Electromagnetic Relay Electromagnet

Electromagnetic Relay
Electromagnetic devices called relays are widely used in various
branches of industry.
The main parts of а relay are an electromagnet, а spring and an armature. When а current starts flowing in the electromagnet winding, the
armature moves and the spring closes the contacts. The primary circuit
of а relay is its electromagnet circuit and the secondary circuit is the
one closed by the contacts.
When there is по current in the relay's primary circuit, the spring
puHs the armature and the contacts open.
Fig. 18 shows how а relay is used to control the work of an electric
motor. The relay is placed close to the motor which is connected to its
secondary circuit. The armature closes the contacts of the secondary
circuit, and the motor starts operating; it will stop when the relay opens.
Without а relay, conductors with а large crosssection would have to
be brought to the motor. This would be very uneconomical. Тhе current in а relay is tens and eyen thousands of times smaller than that used to
power the motor. Therefore, the connecting wires сan baye small cross
sections.
In tanу systems the relay primary circuit operates automatically.
Every evening and moming street lights are switched оп and off from
the main control panel bу means of а great number of relays.

Результаты (русский) 1:

Электромагнитные реле Электромагнитные устройства, называемые реле широко используются в различных отраслей промышленности. Основные части а реле являются электромагнитом, а весной и ar зрелых. Когда а текущий начинает течь в обмотке электромагнита арматура движется, и пружина закрывает контакты. Первичный контур а реле его цепи электромагнита и вторичный контур один закрыт по контактам. Когда ток в первичной цепи реле по весной puHs арматура и контакты открыты. Рис. 18 показывает, как а реле используется для управления работой электрического Мотор. Реле находится недалеко от двигателя, который подключен к его вторичный контур. Арматура закрывает контакты вторичного цепь и двигатель начинает работать; он остановится, когда реле откроется. Без реле а проводники с большим поперечным сечением а придется быть привлечены к двигателю. Это было бы очень нерентабельным. Тhе ток в а реле является десятки и eyen тысячи раз меньше, чем для мощность двигателя. Таким образом соединительные провода могут baye небольшой крест разделы. В tanу системах первичной цепи реле работает в автоматическом режиме. Каждый вечер и moming уличные фонари переключенное оп и off от Панель управления Web-сайта средства а большое количество реле.

Результаты (русский) 2:

Электромагнитные реле
Электромагнитные устройства , называемые реле широко используются в различных
отраслях промышленности.
Основные части реле а являются электромагнит, а весной и ар? Зрелыми. Когда а ток начинает протекать в обмотке электромагнита, на
якорь движется и пружина замыкает контакты. Первичный контур
реле а является его электромагнит цепи и вторичный контур
один закрытый с помощью контактов.
При наличии по ток в первичной цепью реле, пружина
puHs якоря и контакты размыкаются.
Рис. 18 показано , как а реле используется для управления работой электрического
двигателя. Реле расположено близко к двигателю , который подключен к его
вторичной цепи. Якоря замыкает контакты вторичного
контура, и двигатель начинает работать; он остановится , когда откроется реле.
Без а реле, провода а большой крест? раздел должен был бы
быть привлечены к двигателю. Это было бы очень неэкономичным. Тhе ток в реле а десятки и EYEN тысячи раз меньше , чем используется для
питания двигателя. Таким образом, соединительные провода Baye небольшой силам ли крест?
Секций.
В системах tanу первичная цепь реле срабатывает автоматически.
Каждый вечер и moming уличные фонари включаются и выключается оп от
главной панели управления web - сайта посредством а большого количества реле.