The main body of a ship is called a hull.The hull is divided info thre перевод - The main body of a ship is called a hull.The hull is divided info thre русский как сказать

The main body of a ship is called a

The main body of a ship is called a hull.The hull is divided info three main parts: the foremost part is called the bow; the rearmost part is called the stern; the part in between Is called midships. The hull is the main part of the ship. This is the area between the main deck, the sides (port and starboard) and the bottom.It is made up of frames covered with plating. The part of the hull below water is the ship’s underwater body. The distance between the waterline and the main deck is the vessel’s freeboard. The hull is divided up into a number of watertight compartments by decks and bulkheads. Bulkheads are vertical steel walls going across the ship and along.

The hull contains the engine room, cargo spaces and a number of tanks. In dry cargo ships the cargo space is divided into holds. Openings giving access to holds are called hatches. In liquid cargo vessels the cargo space is divided into tanks.

At the fore end of the hull are the forepeak tanks, and at the after end are afterpeak tank.They are used for fresh water and fuel. If a ship has double sides, the space between the sides contains wing tanks. The space between the tank top and the space contains double bottom tanks.

All permanent housing above the main deck is known as superstructure.Nowadays, cargo vessels are normally built with the after location of the engine room and bridge superstructure to gain more space for cargo.The forward raised part of the deck is called the forecastle and its after raised part is the poop.

On deck there are cargo handling facilities, such as cranes, winches, derricks etc. Ships having derricks also have cargo masts and cargo posts (or Samson posts) on deck.
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
The main body of a ship is called a hull.The hull is divided info three main parts: the foremost part is called the bow; the rearmost part is called the stern; the part in between Is called midships. The hull is the main part of the ship. This is the area between the main deck, the sides (port and starboard) and the bottom.It is made up of frames covered with plating. The part of the hull below water is the ship’s underwater body. The distance between the waterline and the main deck is the vessel’s freeboard. The hull is divided up into a number of watertight compartments by decks and bulkheads. Bulkheads are vertical steel walls going across the ship and along.The hull contains the engine room, cargo spaces and a number of tanks. In dry cargo ships the cargo space is divided into holds. Openings giving access to holds are called hatches. In liquid cargo vessels the cargo space is divided into tanks.At the fore end of the hull are the forepeak tanks, and at the after end are afterpeak tank.They are used for fresh water and fuel. If a ship has double sides, the space between the sides contains wing tanks. The space between the tank top and the space contains double bottom tanks.All permanent housing above the main deck is known as superstructure.Nowadays, cargo vessels are normally built with the after location of the engine room and bridge superstructure to gain more space for cargo.The forward raised part of the deck is called the forecastle and its after raised part is the poop.
On deck there are cargo handling facilities, such as cranes, winches, derricks etc. Ships having derricks also have cargo masts and cargo posts (or Samson posts) on deck.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!
Основной корпус судна называется hull.The Корпус разделен Информация о трех основных частей: передняя часть называется лук; дальняя часть называется корму; часть между Называется миделе. Корпус является основной частью корабля. Это область между главной палубы, стороны (левого и правого бортов) и bottom.It состоит из рам , покрытых обшивкой. Часть корпуса под водой находится под водой тело корабля. Расстояние между ватерлинией и главной палубы надводного борта судна. Корпус разделен на несколько водонепроницаемых отсеков по палуб и переборок. Перегородки представляют собой вертикальные стальные стены идущие поперек корабля и вдоль.

Корпус содержит номер двигателя, грузовых помещений и количество танков. В сухогрузов грузовое пространство делится на трюмов. Отверстия , дающие доступ к трюмы называются люками. В жидких грузовых судов грузовое пространство разделено на танки.

В носовой части корпуса находятся форпику танки, а на после конца являются ахтерпиковый tank.They используются для пресной воды и топлива. Если судно имеет двойные борта, пространство между сторонами содержит крыльевых баках. Пространство между верхней части резервуара и пространство содержит двойные резервуары снизу.

Все постоянное жилье выше главной палубы известен как superstructure.Nowadays, грузовые суда , как правило , построены с после расположения машинного отделения и надстройки моста , чтобы получить больше места для груза .The вперед возвышенная часть палубы называется кубрик и его после того, как приподнятая часть является кормы.

на палубе есть грузовые объекты обработки, такие как краны, лебедки, вышек и т.д. Суда , имеющие вышек также имеют грузовые мачты и грузовые сообщения (или сообщений Samson) на палубе.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 3:[копия]
Скопировано!
основной корпус судна называется корпуса. корпус разделен "три основных частей: в первую очередь, часть называется лук; задней части называется стерн; участие в между называется мидель - шпангоут.корпус является основной части корабля.это район между главной палубы, стороны (левого и правого борта) и нижней. он состоит из рамы, покрытые покрытий.часть корпуса ниже водой корабль под водой тело.расстояние между ватерлинии и главная палуба судна надводного борта.корпус разделен на несколько водонепроницаемых отсеков и палубы переборок.переборки вертикальную стали стены идет по всему кораблю и вместе.корпус содержит машинного зала, складских помещений и несколько танков.в сухогрузных судов грузового пространства состоит из трюмов.отверстия, предоставляя доступ к проводит называются люки.для грузовых судов грузового пространства состоит из цистерн.на передний конец корпуса являются всех танков, и на после связи ахтерпику танк. они используются для пресной воды и топлива.если судно имеет двойные стороны, пространство между сторонами содержит крыла танков.пространство между майка и космической содержит двойным дном цистерны.все постоянного жилья выше, главная палуба известен как надстройка. в настоящее время грузовых судов, как правило, построенный с после размещения в машинное отделение и мост силовой структуры, чтобы получить больше пространства для грузовых. вперед, поднял часть палубы называется бак и его после того, как поднял часть какашки.на палубе имеется погрузочно - объекты, такие как краны, лебедки, платформ и т.д. судов, имеющих вышек и грузовые мачты и грузов должностей (или самсон должностей) на палубе.
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: