство ее несчастных случаев, вероятно , является результатом отказа двигателя. Тем не менее, первым инструктором Амелии и близкий друг, Анита Снук, позже признал , что она имела свои сомнения навыки Амелии в качестве пилота и ее способности принимать на смертельной подвигах и дальних рейсах она стала известна.
Летучий была еще только хобби для Амелии, который продолжал преподавать, пока в один прекрасный день она получила приглашение стать первой женщиной , когда - либо , чтобы сделать полет через Атлантический океан из Канады в Великобританию. Амелия сделал полет в 1928 году и, хотя она была только пассажир и двое мужчин вылетел самолет, это сделало ее знаменитостью. Кроме того, она встретила своего будущего мужа, Джорджа Путман, издатель, который организовал полет и организовали рекламу
В 1932 году Амелия и Джордж, которые в настоящее время в браке, решила Амелия должна сделать Атлантику переход из Америки в одиночку Великобритании. Она побила несколько рекордов в этом полете. Она стала первой женщиной, поднявшейся Атлантику соло, единственный человек, пролетели его дважды , и она установила новый трансатлантический рекорд пересечения 13 часов и 30 минут. Вполне понятно, что она стала еще более известным как результат, заработав уважение к пилотов женщин во всем мире, доказав , что женщины могли летать так же , как и мужчины, если не лучше.
В июне 1937 года Амелия взяла ее последний полет. Вместе с Фред Нунан, ее штурмана, она отправилась из Майами, штат Флорида , в попытке летать по всему миру. Из Майами, они успешно в Южную Америку, оттуда в Африку , а затем через пустыню Сахара в Таиланд, Сингапур, Ява и Австралии. Тем не менее, где - то между Новой Гвинеи и Хауленд, их следующий порт захода, самолет Амелии исчез. Последнее сообщение береговой охраны получил от Амелия сказала , что она не могла видеть остров из - за плохой погоды и что топливо на исходе. Она никогда не прибыл. ВМС США искали в течение нескольких дней, но не было никаких признаков самолета. Ни один Обломки или тела не были когда - либо найденных.
Тайна до сих пор окружает исчезновение Амелии Эрхарт. Там было много историй о том, что случилось с ней. Они считают , что Амелия справился с управлением и врезался в самолет. Другие полагают , что она провела остаток своей жизни , живущей на необитаемом острове, в то время как другие считают , что она намеренно врезался в самолет в район Тихого океана. Никто не знает правду, хотя наиболее вероятным объяснением является то, что Амелия выбежал из топлива и упал в море и что она и ее самолет до сих пор лежат где - то от острова Хауленд, на дне моря.