• Encouraging shipboard personnel t

• Encouraging shipboard personnel to submit ideas and suggestions for improving safety and recording same.
• Investigating any reasonable complaints by ship personnel relating to occupational safety and health and consulting with the Master on aspects affecting the occupational health and safety.
• Checking the areas and spaces where crew work and ensuring the proper health conditions onboard, that working environment is safe and that safe working practices are observed.
• Stopping any work that he reasonably believes may result in an accident, advising the Master of his actions. The Master will then be responsible for deciding when work can be resumed.
• Carrying out, in co-operation with the Master or as instructed by the Safety Committee, occupational safety and health inspections. More frequent inspections may be necessary if there have been substantial changes in the conditions of work.
• Taking corrective actions and initiating disciplinary steps as may be necessary, to eliminate unsafe acts. Submitting to the Master and, through him, to Company recommendations intended to prevent the recurrence of incidents, accidents, or serious near misses, or to remove a potential hazard.
• Protecting shipboard personnel from the consequences of their inexperience in the workplace.
• Maintaining all records of accidents, serious injury or dangerous occurrence in accordance to Company instructions.
• Participating in the ship’s Safety Committee meetings. Bringing to the attention of the Committee any HSQE issue which needs to be addressed.
• Checking, inspecting and maintaining ship’s life-saving, fire-fighting and gas detection equipment, other than that which is specifically assigned to the Engine department. Inspecting regularly all areas for safety, reporting any deficiencies, raising awareness, preventing accidents and identifying regular occurrences which might require Company’s intervention on a fleet-wide basis.
• Ensuring that joining personnel, including contractors, are made familiar with their working environment.
• Ensuring that deck Officers are familiar with, and capable of starting and operating all ship's fire-fighting and emergency equipment, including the emergency fire pump. Ensuring that all shipboard personnel are familiar with and capable of starting and operating lifeboat engine, emergency fire pump and emergency diesel generator.
• Making certain that all personnel have been adequately trained and are familiar with and understand the proper procedures for the job.
• Supervising the onboard training program, evaluating training needs of his subordinates and provide suitable training.
• Ensuring that drills are carried out in accordance with the SMS under the supervision of the Master. Carrying out additional training as necessary.

Результаты (русский) 1:

• Поощрение обслуживающего персонала представить идеи и предложения по улучшению безопасности и записи же.• Расследование любых обоснованных жалоб сотрудниками корабль, касающиеся безопасности и гигиены труда и консультации с мастером на аспектах, касающихся безопасности и гигиены.• Проверка районов и пространств, где экипаж работы и обеспечение надлежащих санитарных условий на борту, что Рабочая среда является безопасным и что наблюдаются безопасной рабочей практики.• Остановить любую работу, которую он разумно полагает, что может привести к аварии, консультирование мастер его действия. Мастер затем будет отвечать за принятие решений, когда работа может быть возобновлена.• Проведение в сотрудничестве с мастером, или как предписано Комитетом по безопасности, профессиональной безопасности и здравоохранения инспекций. Более частые проверки может быть необходимо, если произошли существенные изменения в условиях работы.• Принятие мер по исправлению положения и инициировать дисциплинарные меры, какие могут потребоваться, для ликвидации небезопасных действий. Мастер и, через него, представлять рекомендации компании предназначен для предотвращения повторения инцидентов, аварий или серьезных промахов, или для удаления потенциальную опасность.• Защита обслуживающего персонала от последствий их неопытности на рабочем месте.• Учет всех аварий, серьезные травмы или возникновения опасных в соответствии с инструкциями компании.• Участие в заседаниях Комитета по безопасности судна. Доведение до сведения Комитета любую HSQE вопрос, который необходимо решить.• Проверка, проверка и поддержание судна спасательные, противопожарные и газовые оборудование обнаружения, за исключением того, который специально назначен Департамент двигателя. Осмотр регулярно в всех областях для обеспечения безопасности, отчетности любых недостатков, повышение осведомленности, предотвращения аварий и выявление регулярных случаев, которые могут потребовать вмешательства компании в масштабах всего флота.• Обеспечение присоединения персонала, включая подрядчиков, знакомы с их рабочей среды.• Обеспечение что палубы офицеров знакомы, и способны начать и все корабль пожаротушения и аварийного оборудования, в том числе чрезвычайной пожарной насоса. Обеспечение всех обслуживающего персонала знакомы и способны запуска и работы двигателя спасательной шлюпки, чрезвычайной пожарной насос и аварийного дизель-генератора. • Все сотрудники прошли надлежащую подготовку и знакомы с и понимать надлежащие процедуры для работы. • Контроль бортовой учебные программы, оценки учебных потребностей своих подчиненных и обеспечить соответствующую подготовку. • Обеспечение того, чтобы упражнения проводятся в соответствии с SMS под наблюдением мастера. Проведение дополнительной профессиональной подготовки в случае необходимости.

Результаты (русский) 2:

• Поощрение обслуживающим персоналом на борту представить идеи и предложения по улучшению безопасности и записи одинаковы.
• Исследование любые обоснованные жалобы от плавсостава, касающихся безопасности и гигиены труда и консалтинговых с Учителем на аспектах, влияющих на профессиональной безопасности и здоровья.
• Проверка области и пробелы где экипаж работы и обеспечения надлежащих условий для здоровья на борту, что рабочая среда является безопасным и наблюдаются что безопасным методам работы.
• Остановка любой работы, он разумно полагает, может привести к несчастному случаю, консультирование Master своих действий. Мастер будет нести ответственность за принятие решения, когда работа может быть возобновлена.
• Проведение, в сотрудничестве с Учителем или в соответствии с инструкциями Комитетом по вопросам безопасности, безопасности и гигиены труда инспекции. Более частые проверки может потребоваться, если произошли существенные изменения в условиях работы.
• Принимая корректирующие действия и возбуждения дисциплинарного шаги, которые могут потребоваться, чтобы исключить опасные действия. Передать Мастера и, через него, с рекомендациями компании, направленных на предотвращение повторения инцидентов, несчастных случаев или серьезных промахов, или снять потенциальную опасность.
• Защита судового персонала от последствий своей неопытности на рабочем месте.
• Поддержание все записи аварий, серьезных травм или опасных ситуаций в соответствии с инструкциями компании.
• Участие в заседаниях Комитета по безопасности судна. Доведение до сведения Комитета любой вопрос HSQE которые необходимо решать.
• Проверка, контролю и поддержанию судовых спасти жизнь, противопожарное и газоанализаторы, кроме той, которая возлагается на отдел Engine. Проверка регулярно все области для безопасности, сообщая о любых недостатков, повышение уровня информированности, предотвращения несчастных случаев и выявления регулярные вхождения которые могут потребовать вмешательства Компании на основе флота в целом.
• Обеспечение того, чтобы присоединяющиеся персонала, в том числе подрядчиков, были ознакомлены с их рабочей среды.
• обеспечение того, чтобы сотрудники палубные знакомы, и способны запуска и эксплуатации противопожарной защиты и аварийно-спасательное оборудование всех судовых, в том числе аварийного пожарного насоса. Обеспечение того, чтобы все судовой персонал знакомы с и способен запуска и эксплуатации двигателя спасательной шлюпки, аварийного пожарного насоса и аварийный дизель-генератор.
• Убедившись, что весь персонал прошел соответствующее обучение и знакомы с и понять надлежащие процедуры для работы.
• Контроль бортовой программа обучения, оценки потребности своих подчиненных подготовки кадров и организовать соответствующую подготовку.
• Обеспечение того, чтобы учения проводятся в соответствии с SMS под руководством Учителя. Проведение дополнительного обучения по мере необходимости.

Результаты (русский) 3:

( Поощрение плавсостав представить идеи и предложения по повышению безопасности и записи то же.
( расследование любых разумных жалоб персонала судов, безопасности и гигиены труда и консультаций с Master по аспектам сказывается на безопасности и гигиены труда.
( проверка областей и пространства, где члены экипажа и обеспечения надлежащего состояния здоровья на борту судна,Этой рабочей среды и безопасности, безопасные методы работы.
( остановка любой работы, он разумно считает, может привести к аварии, консультирование Master его действия. Главный будет нести ответственность за принятие решения о том, когда работу можно возобновить.
( выполнении, в сотрудничестве с главного или по поручению Комитета по безопасности,Безопасность и гигиена труда инспекции. Более частое проведение осмотров может быть необходимым, если произошли существенные изменения в условия работы.
( необходимость принятия мер по исправлению положения и начало дисциплинарные меры, которые могут быть необходимыми, для ликвидации опасных деяний. Представление к главному, а через него и компании рекомендации, направленные на предотвращение повторения инцидентов, несчастных случаев,Или мимо или удалить потенциальной опасности.
- плавсостав от последствий их неопытность в рабочем месте.
( обеспечение всех несчастных случаев, травм или опасных случаев в соответствии с инструкциями компании.
( участие в судна в заседаниях Комитета.Обращать внимание Комитета каких-либо HSQE вопросом, который необходимо рассмотреть.
( проверка, осмотр и обслуживание судовых спасательных средств, пожаротушения и обнаружения оборудования, что это специально назначены на двигатель. Проверка регулярно во всех районах для обеспечения безопасности, сообщения о любых недостатков, повышении уровня осведомленности,предотвращении несчастных случаев и выявления клеймят которые могут потребовать от компании вмешательства с парком на общесистемной основе.
( обеспечения того, чтобы участие персонала, в том числе подрядчиков, не знакомы с их рабочей среды.
- обеспечение того, чтобы дека работники знакомы с, и способной запуск и эксплуатация всех судовых пожаров и оборудование для оказания чрезвычайной помощи,Включая аварийный пожарный насос. обеспечения того, чтобы все необходимые документы, знакомы с и способных запуск и эксплуатация двигателя спасательные шлюпки, аварийный пожарный насос и аварийный дизельный генератор.
( чтобы все были надлежащим образом подготовленных и хорошо знакомы с и понять надлежащих процедур для задания.
( Контроль встроенной программы профессиональной подготовки,Оценка потребностей в профессиональной подготовке своих подчиненных и надлежащей подготовки.
- Обеспечение того, чтобы сверла, осуществляется в соответствии с SMS под руководством главного. выполнении дополнительной профессиональной подготовки по необходимости.