and a copy deposited with the relev

and a copy deposited with the relevant authorities
- states that a Contracting State must not permit a ship under its flag to which this Article applies to trade without a certificate
- states that Contracting States must ensure under their national legislation, that insurance or other security is in force in respect of any ship, whenever registered, entering or leaving their ports of offshore terminals if the ship actually carries more than 2,000 tons of oil in bulk as cargo
1.9
National legislation for implementing international agreements and conventions (1 hour)
- explains the process by which international agreements and conventions are ratified and implemented into national legislation

Результаты (русский) 1:

и копия сдала с соответствующими органами-утверждает, что Договаривающееся государство не должны позволить судна под его флагом, к которому эта статья применяется к торговле без сертификата-утверждает, что Договаривающиеся государства должны обеспечить согласно их национальному законодательству, что страхование или другие безопасности находится в силу в отношении любого судна, когда зарегистрирован, въезжающих или выезжающих из их портов морских терминалов, если корабль на самом деле несет в себе более чем 2000 тонн нефти как груза навалом1.9Национальное законодательство для осуществления международных соглашений и конвенций (1 час)-объясняет этот процесс, который ратифицировал и реализованы в национальное законодательство международных соглашений и конвенций

Результаты (русский) 2:

и копия хранение с соответствующими органами
- утверждает, что Договаривающееся государство не должно разрешать корабль под флагом которой относится данная статья торговать без сертификата
- заявляет, что Договаривающиеся государства должны обеспечивать в соответствии с их национальным законодательством, наличие страхования или иного безопасности в силу в отношении каждого судна, всякий раз, когда на учете, входе или выходе их порты морские терминалы, если судно фактически перевозит более 2000 тонн нефти наливом в качестве груза
1.9
Национальное законодательство для реализации международных соглашений и конвенций (1
час), - объясняет Процесс, при котором международные соглашения и конвенции ратифицированы и реализованы в национальном законодательстве

Результаты (русский) 3:

и подшить с соответствующими органами власти ", - заявляет, что договаривающееся государство не должно позволить судна под своим флагом, к которому эта статья применяется к торговле без сертификата", - гласит, что договаривающиеся государства должны обеспечивать в соответствии с национальным законодательством, что страхование или другое безопасности действует в отношении любого судна, когда зарегистрированный,в страну и из своих портов, морских терминалов, если судно фактически перевозит более 2000 тонн нефти наливом в качестве груза
1,9
национальное законодательство для осуществления международных соглашений и конвенций (1 час) ", - объясняет процесс, в рамках которого международных соглашений и конвенций, ратификации и осуществления в национальном законодательстве.