The RACE to the POLEOn 1 June, 1910, Captain Scott left London to begi перевод - The RACE to the POLEOn 1 June, 1910, Captain Scott left London to begi русский как сказать

The RACE to the POLEOn 1 June, 1910



The RACE to the POLE

On 1 June, 1910, Captain Scott left London to begin his Antarctic expedition. On his way, he received a telegram from the Norwegian explorer Roald Amundsen: 'I'm going South.' So the race to the South Pole was on!

During the polar summer of 1910-11, both teams organized food depots in preparation for their expeditions the following year. Then came the total darkness of the polar winter. Scott and Amundsen waited impatiently for the first signs of spring.

Amundsen was the first to leave, on 15 October, 1911. He had teams of dogs pulling the sledges and all his men were on skis. Because of this, he made rapid progress. Scott left on 1 November and soon had problems. First, his two motor sledges broke down, and then the ponies began to have serious difficulties with the snow and the cold. After a while, Scott and his men had to push the sledges themselves.

Amundsen reached the Pole on 14 December and put a Norwegian flag there. Then he prepared for the return journey. Scott finally arrived at the Pole with four companions on 17 January. They were devastated when they saw the Norwegian flag. Scott wrote bitterly in his diary:

"Well, we have now lost the goal of our ambition and must face 800 miles of hard pushing - and goodbye to most of our dreams."

The return journey was one of the worst in the history of exploration. The men were soon exhausted and were running out of food. The weather conditions were terrible. Scott started to realize their desperate situation:

"Amongst ourselves we are very cheerful, but what each man feels in his heart I can only guess. Putting on our shoes in the morning is getting slower and slower."

Despite this, on their way back they found time to look for rocks and fossils. They carried 20 kilos of rocks all the way with them. Later, these rocks proved that at one time in the distant past Antarctica was covered by plants.

However, disaster soon struck. Edgar Evans had terrible frostbite and died after a bad fall. The next to go was Captain Oates, who was having great difficulty walking. Scott recorded his death:

"He said, ‘Iam just going outside and I may be some time.' We knew that poor Oates was walking to his death, but though we tried to stop him, we knewthat it was the act of a brave man and an English gentleman. We all hope to meet the end with a similar spirit, and certainly the end is not far."

Scott and two companions carried on and got within eleven miles of one of their food depots. But then a terrible storm started and they could not leave their tent.

Scott spent some of his last hours writing. He wrote a letter full of sadness to his wife Kathleen: "To my Widow, I could tell you lots and lots about this journey. What stories you would have for the boy ... But what a price to pay."

Scott's final diary entry told the story of their end: "The depot is only 11 miles away, but 1 do not think we can hope for any better things now. We are getting weaker and weaker and the end can't be far. It seems a pity, but I do not think 1 can write more."

The news of Scott's death shocked the world. He had failed to win the race to the Pole, but the remarkable courage shown by Captain Scott and his men made them into heroes.

0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
ГОНКИ на полюс1 июня 1910 года капитан Скотт покинул Лондон, чтобы начать его антарктической экспедиции. На своем пути, он получил телеграмму от Норвежский исследователь Руаль Амундсен: «Я иду Юг.» Так был гонки на Южный полюс!Во время полярного лета 1910-11, обе команды организовало склады продовольствия в рамках подготовки к их экспедиции в следующем году. Потом полной темноте полярной зимы. Скотт и Амундсен с нетерпением ждали первые признаки весны.Амундсен стал первым, чтобы оставить на 15 октября 1911. Он имел команды собак потянув на санях и все его люди были на лыжах. По этой причине он сделал быстрый прогресс. Скотт покинул 1 ноября и вскоре были проблемы. Во-первых его двух моторных санях сломался, а затем пони начал испытывать серьезные трудности с снег и холод. Через некоторое время Скотт и его люди пришлось нажать на санях, сами.Амундсен достиг полюса на 14 декабря и туда норвежский флаг. Затем он подготовил на обратном пути. Скотт, наконец, прибыл на полюсе с четырьмя товарищами на 17 января. Они были разрушены, когда они увидели норвежский флаг. Скотт горечью писал в своем дневнике:«Ну, мы теперь потеряли цель наших амбиций и приходится сталкиваться 800 миль жесткого нажатия - и до свидания к большинству нашей мечты.»Обратный путь был одним из худших в истории разведки. Мужчины были вскоре исчерпаны и бежали из пищи. Погодные условия были ужасны. Скотт начал понимать их отчаянное положение:«Среди нас мы очень веселый, но то, что каждый человек чувствует в своем сердце я могу только догадываться. Положить на наши ботинки утром становится все медленнее и медленнее.»Несмотря на это на их пути обратно они нашли время, чтобы искать камни и окаменелости. Они совершили 20 килограммов пород весь путь с ними. Позже эти породы доказали, что, в одно время в далеком прошлом Антарктида была покрыта растениями.Однако вскоре катастрофа. Edgar Эванс был страшный обморожения и умер после неудачного падения. Далее, чтобы перейти был капитан Oates, который был с большим трудом пешком. Скотт записано его смерти:«Он сказал, «Iam, просто выходить на улицу и я может быть некоторое время». Мы знали, что бедные Оутс шел к его смерти, но хотя мы попытались остановить его, мы knewthat, это был акт Храбрейший человек и английский джентльмен. Мы все надеемся встретиться конце с аналогичным, и конечно это не конец далеко.»Скотт и два спутника и получил в 11 милях от одного из своих складов продовольствия. Но затем началась страшная буря, и они не могли оставить свою палатку.Скотт провёл некоторые из его последних часов записи. Он написал письмо, полный грусти его жена Кэтлин: «мой вдовой, я могу сказать вам много и много об этом путешествии. Какие истории вы бы для мальчика... Но какую цену платить.»Скотт окончательный дневнике рассказал историю о их конец: «депо находится всего в 11 км, но 1 не думаю, что мы можем надеяться на любой лучше вещи сейчас. Мы становятся все слабее и слабее, и в конце не может быть далеко. Кажется, жаль, но я не думаю, что 1 можно писать больше.»Известие о смерти Скотта потрясли мир. Он не смог выиграть гонку на полюс, но замечательные мужество, проявленное капитан Скотт и его люди сделали их в героев.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!


RACE к полюсу 1 июня 1910, капитан Скотт покинул Лондон, чтобы начать свою антарктической экспедиции. На своем пути, он получил телеграмму от норвежского исследователя Руаль Амундсен: "Я собираюсь на юг. Так гонка к Южному полюсу было дальше! Во время полярного лета в 1910-11, обе команды организованных продовольственных складов в рамках подготовки к их экспедиций в следующем году. Потом в полной темноте полярной зимы. Скотт и Амундсен нетерпением ждали первых признаков весны. Амундсен был первым, чтобы оставить 15 октября, 1911. Он имел команду собак потянув сани и все его люди были на лыжах. Из-за этого, он сделал быстрый прогресс. Скотт вышел на 1 ноября, и вскоре были проблемы. Во-первых, два его мотосани сломалась, а затем пони начались серьезные трудности со снегом и холодом. Через некоторое время, Скотт и его люди должны были толкать сани себя. Амундсен достиг полюса 14 декабря и положить там норвежский флаг. Тогда он готовился к поездке возвращения. Скотт, наконец, прибыл на полюсе с четырьмя товарищами на 17 января. Они были в шоке, когда они увидели норвежский флаг. Скотт с горечью писал в своем дневнике: "Ну, мы уже потеряли цель нашей амбициозности и приходится сталкиваться 800 миль трудно толкает - и до свидания большинство наших снов." Обратный путь был одним из худших в истории освоения , Мужчины были вскоре исчерпаны, и бежали из еды. Погодные условия были ужасны. Скотт начал понимать отчаянную ситуацию: "Среди нас самих мы очень веселый, но то, что каждый человек чувствует в своем сердце я могу только догадываться Надевая нашей обуви по утрам становится все медленнее и медленнее.". Несмотря на это, на обратном пути они нашли время, чтобы искать пород и окаменелостей. Они совершили 20 кг пород весь путь вместе с ними. Позже, эти породы доказали, что в свое время в далеком прошлом Антарктиды была покрыта растениями. Тем не менее, катастрофа скоро ударил. Эдгар Эванс были ужасные обморожение и умер после неудачного падения. Рядом идут капитан Оутс, который был с большим трудом ходьба. Скотт записал его смерть: "Он сказал:" Иам просто выходить на улицу, и я может пройти некоторое время. Мы знали, что бедный Отс шел к его смерти, но если мы попытались остановить его, мы knewthat это был акт храброго человека и английский джентльмен. Мы все надеемся встретить конец с подобном духе, и, конечно, конец не далеко. " Скотт и два компаньона осуществляется на и получил за одиннадцать миль друг их продовольствие депо. Но тогда страшная буря началась, и они не могли оставить их палатки. Скотт провел некоторые из его последних часов письменно. Он написал письмо, полное печали к жене Кэтлин: "К моему Widow, я мог бы сказать вам много-много об этом путешествии Какие истории вы бы для мальчика ... Но какой ценой.". Окончательный дневник Скотта запись рассказал историю их конце: "депо находится всего 11 миль, но один не думаю, что мы можем надеяться на лучше вещи теперь становятся все слабее и слабее и конец не может быть далеко кажется жалко.. , но я не думаю, что один может больше писать. " известие о смерти Скотта потрясли весь мир. Ему не удалось выиграть гонку к полюсу, но недюжинное мужество показали капитана Скотта и его людей сделали их в героев.





























переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: