The following case related to the E

The following case related to the European Community's Tran¬sit System gives the idea of the way in which fraud against the budget of the European Union (EU) is committed. It is a fact that organised criminals are increasingly avoiding payment of customs duty by fraudulently exploiting the European Community's Transit System. The procedure is the following: under the system the owner of goods is responsible for the payment of duty. However, the des¬tination of some goods requires the freight forwarder to become re¬sponsible for the payment of customs duty instead of the owner. These goods are classified as Community Transit goods. All im¬ported goods for consumption within the European Union are sub¬ject to customs duty. However, the EU does not require the pay-ment of customs duty when the goods are classified as Community Transit goods. Since they ordinarily originate outside the EU but always pass through one or several member states. The system al¬lows a consignor to transport goods without repeatedly having to pay and reclaim customs duty with every country. When goods are transported, the EU requires a guarantee to cover any potential customs duty loss in cases where goods are thought to have been consumed within a member state country not designated as the final destination. The freight forwarder provides the guarantee because he has legal possession of the goods and is responsible for duty and taxes.

Результаты (русский) 1:

Следующие дела, касающиеся Европейского сообщества Tran¬sit системы дает представление о пути, в котором совершено мошенничество в отношении бюджета Европейского союза (ЕС). Это факт, что организованных преступников во все большей степени избегая уплаты таможенной пошлины, обманным путем использования системы транзита Европейского сообщества. Процедура заключается в следующем: в системе владелец товара отвечает за уплату пошлины. Однако des¬tination некоторых товаров требует экспедитора, чтобы стать re¬sponsible для уплаты таможенной пошлины, а не владельца. Эти товары классифицируются как сообщества транзитных товаров. Все im¬ported товары для потребления в рамках Европейского союза являются sub¬ject для таможенной пошлины. Однако ЕС не требует оплаты ment таможенной пошлины, когда товары классифицируются как сообщества транзитных товаров. Так как они обычно происходят за пределами ЕС, но всегда проходят через один или несколько государств-членов. Система al¬lows грузоотправителем для перевозки грузов без необходимости постоянно платить и reclaim таможенную пошлину с каждой страной. При перевозке товаров ЕС требует гарантии для покрытия каких-либо потенциальных потерь таможенных пошлин в тех случаях, когда товар считается потребляется внутри страны государства-члена не назначен в качестве конечного пункта назначения. Экспедитор предоставляет гарантию, потому что он имеет законное обладание товаров и несет ответственность за пошлины и налоги.

Результаты (русский) 2:

Следующий случай связан с Tran¬sit системе Европейского сообщества дает представление о том, каким образом совершено мошенничество в отношении бюджета Европейского Союза (ЕС). Это факт, что организованные преступники все чаще избегать уплаты таможенной пошлины по мошенническим эксплуатации транзитной системы Европейского сообщества. Процедура заключается в следующем: в рамках системы владелец товаров несет ответственность за уплату долга. Тем не менее, des¬tination некоторых товаров требует экспедитору стать re¬sponsible для уплаты таможенной пошлины вместо владельца. Эти товары классифицируются как сообщество транзитных грузов. Все im¬ported товары для потребления в пределах Европейского Союза sub¬ject таможенной пошлины. Тем не менее, ЕС не требует зарплаты Единение таможенной пошлины, когда товары классифицируются как сообщества транзитных грузов. Так как они обычно происходят за пределами ЕС, но всегда проходят через одно или несколько государств-членов. Система al¬lows грузоотправителем для перевозки грузов без необходимости повторно оплатить и вернуть таможенный сбор с каждой страной. При транспортировке товаров, ЕС требует гарантии, чтобы покрыть любые потенциальные потери таможенной пошлины в тех случаях, когда товары, как полагают, был израсходован в государстве страны-члена не назначается в качестве конечного пункта назначения. Экспедитор предоставляет гарантию, потому что он имеет юридическое владение товарами и несет ответственность за пошлины и налоги.

Результаты (русский) 3:

следующее дело, связанное с европейским сообществом тран ¬ сидеть система дает представление о том, как мошенничество в отношении бюджета европейский союз (ес) совершено.это факт, что организованные преступники все чаще уклонения от уплаты таможенных пошлин, обманным путем использования европейского сообщества транзитной системы.процедура заключается в следующем: в рамках системы, владелец груза несет ответственность за выплату долга.тем не менее, des ¬ tination некоторых товаров требует экспедитор стать вновь ¬ sponsible для уплаты таможенных пошлин вместо владельца.эти товары классифицируются как сообщество транзитных грузов.все im ¬ экспортированные товары для потребления в рамках европейского союза к ¬ ject таможенные пошлины.однако ес не требует оплаты системы таможенных пошлин, когда товары классифицируются как сообщество транзитных грузов.с тех пор, как они обычно находятся за пределами ес, но всегда проходят через одну или несколько государств - членов.система аль - ¬ минимумов грузоотправителя для перевозки грузов без неоднократно вынуждены платить таможенные пошлины и вернуть в каждой страны.если груз перевозится, ес требует гарантий для покрытия любых потенциальных таможенных пошлин потери в тех случаях, когда товары, как предполагается, были потребляемых в государство - член не определен в качестве конечного назначения.экспедитор обеспечивает гарантии, потому что он имеет право владения товаров и отвечает за пошлины и налоги.