James Watt James Watt was a Scottis

James Watt

James Watt was a Scottish inventor and mechanical engineer, known for his improvements of the steam engine.

Watt was born on January 19, 1736, in Greenock, Scotland. He worked as a mathematical-instrument maker from the age of 19 and soon became interested in improving the steam engine which was used at that time to pump out water from mines.

Watt determined the properties of steam, especially the relation of its density to its temperature and pres-sure, and designed a separate condensing chamber for the steam engine that prevented large losses of steam in the cylinder. Watt's first patent, in 1769, covered this device and other improvements on steam engine.

At that time. Watt was the partner of the inventor John Roebuck, who had financed his researches. In 1775, however. Roebuck's interest was taken over by the manufacturer Matthew Boulton, owner of the Soho Engineering Works at Birmingham, and he and Watt began the manufacture of steam engines. Watt continued his research and patented several other important inventions, including the rotary engine for driving various types of machinery; the double-action engine, in which steam is admitted alternately into both ends of the cylinder; and the steam indicator, which records the steam pressure in the engine. He retired from the firm in 1800 and there¬after devoted himself entirely to research work.

The misconception that Watt was the actual inventor of the steam engine arose from the fundamental nature of his contributions to its development. The centrifugal or flyball governor, which he invented in 1788, and which automatically regulated the speed of an engine, is of particular interest today. It embodies the feedback principle of a servomechanism, linking output to input, which is the basic concept of automation. The watt, the unit of power, was named in his honor. Watt was also a well-known civil engineer. He invented, in 1767, an attachment that adapted telescopes for use in the measurement of distances. Watt died in Heathfield, near Birmingham, in August 1819.

Результаты (русский) 1:

James ватт James Watt был шотландский изобретатель и инженер-механик, известный для его усовершенствования парового двигателя. Уотт родился 19 января 1736, Гринок, Шотландия. Он работал как создатель математической инструмента от 19 лет и вскоре стал заинтересован в улучшении парового двигателя, который был использован в то время для откачки воды из шахт. Ватт определяется свойствами пара, особенно отношение его плотности, температуры и пре уверен и разработан отдельный конденсации камеры для парового двигателя, что предотвратить большие потери пара в цилиндре. Первый патент Уатта, в 1769 году, охватывает это устройство и другие усовершенствования на паровой двигатель. В то время. Ватт был партнером Изобретатель Джон Roebuck, который финансировал его исследований. В 1775 году однако. Робак интерес был захвачен производитель Matthew Boulton, владелец Сохо инженерных работ в Бирмингеме, и он и ватт начал производство паровых двигателей. Ватт продолжал свои исследования и запатентовал несколько других важных изобретений, включая роторный двигатель для привода различных видов техники; двойного действия двигателя, в котором пара признал поочередно в обоих концах цилиндра; и пара индикатор, который фиксирует давление пара в двигатель. Он уволился из фирмы в 1800 и there¬after посвятил себя полностью для исследовательской работы. Заблуждение, что фактический изобретатель парового двигателя Ватт обусловлена фундаментальный характер его вклад в ее развитие. Сегодня центробежных или flyball губернатора, который он изобрел в 1788 году, и который автоматически регулирует скорость двигателя, представляет особый интерес. Она воплощает в себе принцип обратной связи сервопривод, увязки вывода для ввода, которая является базовой концепции автоматизации. Уотт, блок питания, был назван в его честь. Ватт был также хорошо известный инженер. Он изобрел, в 1767, вложение, адаптированных телескопы для использования при измерении расстояний. Ватт умер в Heathfield, недалеко от Бирмингема, в августа 1819.

Результаты (русский) 2:

Джеймс Уатт Джеймс Уатт был шотландский изобретатель и инженер-механик, известный своими улучшения парового двигателя. Вт родилась 19 января 1736, в Гринока, Шотландия. Он работал в качестве математического инструмента производитель в возрасте от 19 и вскоре стал заинтересован в улучшении паровой двигатель, который использовался в то время откачивать воду из шахт. Ватт определил свойства пара, особенно отношение его плотности к его температура и прес-Sure, и предназначен отдельный конденсации камеру для парового двигателя, что помешало большие потери пара в цилиндре. Первый патент Уатта, в 1769 году покрыты это устройство и другие улучшения в паровом двигателе. В то время. Вт выступила партнером изобретателя Джона Робак, который финансировал его исследования. В 1775, однако. Интерес Робака перешла производителя Мэттью Болтон, владелец Сохо машиностроительного завода в Бирмингеме, и он и Ватт начали изготовление паровых двигателей. Вт продолжал свои исследования и запатентовал несколько других важных изобретений, в том числе роторного двигателя для привода различных видов техники; двойного действия двигателя, в котором пар признал попеременно в обоих концах цилиндра; и индикатор пар, который записывает давление пара в двигателе. Он ушел из фирмы в 1800 году и there¬after целиком посвятил себя научно-исследовательской работе. Ошибочное мнение, что Уатт был фактическим изобретателем парового двигателя возникла из фундаментального характера его вклада в ее развитие. Центробежный или Flyball губернатор, который он изобрел в 1788 году, и который автоматически регулирует скорость двигателя, представляет особый интерес сегодня. Она воплощает в себе принцип обратной связи следящей, связывая между выходным и входным, который является основной концепцией автоматизации. Вт, единица мощности, был назван в его честь. Вт также известный инженер. Он изобрел, в 1767 году, вложение, адаптированную телескопы для использования при измерении расстояний. Вт умер в Heathfield, недалеко от Бирмингема, в августе 1819 года.