Cargo carried on deck is shipped at

Cargo carried on deck is shipped at “shipper's risk” (5), unless contracted otherwise (6), but nevertheless responsibility falls upon the ship to counteract (7) to any possibility of loss or damage.

Proper means of fastening the cargo must be provided by lashings (8). Protection from the sun and weather can be obtained by the use of tarpaulins.

Let's consider some types of general cargoes which are carried by dry-cargo ships.

Результаты (русский) 1:

Грузы, перевозимые на палубе поставляется на «риск грузоотправителя» (5), если контракт иначе (6), но тем не менее ответственность ложится на корабль, чтобы противодействовать (7) на любую возможность потери или повреждения.Надлежащие средства крепления груза должны быть обеспечены порку (8). Защита от солнца и Погода можно получить с помощью изоленты.Рассмотрим некоторые виды генеральных грузов, которые перевозятся сухогрузов.

Результаты (русский) 2:

Груз перевозится на палубе поставляется на "риск грузоотправителя" (5), если об этом не указано иное (6), но тем не менее , ответственность ложится на корабль , чтобы противодействовать (7) к любой возможности утраты или повреждения.

Собственные средства крепления груза должны быть обеспечены найтовами (8). Защита от солнца и непогоды могут быть получены при использовании брезента.

Рассмотрим некоторые виды генеральных грузов , которые перевозятся по сухогрузов.

Результаты (русский) 3:

грузы, перевозимые на палубе "поставляется на грузоотправителя по договору, риска" (5), если контракт не (6), но, тем не менее, ответственность ложится на корабль, чтобы противодействовать (7) любую возможность утраты или повреждения.надлежащих средств крепления груза должно быть предусмотрено порки (8).защита от солнца, и погода может быть достигнута путем использования брезент.давайте рассмотрим некоторые виды генеральных грузов, которые доставляются сухогрузных судов.