Transaction costs were highest, as

Transaction costs were highest, as a proportion of total cost, for freight operators, perhaps reflecting the fact that freight services operated vary on a day‐to‐day basis, unlike passenger services which are usually the same for a whole timetable period.

Результаты (русский) 1:

Трансакционные издержки были высокими, как доля от общей стоимости, для грузовых операторов, возможно отражая тот факт, что грузоперевозки действовали различаются на основе day‐to‐day, в отличие от пассажирских перевозок, которые, как правило, то же самое в течение всей расписание.

Результаты (русский) 2:

Затраты по сделке были самыми высокими, как доля от общей стоимости, для грузовых операторов, возможно, отражает тот факт, что услуги по перевозке грузов управлением меняться на основе изо дня в день, в отличие от пассажирских перевозок, которые, как правило, одинаковы для всего периода расписания.

Результаты (русский) 3:

Операционные расходы были самыми высокими, как доля от общего объема затрат, для операторам грузовых перевозок, что, вероятно, свидетельствует тот факт, что грузовых перевозок, осуществляемых различаются на повседневной основе, в отличие от пассажирских услуг, которые обычно применяются те же в целом.