Travelling in England Before Railways There were no railways in Englan перевод - Travelling in England Before Railways There were no railways in Englan русский как сказать

Travelling in England Before Railwa

Travelling in England Before Railways
There were no railways in England before 1825, and if people wanted to travel, they had to go by road, either on foot, on horseback, or in a coach. In the days before the railways, however, people did not travel as much as they do now. The roads were few, and most of them were bad, especially when it rained.
A journey by coach took a long time. Two hundred years ago passengers from Edinburgh to London were two weeks on the road – if the weather was good. A hundred years later, however, the journey was often done in about two days, and today the “Flying Scotsman” can take you from London to the capital of Scotland in about eight hours. Today many people
prefer to go to Edinburgh by air.
People could not travel much in the past as the fares were high. A coach could not take many people, and the fares were high because the coach-owners had to pay for the use of the horses that were kept at the inns (hotels) all along the road. Travelling in the mail coaches cost still more,
because they carried the mail and did not travel so slowly.
Even walking cost money in those days. On every highway (main road) and also on many of the side roads, there were gates called tollgates. When a traveller came to one, he had to pay a toll. This money was used to make the roads better.
But the greatest danger on the road two hundred years ago were the highwaymen. A highwayman was a man who took money and jewels from
travellers on the roads. Highwaymen stopped coaches and cried: “Your money or your life!” and passengers had to give them all they had. Sometimes a highwayman had friends at the inns. If some rich people stayed at an inn, the highwayman was soon told and he then stopped their carriage the next day.
That’s why travelling in the days of the coaches was dangerous and not very comfortable.
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
Путешествия в Англии до железных дорог До 1825 в Англии было нет железных дорог, и если люди хотят путешествовать, они должны были идти по дороге, либо пешком, верхом или в карете. Однако, в дни перед железные дороги, люди не путешествовал как они делают сейчас. Дороги были мало, и большинство из них были плохими, особенно когда шел дождь. Путешествие на автобусе занимает много времени. Двести лет назад пассажиров из Эдинбурга в Лондон были две недели на дороге – если погода была хорошая. Сто лет спустя, однако, путешествие было часто делается в два дня, и сегодня «Летучий Шотландец» может принять вас от Лондона в столицу Шотландии около восьми часов. Сегодня многие людипредпочитают идти в Эдинбург по воздуху. Люди не могли путешествовать много в прошлом, как тарифы были высокими. Тренер не может быть много людей, и тарифы были высокими, потому что тренер владельцы пришлось заплатить за использование лошадей, которые хранились в гостиниц (отелей) вдоль дороги. Поездки в автобусах почты, стоимость еще больше, потому что они осуществляется по почте и не выезжают так медленно. Даже ходьба стоят денег в те дни. На каждом шоссе (Главная дорога), а также на многие стороны дорог там были ворота, называется tollgates. Когда путешественник пришел один, он должен был заплатить пошлину. Эти деньги использовались для сделать дороги лучше. Но наибольшую опасность на дороге двести лет тому назад были разбойников. Разбойник был человеком, который взял деньги и драгоценности из Путешественники на дорогах. Разбойников остановили тренеры и закричал: «ваши деньги или вашу жизнь!» и пассажиров пришлось дать им все они. Иногда разбойник были друзья в трактирах. Если некоторые богатые люди остановились в трактире, разбойник вскоре сообщили и он затем остановился их перевозки следующий день. Вот почему путешествия в дни тренеров было опасных и не очень комфортно.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!
Путешествия в Англии до железной дороги
Там не было никаких железных дорог в Англии до 1825 года, и если люди хотят путешествовать, они должны были идти по дороге, либо пешком, на лошадях или в карете. За несколько дней до железных дорог, однако, люди не путешествовали так же, как они это делают сейчас. Дороги были мало, и большинство из них были плохими, особенно, когда шел дождь.
путешествие на автобусе занимает много времени. Двести лет назад пассажиры из Эдинбурга в Лондон были две недели на дороге - если была хорошая погода. Сто лет спустя, однако, поездка была часто делается примерно в два дня, и сегодня "Летучий шотландец" может принять вас из Лондона в столицу Шотландии примерно за восемь часов. Сегодня многие люди
предпочитают идти в Эдинбург по воздуху.
Люди не могли много путешествовать в прошлое, как тарифы были высокими. Тренер не может принимать множество людей, и тарифы были высокими, потому что тренер владельцы должны были заплатить за использование лошадей, хранившихся в гостиницах (отелях) вдоль дороги. Путешествия по почте тренеры стоить еще больше,
потому что они вывели почту и не путешествовать так медленно.
Даже ходить стоят денег в те дни. На каждой трассе (главная дорога), а также на многие из побочных дорог, были ворота, называемые tollgates. Когда путешественник пришел к одному, он должен был заплатить пошлину. Эти деньги были использованы, чтобы сделать дороги лучше.
Но самая большая опасность на дороге двести лет назад были разбойники. Разбойник человек, который взял деньги и драгоценности из
путешественников на дорогах. Highwaymen остановился тренеров и закричал: "Ваши деньги или ваша жизнь!" И пассажирам пришлось дать им все, что имели. Иногда разбойник имел друзей на постоялых дворах. Если некоторые богатые люди остались в гостинице, разбойник вскоре сказал, и он остановился их перевозки на следующий день.
Вот почему путешествия в дни тренеров было опасно и не очень удобно.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 3:[копия]
Скопировано!
Путешествия в Англии до Железных дорог
нет железных дорог в Англии до 1825, и если люди хотят путешествовать, они должны перейти по дороге, либо пешком, верхом или в автобусе. Несколько дней до железных дорог, тем не менее, люди не так же как сейчас. На дорогах было мало, и большинство из них были плохие, особенно, когда пойдет дождь.
путешествие на автобусе занимает длительное время.Двести лет назад пассажиров из Эдинбурга в Лондоне, были две недели на дороге - если погода была хорошей. Сто лет спустя, тем не менее, путешествие в около двух дней, и сегодня "прозрачного" можно принять из Лондона в столице Шотландии в около восьми часов. Сегодня многие люди
предпочитают в Эдинбург на воздух.
Люди не могли совершать поездки в прошлом много как тарифы были высокими. На автобусе не может принимать множество людей, и тарифы были высоки, потому что на автобусе-владельцев пришлось заплатить за использование лошадей, на том Inns (гостиницы) все вдоль дороги. Путешествия в почте тренеров расходы по-прежнему более,
потому, что они в электронной почте и не так медленно.
даже можно дойти пешком за деньги в эти дни.На каждом шоссе (шоссе) и на многие стороны дороги, ворота под названием tollgates. Когда один из туристов в один, и он был вынужден платить отчисления за. Эти деньги были использованы для дорог лучше.
но величайшую опасность на дороге двести лет назад были разбойники. А разбойник был человеком, который занимает деньги и драгоценности из
туристов на дорогах. Разбойники остановлен тренеров и заплакал."Деньги или жизнь!" и пассажиров, чтобы придать им все, что они были. Иногда Эдинбургке были друзья в гостиниц. Если некоторые богатые люди оставались в мотель, разбойник был вскоре сообщил и затем он остановлен их перевозки на следующий день.
вот почему при движении в дни тренеров является опасным и не очень удобные.
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: