TEXT 8D THE EARLY DAYS OF THE AUTOM

TEXT 8D THE EARLY DAYS OF THE AUTOMOBILE
TEXT 8D THE EARLY DAYS OF THE AUTOMOBILE
1. One of the earliest attempts to propel a vehicle by mechanical power was suggested by Isaac Newton. But the first self-propelled vehicle was constructed by the French military engineer Cugnot in 1763. He built a steam-driven engine which had three wheels, carried two passengers and ran at maximum speed of four miles. The carriage was a great achievement but it was far from perfect and extremely inefficient. The supply of steam lasted only 15 minutes and the carriage had to stop every 100 yards to make more steam.
2. In 1825 a steam engine was built in Great Britain. The vehicle carried 18 passengers and covered 8 miles in 45 minutes. However, the progress of motor cars met with great opposition in Great Britain. Further development of the motor car lagged because of the restrictions resulting from legislative acts. The most famous of these acts was the Red Flag Act of 1865, according to which the speed of the steam-driven vehicles was limited to 4 miles per hour and a man with a red flag had to walk in front of it.
Motoring really started in the country after the abolition of this act.
3. In Russia there .were cities where motor cars were outlawed altogether. When, the editor of the local newspaper in the city of Uralsk bought a car, the "governor issued these instructions to the police: "When the vehicle appears in the streets, it is to be stopped and escorted to the police station, where its driver is to be prosecuted."
4. From i860 to 1900 was a period of the application of gasoline engines to motor cars in many countries, The first to perfect gasoline engine was N. Otto who introduced the four-stroke cycle of operation. By that time motor cars got a standard shape and appearance.
In 1896 a procession of motor cars took place from London to Brighton to show how reliable the new vehicles were. In fact, many of the cars broke, for the transmissions were still unreliable and constantly gave trouble.
The cars of that time were very small, two-seated cars with no roof, driven by an engine placed under the seat. Motorists had to carry large cans of fuel and separate spare tyres, for there were no repair or filling stations to serve them.
After World War I it became possible to achieve greater reliability of motor cars, brakes became more efficient. Constant efforts were made to standardize common components. Multi-cylinder engines came into use, most commonly used are four-cylinder engines.
5. Like most other great human achievements, the motor car is not the product of any single inventor. Gradually the development of vehicles driven by internal combustion engine - cars, as they had come to be known, led to the abolition of earlier restrictions. Huge capital began to flow into the automobile industry.
From 1908 to 1924 the number of cars in the world rose from 200 thousand to 20 million; by 1960 it had reached 60 million! No other industry had ever developed at such a rate.
6. There are about 3,000 Americans who like to collect antique cars. They have several clubs such as Antique Automobile Club and Veteran Motor Car Club, which specialize in rare models. The clubs practise meetings where members can exhibit their cars. Collectors can also
advertise in the magazines published by their clubs. Some magazines specialise in a single type of car such as glorious Model "T". A number of museums have exhibitions of antique automobile models whose glory rings in automobile history. But practically the best collection -100 old cars of great rarity - is in possession of William Harrah. He is very influential in his field. The value of his collection is not only historical but also practical: photographs of his cars are used for films and advertisements.
7. In England there is the famous "Beaulieu Motor Museum" - the home for veteran cars.
The founder of the Museum is Lord Montague, the son of one of Englands motoring pioneers, who opened it in 1952 in memory of his father. Lord Montagues father was the first person in England to be fined by the police for speeding. He was fined 5 pounds for going faster than 12 miles per hour!
In the Museum''s collection there is a car called the Silver Ghost which people from near and far go to see. It was built by Rolls-Royce in 1907, and called the Silver Ghost because it ran so silently and was painted silver.
There is a car called The Knight. It is the first British petrol-driven car. Its top speed was only 8 m.p .h.!
In the Museum there is also a two-seater car built in 1903.

Результаты (украинский) 1:

ТЕКСТ 8 РІЗНИ ПЕРШІ ДНІ АВТОМОБІЛЯТЕКСТ 8 РІЗНИ ПЕРШІ ДНІ АВТОМОБІЛЯ 1. однією з ранні спроби просунути транспортний засіб механічна сила була запропонована Ісаак Ньютон. Але перший самохідний транспортного засобу, споруджений французький військовий інженер Кагнот в 1763 році. Він побудував паровим приводом двигун, який мав три колеса, провела два пасажирів і побіг чотирьох милях максимальною швидкістю. Перевезення було великим досягненням, але це було далеко не досконалі і вкрай неефективною. Постачання пари тривав всього 15 хвилин і перевезення довелося припинити кожні 100 ярдів зробити більше пар. 2. у 1825 паровий двигун був побудований у Великобританії. Транспортного засобу перевіз 18 пасажирів і охоплює 8 миль за 45 хвилин. Однак, прогрес автомобілів зустрівся з великим опозиції у Великобританії. Подальший розвиток легковий автомобіль з лагом через обмеження, що випливають з нормативно-правових актів. Найвідомішим з цих актів був червоний прапор акт 1865 року, згідно з якою швидкість паровим приводом автомобілів обмежується 4 миль на годину і людина з червоним прапором довелося ходити перед ним. Автомобільного дійсно почав в країні після скасування цього закону. 3. у Росії є .were міст, де автомобілів були проголошені поза законом взагалі. Коли, редактор Місцева газета міста Uralsk, у купив машину, на "губернатор видав ці інструкції в поліцію:"Коли транспортного засобу з'явиться на вулицях, це бути зупинені і ескортували в поліцейську ділянку, де його драйвер є піддаватися судовому переслідуванню". 4. від i860 до 1900 року був період застосування бензинових двигунів для легкових автомобілів у багатьох країнах, в першу чергу ідеальний бензинового двигуна н. Отто, який представив чотиритактних циклу експлуатації. На той час автомобілів отримав Стандартна форма і зовнішній вигляд. У 1896 році на ходу автомобілів відбувся з Лондона в Брайтон показати, наскільки достовірною нових автомобілів були. Насправді, багато хто з автомобілів зламав, бо ціллю цієї передачі було ще ненадійні і постійно давав проблеми. Автомобілі той час були дуже маленький, посадив два автомобілі з немає даху, Рухомий двигуна розміщений під кріслом. Автомобілістів були змушені носити великі банки паливно-окремі запасні шини, бо не було ніяких ремонту або АЗС, щоб служити їм. Після першої світової війни стало можливим для досягнення більшої надійності автомобілів, гальмові системи стали більш ефективним. Постійні зусилля були зроблені стандартизувати поширених компонентів. Двигунах увійшло у вжиток, найбільш часто використовуваний чотирьох циліндрових двигунів. 5. як і більшість інших великих досягнень людської легковий автомобіль не є продукт будь-якого одного винахідник. Поступово розвитку транспортних засобів, що рухає двигуном внутрішнього згоряння - автомобілі, як вони приїхали відомі, призвели до скасування попередньої обмежень. Величезний столиця почала надходити в автомобільній промисловості. Із 1908 по 1924 кількість вагонів у світі піднявся з 200 тисяч до 20 мільйонів; у 1960 він став таким, 60 мільйонів! Не інших промисловості було коли-небудь розроблених з такою швидкістю. 6. існує близько 3000 американців, хто хотів би зібрати антикварних автомобілів. Вони мають кілька клубів, таких як античних автомобільний клуб і Мотор ветеран клубу автомобілів, які спеціалізуються на рідкісні моделей. Клуби практикувати зустрічі, де учасники можуть проявляти свої автомобілі. Колекціонери також можете Реклама в журналах, опубліковані своїх клубів. Кілька журналів спеціалізуються на одного виду автомобіля як славного моделі "T". Низка музеїв виставок антикварні моделей автомобільних якого слави кільця мають в історії. Але практично найкращі колекції-100 старих автомобілів великий рідкістю - у володінні William Harrah. Він є дуже впливових у своїй галузі. Його колекція має значення не лише історичну, але й практичне: фотографії зі своїх автомобілів використовуються для фільмів та реклам. 7. в Англії є знаменитий "Beaulieu Мотор музею" - будинок для ветерана автомобілів. Засновник музею є Господь Монтегю, син одного з Englands автомобільного піонерів, які відкрили його в 1952 році в пам'ять про свого батька. Господь Монтеккі батько був першою людиною в Англії, щоб бути оштрафовані поліцією за перевищення швидкості. Він був оштрафований 5 фунтів за відбувається швидше, ніж 12 миль на годину! У музеї ' s колекції є автомобіль під назвою Ghost срібло яких люди з далекого і ближнього йти, щоб побачити. Вона була побудована в 1907 році Rolls-Royce і називається срібло привид, тому що вона побігла так тихо і був пофарбований срібло. Існує автомобіля під назвою лицаря. Це перший британський бензин driven автомобіля. Його максимальна швидкість була лише 8 m.p. h.! У музеї також є двомісного автомобіля, побудована в 1903 році.

Результаты (украинский) 2:

ТЕКСТ 8D перші дні автомобіль
TEXT 8D перші дні автомобільних
1. Один з найбільш ранніх спроб просунути автомобіль з механічної енергії була запропонована Ісааком Ньютоном. Але перше самохідний транспортний засіб було побудовано французької військової інженер Cugnot в 1763 році він побудував паровий двигун, який мав три колеса, здійснюється два пасажири і побіг на максимальній швидкості чотирьох миль. Вагон був великим досягненням, але це було далеко від досконалості і вкрай неефективно. Подача пара тривала всього 15 хвилин, і карета, щоб зупинити кожні 100 ярдів, щоб зробити більше пар.
2. У 1825 році паровий двигун був побудований у Великобританії. Автомобіль здійснюється 18 пасажирів і покриті 8 миль за 45 хвилин. Тим не менш, прогрес автомобілів зустрівся з великого протистояння у Великобританії. Подальший розвиток автомобілі відставали через обмеження в результаті законодавчих актів. Найвідомішим з цих актів був Закон Red Flag 1865, відповідно до якого швидкість парових механічних транспортних засобів був обмежений 4 миль на годину і людина з червоним прапором були йти перед ним.
Автомобілізму дійсно почав в країні після скасування цього акту.
3. У Росії .were міста, де легкові автомобілі були заборонені в цілому. Коли редактор місцевої газети в місті Уральськ купив машину, "губернатор видав ці інструкції в поліцію:" Коли автомобіль з'явиться на вулицях, це повинен бути зупинений і супроводжують в поліцейську ділянку, де його Водій повинен бути притягнуті до відповідальності. "
4. i860 в 1900 році період застосування бензинових двигунів в легкових автомобілів в багатьох країнах, в першу удосконалювати бензиновий двигун був Н. Отто, який представив цикл чотиритактний роботи. За що час легкові автомобілі отримали стандартний форму і зовнішній вигляд.
У 1896 році хода автомобілів відбулася з Лондона в Брайтон, щоб показати, наскільки надійно нові транспортні засоби були. Справді, багато з автомобілів зламався, для передач і раніше ненадійні і постійно дав неприємності.
Автомобілі цього часу були дуже малі, два сидячих автомобілі без даху, з приводом від двигуна, поміщених під сидінням. Автомобілісти повинні були нести великі банки палива та окремих запасних шин, бо не було ремонту або АЗС щоб служити їм.
Після Першої світової війни стало можливим домогтися більшої надійності автомобілів, Гальма стали більш ефективними. Постійні зусилля були спрямовані на стандартизацію загальних компонентів. Мульти-циліндрові двигуни стали використовувати, найбільш часто використовуваними є чотирьох-циліндрових двигунів.
5. Як і більшість інших великих людських досягнень, автомобіль не продукт якої-небудь однієї винахідника. Поступово розвиток транспортних засобів, що рухаються від двигуна внутрішнього згоряння - автомобілі, так як вони стали відомі, призвело до скасування раніше обмежень. Величезний капітал почав надходити в автомобільній промисловості.
З 1908 по 1924 кількість автомобілів у світі зріс з 200 тисяч до 20 мільйонів; в 1960 вона досягла 60 мільйонів! Жодна інша галузь ніколи не розроблені з такою швидкістю.
6. Є близько 3000 американців, які люблять збирати антикварні автомобілі. Вони мають кілька клубів, таких як Античний автомобільного клубу і ветеран Car Club Motor, які спеціалізуються в рідкісних моделях. Клуби практиці зустрічі, де учасники можуть продемонструвати свої автомобілі. Колекціонери можуть також
рекламувати в журналах, виданих своїх клубах. Деякі журнали спеціалізуються на одному типі автомобіля, таких як славного моделі "Т". Кількість музеїв виставки старовинних моделей автомобільних слава кільця в автомобільній історії. Але практично кращі колекції -100 старі автомобілі великою рідкістю - у розпорядженні Вільяма Харра. Він дуже впливовий у своїй галузі. Цінність його колекції не тільки історичні, а й практичні: фотографії його авто використовуються для фільмів і реклами.
7. В Англії існує знаменитий "Больє Мотор музею". - Будинок для автомобілів-ветеранів
засновник Музею Господь Монтегю, син одного з Englands автомобільних піонерів, які відкрили його в 1952 році в пам'ять про свого батька. Господь Монтеккі батько був першою людиною в Англії, щоб бути оштрафований поліцією за перевищення швидкості. Він був оштрафований на 5 фунтів за все швидше, ніж 12 миль на годину!
У колекції музею "є що-автомобіль називається Silver Ghost, який люди з близького і далекого йти, щоб бачити. Він був побудований Rolls-Royce в 1907 році, і назвав Silver Ghost, тому що він побіг так тихо і був пофарбований сріблом.
Існує автомобіль називається Лицар. Це перший британський бензинового автомобіля. Його максимальна швидкість була тільки 8 МП .h.!
У музеї є також два-місний автомобіль, побудований в 1903 році.

Результаты (украинский) 3:

Текст 8D-перші дні автомобільний
текст 8D-перші дні автомобільний
1. Одним з перших спроб важливий двигун транспортного засобу на механічний влади був запропонований Ісаака Ньютона. Але перший самохідні автомобіля було побудовано на французький військовий інженер Нікола Куньо в 1763. Він побудований з пари-приводиться в рух двигуном, які було три колеса,Були проведені два пасажири і побіг на максимальній швидкості з чотирьох миль. Перевезення було велике досягнення, але воно було далеко не ідеальний, і вкрай неефективно. Подача пари тривала всього 15 хвилин і перевезення довелося зупинити через кожні 100 дворів зробити більше пари.
2. У 1825 з паровим двигуном був побудований у Великобританії. Транспортного засобу здійснюється 18 пасажирів і покритий 8 милі за 45 хвилин. Втім,Прогрес автомобілів виконані з великим опозиції у Великій Британії. Подальший розвиток автомобільної відстають через обмеження в результаті законодавчих актів. Найвідомішим з них актів було червоний прапор акту 1865, відповідно до якого швидкість подачі-приводиться в рух транспортних засобів був обмежений лише 4 миль на годину, людина з червоним прапором довелося ходити перед ним.
Автомобілізму дійсно розпочато в країні після скасування цього закону.
3. У Росії є .були міст, де автомобілі взагалі поза законом. Коли, редактор місцевій газеті в місті Uralsk купив автомобіль, 'губернатор видав ці інструкції до міліції: 'Коли транспортний засіб з'являється на вулицях, він має бути зупинені, які перебувають під вартою до поліцейської дільниці,Де її водій повинен бути притягнутий до кримінальної відповідальності",
4. I860 до 1900 року був період застосування бензинових двигунів автомобілів у багатьох країнах, що вперше ідеальний бензиновий двигун була Н.Отто хто запровадив Четирехтактние цикл роботи. На той час автомобілі отримали стандартної форми і зовнішній вигляд.
У 1896 став хресний хід автомобілів відбувся з Лондона до Брайтон показати, як надійний нових автомобілів. У той факт, багато хто з на автомобілі прорвалися, для її трансмісію було все одно ненадійні та постійно поступилися неприємності.
Автомобілів того часу були дуже малий, два укорінених автомобілів без даху, приводиться в рух масляним двигуном розміщений під кріслом.Автомобілістів довелося провести великі банки палива та окремих запасних шинах, не було ремонту або АЗС служити їм.
Після Другої світової війни I стало можливим для досягнення більшої надійності автомобілів, гальма став більш ефективним. Постійні зусилля були зроблені з метою унормування типові компоненти. Мульти-циліндр двигунів прийшов до використання, які найчастіше використовуються, є чотири-циліндр двигунів.
5.Як і більшість інших великих людських досягнень, автомобільної не продукт жодного винахідника. Поступово розвитку транспортних засобів в свою чергу приводиться в рух від двигун внутрішнього згоряння - автомобілів, як вони мали прийти до відома, призвели до скасування раніше обмежень. Величезні столиці почали рух в автомобільній промисловості.
З 1908 до 1924 кількість автомобілів у світі виріс з 200 тис. до 20 млн.; за 1960 року вона досягла 60 млн.! Інші галузі ніколи не розроблено з такими темпами.
6. Існує близько 3000 американців, які як зібрати антикварних автомобілів. Вони вже кілька такі клуби як античний автомобільний клуб та ветеран Автомобільного Клубу, що спеціалізуються на рідкість моделі.Клуби практика зустрічей, на яких депутати можуть виставити свої автомобілі. Колекціонери може також
рекламу в журналах опубліковано в своїх клубах. Деякі журнали спеціалізуються на один вид авто таких як славних модель 'T'. Ряд музеї є виставки антикварних автомобілів моделі, слава кільця в історії автомобілей.Але практично - збірка найкращих -100 старих автомобілів з великою рідкістю - це у володіння Вільяма Harrah. Він дуже впливові на своєму полі. Вартість його колекції є не тільки історичні а також практичний: фотографії його машини застосовуються для фільмів і рекламні ролики.
7. В Англії є знаменита 'Beaulieu двигун музей' - головна для ветерана автомобілів.
Засновник музею є Господь Montague, син одного з Englands автомобілізму піонерів, які відкрили в 1952 в пам'ять про батька. Господь Монтеккі батька була перша людина в Англії буде оштрафований міліції для прискорення. Він був оштрафований на 5 фунтів за йде швидше, ніж 12 кілометрів на годину!
У музеї"s колекції є автомобіль під назвою 'Срібна привид якого люди з ближнього та відвідати. Це був побудований на 'Роллс-Ройс' у 1907, а також назвали тому, що він побіг так тихо срібло привид і був пофарбований срібло.
Знаходиться автомобіль назвав лицар. Це перший британської бензин-приводиться в рух автомобілів. Верхній його швидкість була лише 8 m.p .h.!
В музеї є також спортивного двомісного автомобіля побудований в 1903.