For long journeys in private cars o

For long journeys in private cars one can also use an automatic guidance system. Arriving at the motorway, a driver will select the lane1 he wishes to use, switch over to automatic driving, and then relax — dream, read the newspaper, have a meal, flirt with his passenger — while the car does the work for Him. Unbelievable? ft is already possible. Just as in many ships and aircraft today we are piloted automatically for the greater part of the journey, so in the fu¬ture we can also have this luxury in our own cars.
A decade ago, the only thing electronic on most automobiles was the radio. But at present sophisticated electronics is playing a big part in current automotive research. For example, in every gasoline-powered car that General Motors Corporation makes there is a small computer continuously monitoring the exhaust. The device, about the size of a pack of cigarettes, adjusts the vehicle carburetor fuel intake to get the best fuel economy. Ford cars are equipped with an electronic instrument panel that, among other things, will calculate how far one can drive on the fuel left in the tank. It will also estimate the time of arrival at destination and tell the driver what speed he has averaged since turning on the ignition.

Результаты (русский) 1:

Для длительных поездок в частных автомобилях можно также использовать система автоматического наведения. Прибыв на автомагистрали, водитель будет выбрать lane1, он желает использовать, переключить сверх к автоматического вождения, а затем расслабиться — сон, читать газету, перекусить, заигрывать с его пассажиров — в то время как машина работает, для него. Невероятно? возможна уже ft. Как раз как много судов и самолетов сегодня мы опробован автоматически для большей частью путешествия так что в fu¬ture мы можем также иметь этот роскошный в наших собственных автомобилях.Десять лет назад, единственное, что электронные на большинстве автомобилей было радио. Но в настоящее время сложной электроники играет большая часть автомобильной исследования. Например в каждый бензиновых автомобилей, что делает General Motors Corporation есть маленький компьютер постоянно контроля выхлопных газов. Устройство, размером с пачку сигарет, регулирует потребление топлива карбюратор автомобиля получить лучший экономии топлива. Ford автомобили оснащены электронной приборной панели, которая, среди прочего, будет вычислить, насколько одно можно управлять на топливо в баке. Он будет также оценить время прибытия в пункт назначения и сказать водителю какой скорости он составил в среднем с включением зажигания.

Результаты (русский) 2:

Для длительных поездок в частных автомобилях можно также использовать автоматическую систему наведения. Прибыв на автостраде, водитель выберет lane1 он хочет использовать, перейти к автоматическому вождения, а затем расслабиться - мечта, читать газету, перекусить, флиртовать с его пассажира - в то время как автомобиль делает работу для Него. Невероятно? футов уже можно. Так же, как во многих судах и воздушных сегодня мы пилотировал автоматически для большей части поездки, так и в fu¬ture мы можем иметь эту роскошь в наших собственных автомобилях.
Десять лет назад, единственное, что на большинстве электронных автомобили был радио. Но в настоящее время сложной электроники играет большую роль в нынешней автомобильной исследований. Например, в каждом бензиновым двигателем автомобиля, что General Motors Corporation делает есть небольшой компьютер непрерывного мониторинга выхлопных газов. Устройство, размером с пачку сигарет, регулирует потребление карбюратор автомобиля топлива, чтобы получить лучшую экономию топлива. Форд автомобили оснащены электронной панелью приборов, что, среди прочего, будет вычислить, как далеко можно ездить на топливе осталось в баке. Она также будет оценивать время прибытия в пункт назначения и сказать водителю, с какой скоростью он усредненный, так как включения зажигания.

Результаты (русский) 3:

Путешествия в частных легковых автомобилей можно также использовать автоматическую систему навигации. Прибытие в с автомагистрали, водителя будет выбирать трапецию1 он хотел бы использовать, для переключения на автоматическое вождение, а затем отдохнуть - мечта, читать газеты, в интернет, восприятием мира с его пассажир - во время работы для него. Невероятное? футов уже возможно.Точно так же, как во многих морских и воздушных судов сегодня мы управляли автоматически в течение большей части пути, с тем чтобы в фу¬Ture мы можем также имеют это роскошь, в наших собственных вагонов.
десятилетие назад, единственное, что электронные на большинстве автомобилей было радио. Однако в настоящее время сложная электроника играет очень важную роль в нынешних автомобильных исследований. Например,В каждом бензина на базе машины, которые корпорации General Motors делает маленький компьютер непрерывного мониторинга системы выпуска отработавших газов. Устройство, размером с пачку сигарет, регулировка карбюратора автомобиля забора топлива для получения экономии топлива. Ford автомобили оснащены электронной панели приборов, среди прочего, чтоДля вычисления как далеко можно диск на топлива в баке. Он будет также оценивать время прибытия в пункт назначения, а в драйвер какой скорости он в среднем составляла с момента включения зажигания.