Fraud against the Community and the

Fraud against the Community and the present Union is not a question of petty pilfering but of large scale organised financial crime. The most frequent type of fraud is the one involving tobacco and cigarettes. It occurs in Germany, Belgium, Spain, France, Ireland and Italy. Fraud concerning agricultural products is carried out in most Union countries; specifically for beef (Belgium, Germany, France and the Unite Kingdom), cereals (Germany, Italy and Portugal), milk products (Germany, Spain, Italy and the United Kingdom), and olive oil (Spain, Italy and Portugal). Industrial goods are rarely used for fraund, with the exception of textiles. Customs of fences receive the most frequent mention, with several reports dwelling on frauds affecting the Community or international transits (Belgium, Spain, France and Italy).The following case related to the European Communitys Transit System gives the idea of the way in which fraud against the budget of the European Union is committed. It is a fact that organised criminals are increasingly avoiding payment of customs duty by fraudulently exploiting the European Communitys Transit System. The procedure is the following: under the system the system the owner of goods is responsible for the payment of customs duty instead of the owner. These goods are classified as Community Transit goods. All importerd goods for consumption within the European Union are subject to customs duty. However, the EU does not require the payment of customs duty when the goods are classified as Community Transit goods.Since they ordinarily originate outside the EU but always pass through one or several members states. The system allows a consignor to transport goods witthout repeatedly having to pay and reclaim customs duty with every country. When goods are transporterd, the EU requires a guarantee to cover any potential customs duty loss in case where goods are thought to have been consumed within a member state country not designated as the final destination. The freight forwarder provides the guarantee because he has legal possession of the goods and is responsible for duty and taxes. The freight forwarder is able to absolve himself of the guarantee after proving that the goods reached their destination. This is usually done when the EU customs official at port of entry is shown documentary proof that the goods have left an EU customs port of exit. The documentation that regulates the Community Transit, the "TI Form" , is the official customs stamp on page five of the document. Its returm to the port of entry relinquishes the freight forwader from responsibility. If page five of the form does not arrive or is proved fraudulent, customs enforce the guarantee.

Результаты (русский) 1:

Мошенничество в отношении Сообщества и настоящего союз не вопрос мелкого расхищения, но больших масштабов организованы финансовых преступления. Наиболее распространенный вид мошенничества является один с участием табака и сигарет. Это происходит в Германии, Бельгии, Испании, Франции, Ирландии и Италии. Мошенничество в отношении сельскохозяйственной продукции осуществляется в большинстве стран Союза; специально для говядины (Бельгии, Германии, Франции и Unite Королевства), злаки (Германия, Италия и Португалия), молочные продукты (Германия, Испания, Италия, Соединенное Королевство) и оливковое масло (Испания, Италия и Португалия). Промышленные товары редко используются для fraund, за исключением текстиля. Таможня заборов получить наиболее частое упоминание, с несколько докладов останавливаясь на махинациях, влияющих на сообщество или международные транзитов (Бельгия, Испания, Франция и Италия).

Следующий случай связан с европейской системой Communitys Transit дает представление о том, каким образом совершено мошенничество в отношении бюджета Европейского Союза. Это факт, что организованные преступники все чаще избегать уплаты таможенной пошлины по мошенническим эксплуатируя европейской транзитной системы Communitys. Процедура заключается в следующем: в рамках системы система владелец товара несет ответственность за уплату таможенных пошлин, а не владельца. Эти товары классифицируются как сообщества транзитных грузов. Все importerd товары для потребления в пределах Европейского Союза подлежат таможенную пошлину. Однако ЕС не требует уплаты таможенной пошлины, когда товары классифицируются как Community Transit goods.Since они обычно происходят за пределами ЕС, но всегда проходят через один или несколько членов государств. Система позволяет грузоотправителя перевозить грузы witthout неоднократно приходится платить и вернуть таможенные пошлины с каждой страной. Когда товары transporterd, ЕС требует гарантии, чтобы покрыть любые потенциальные потери таможенной пошлины в случае, когда товары, как полагают, был израсходован в государственной страны-члена, не обозначенной в качестве конечного пункта назначения. Экспедитором предоставляет гарантию, потому что он имеет юридическое владение товаров и несет ответственность за пошлины и налоги.

Экспедитор может снять с себя гарантии после того, как доказать, что товар достиг места назначения. Это обычно делается, когда таможенный ЕС официальный в порту въезда показано документальное доказательство того, что товар оставил таможенный порт ЕС о выходе. Документация, которая регулирует Community Transit, то «TI Form», является официальным штампом таможни на пятой странице документа. Его Returm к порту въезда слагает груз forwader от ответственности. Если страница пять из формы не поступает или доказано мошенническим, таможенное исполнение гарантии.

Результаты (русский) 2:

Мошенничество против Сообщества и нынешнего Союза - это не вопрос мелкого воровства, а крупномасштабная организованная финансовая преступность. Наиболее частым видом мошенничества является мошенничество, связанное с табаком и сигаретами. Встречается в Германии, Бельгии, Испании, Франции, Ирландии и Италии. Мошенничество в отношении сельскохозяйственной продукции осуществляется в большинстве стран Союза; специально для говядины (Бельгия, Германия, Франция и Соединенное Королевство), зерновых (Германия, Италия и Португалия), молочных продуктов (Германия, Испания, Италия и Великобритания), а также оливкового масла (Испания, Италия и Португалия). Промышленные товары редко используются для фраунда, за исключением текстиля. Обычаи ограждений получают наиболее частое упоминание, при этом в нескольких докладах говорится о мошенничестве, затрагиваемом Сообществом или международном транзите (Бельгия, Испания, Франция и Италия).

Следующий случай, связанный с транзитной системой Европейского сообщества, дает представление о том, каким образом совершается мошенничество в отношении бюджета Европейского союза. Фактом является то, что организованные преступники все чаще избегают уплаты таможенных пошлин, обманным путем эксплуатируя транзитную систему Европейского сообщества. Процедура следующая: по системе владелец товара несет ответственность за уплату таможенной пошлины вместо владельца. Эти товары классифицируются как товары сообщества транзита. Все импортируемые товары для потребления в рамках Европейского союза облагаются таможенной пошлиной. Однако ЕС не требует уплаты таможенной пошлины, когда товарклассифицируется как товары сообщества транзита. Так как они обычно происходят за пределами ЕС, но всегда проходят через один или несколько государств-членов. Система позволяет грузоотправителю перевозить грузы, неоднократно вынужденные платить и возвращать таможенную пошлину в каждой стране. Когда грузы перевозятся, ЕС требует гарантии для покрытия любых потенциальных потерь таможенных пошлин в случае, если товары, как полагают, были потреблены в стране-члене, не обозначенной в качестве конечного пункта назначения. Экспедилер предоставляет гарантию, поскольку он имеет законное владение товаром и несет ответственность за пошлины и налоги.

Экспедитор груза может освободить себя от гарантии после доказательства того, что груз достиг пункта назначения. Обычно это делается, когда таможенному должностному лицу ЕС в порту въезда показывают документальные доказательства того, что товары покинули таможенный порт ЕС. Документация, регулирующий транзит сообщества, «Форма TI» — это официальная таможенная печать на пятой странице документа. Его ретургизм в порт въезда отменяет грузоперевозки от ответственности. Если пятая страница формы не поступает или оказывается мошеннической, таможня обеспечивает соблюдение гарантии.

Результаты (русский) 3:

мошенничество в отношении общин и нынешних профсоюзов является не мелкой кражей, а крупномасштабной организованной финансовой преступностью.наиболее распространенным видом мошенничества является мошенничество, связанное с табаком и сигаретами.это произошло в Германии, Бельгии, Испании, Франции, Ирландии и Италии.В большинстве стран ЕС мошенничество с сельскохозяйственной продукцией имеет место, в частности, в отношении говядины (Бельгия, Германия, Соединенное Королевство и Франция), зерновых (Германия, Италия и Португалия), молочных продуктов (Германия, Испания, Италия и Соединенное Королевство) и оливкового масла (Испания, Италия и Португалия).Кроме текстильных изделий, промышленность редко используется для мошенничества.чаще всего Упоминались такие виды практики, как ограждение, а в ряде докладов приводились подробные сведения о мошенничестве, затрагивающем общины или международный транзит (Бельгия, Испания, Италия и Франция).
Информация о мошенническом использовании бюджета Европейского союза приводится ниже в связи с делами, касающимися транзитной системы Европейского сообщества.По сути дела, организованные преступные группы все чаще уклоняются от уплаты таможенных пошлин, прибегая к мошенническому использованию транзитной системы Европейского сообщества.В соответствии с этой системой ответственность за уплату таможенных пошлин несут не все, а владельцы товаров.эти товары классифицируются как транзитные товары для общин.Все импортные товары, потребляемые в ЕС, подлежат таможенной пошлине.Однако, когда товары классифицируются как транзитные грузы сообщества, ЕС не требует уплаты таможенных пошлин, поскольку они, как правило, поступают из стран, не входящих в ЕС, но всегда проходят через одно или несколько государств - членов.Эта система позволяет грузоотправителю перевозить товары без необходимости повторного уплаты налогов и возмещения налогов с какой - либо страны.если товары перевозятся на территории государства - члена, которое не указано в качестве конечного пункта назначения, то ЕС требует предоставления гарантий для покрытия любых потенциальных таможенных потерь.экспедиторский агент предоставляет гарантию, поскольку он обладает законным правом собственности на товар и отвечает за таможенные пошлины и налоги.
экспедитор освобождается от ответственности за обеспечение, если он докажет, что груз прибыл в место назначения.как правило, это делается при предъявлении таможенным должностным лицам Европейского союза в пунктах въезда документов, подтверждающих вывоз товаров из таможенного пункта таможенного контроля Европейского союза.документ, регулирующий транзит через общину, т.е.Он освободил Уэйда от ответственности за расходы, связанные с его возвращением в порт въезда.если на странице 5 таблицы не указано или не доказано, что имело место мошенничество, то таможенная служба обеспечивает соблюдение гарантий.