Disk and drum brakes are convention

Disk and drum brakes are conventional ones. Improved hydraulic systems and anti-lock devices are designed to make brakes more effective. But they don't improve the brakes themselves.
Recently a clutch-type brake of extreming simplicity was created. Most brakes are cooled by air, like an air-cooled engine. But like a car engine they could be liquid-cooled, a water tank cools the brakes with its water when the brakes reach a certain temperature. That method sho¬uld be used only for sport cars, but not for conventional passenger-cars.
The inventor became interested in liquid cooling of brakes and developed several systems.
In passenger cars the engine's water and radiator were used to cool (he brakes. The idea is that both the engine and the brakes will not be generating peak heat at the same time.
Radar-controlled brakes are being studied now. In such cars radar is used for measuring the distance to the next car, printing that infor¬mation into a simple computer, which points the accelerator, and brakes what to do.

Результаты (русский) 1:

Дискового и барабанного тормоза являются обычными. Совершенствование гидравлических систем и антиблокировочных устройств предназначены для повышения эффективности тормозов. Но они не улучшаться сами тормоза.Недавно был создан тип сцепления тормозные extreming простоты. Большинство тормоза охлаждаются воздухом, как air-cooled двигатель. Двигатель автомобиля, но, как они могут быть, жидкостным охлаждением, бак для воды охлаждает тормоза с водой, когда тормоза достигает определенной температуры. Этот метод sho¬uld быть использованы только для спортивных автомобилей, но не для обычных легковых автомобилей.Изобретатель заинтересовался жидкостного охлаждения тормозов и разработали несколько систем.В легковых автомобилях воды и радиатора двигателя были использованы для охлаждения (он тормоза. Идея заключается в том, что двигатель и тормоза будет использоваться не для создания Пик жары в то же время.Сейчас изучаются радар контролируемые тормоза. В таких автомобилях РЛС используется для измерения расстояния до следующего автомобиля, печать, infor¬mation в простой компьютер, который указывает акселератора и тормоза, что делать.

Результаты (русский) 2:

Дисковые и барабанные тормоза обычные. Улучшенные гидравлические системы и антиблокировочной устройства спроектированы так, чтобы тормоза более эффективными. Но они не улучшают сами тормоза.
Недавно был создан сцепления тип тормоз extreming простоту. Большинство тормоза охлаждаются воздухом, как двигатель с воздушным охлаждением. Но, как и двигатель автомобиля они могут быть с жидкостным охлаждением, бак для воды охлаждает тормоза с ее водой, когда тормоза достичь определенной температуры. Этот метод sho¬uld использоваться только для спортивных автомобилей, но не для обычных легковых машин,.
изобретатель заинтересовался жидкостного охлаждения тормозов и разработали несколько систем.
В легковых автомобилей он тормозит двигателя воды и радиатор были использованы для охлаждения (. Идея заключается в том, что оба двигателя и тормоза не будет генерировать пик тепла в то же время.
Радиолокационные управлением тормоза изучаются в настоящее время. В таких автомобилей радар используется для измерения расстояния до следующего автомобиля, печати, что infor¬mation в простой компьютер, который указывает на акселератор, и тормоза, что делать.

Результаты (русский) 3:

Дисковые и барабанные тормоза, обычные виды оружия. Улучшение гидравлических систем и предотвращения блокировки устройства предназначены для того, чтобы сделать тормоза более эффективной. Но они не улучшения тормозов.
недавно муфты типа тормоза extreming простота был создан. Большинство тормоза охлаждаются воздухом, хотел бы с воздушным охлаждением двигателя. Но как и в случае с автомобилем двигатель они могли бы быть жидкостного охлаждения,Резервуар для воды для охлаждения тормозов с ее воды при нажатии на педаль тормоза до определенной температуры. Этот метод¬зывать ПОЛИСАРИО должны использоваться только для спортивных автомобилей, но не для обычных пассажирских автомобилей.
изобретателя стали заинтересованы в жидкостной системы охлаждения тормозов и разработан ряд систем.
в легковых автомобилях в двигателе и радиатор, используется для охлаждения (он тормозов.