the 73-feet-long trams designed for

the 73-feet-long trams designed for passenger comfort, and has a smooth quiet ride. At 40 mph the noise level is 80 db (decibels) at 50 feet. The noise level inside the tram is 65 db which compares favourable with the noise level inside many of the more expensive cars. It accelerates rapidly and smoothly because the tram operation controls the amount of power thats fed to the motors

Результаты (русский) 1:

73-ноги длинные трамваи предназначены для комфорта пассажиров и имеет плавный тихий ход. На 40 миль/ч. уровень шума-80 дБ (децибел) на 50 футов. Уровень шума внутри трамвая-65 db, которая сравнивает благоприятные с уровень шума внутри многие из более дорогих автомобилей. Он ускоряет быстро и гладко потому что трамвай операции контролирует количество энергии, которая подается к моторам

Результаты (русский) 2:

73-футов длиной трамваи предназначены для комфорта пассажиров, и имеет гладкую тихую езду. В 40 миль в час уровень шума 80 дБ (децибел) на 50 футов. Уровень шума внутри трамвая составляет 65 дБ, который сравнивает благоприятным при уровне шума внутри многих из более дорогих автомобилей. Он быстро и плавно ускоряется, поскольку операция трамвая регулирует количество силовых Thats, подаваемых к двигателям

Результаты (русский) 3:

В 73-м - трамваи предназначен для пассажиров, а также плавного тихую езду. На 40 миль/ч уровень шума 80 дб (децибел) на расстоянии 50 футов. Уровень шума в трамвае - 65 дб, сравнивает благоприятных с уровень шума внутри многих более дорогих автомобилей. Это ускоряет работу быстро и плавно потому, что трамвай оперативного управления питанием питание подается как вы относитесь к моторам