At its very root, a crossover is a

At its very root, a crossover is a vehicle that looks like an SUV, but drives like a car, i.e., whereas an SUV is built on a light-duty truck platform (body-on-frame), a crossover is built on a car platform (unibody). Unibody construction features many pieces of sheetmetal parts that are welded together, whereas a body-on-frame construction mounts a separate body to a steel frame. The crossover’s unibody construction is lighter and more rigid than an SUV's because it doesn't need the heavy frame for support. So, a crossover is a vehicle built on a car platform and combining, in highly variable degrees, features of a sport utility vehicle with features from a passenger vehicle, especially those of a station wagon or hatchback.

Результаты (русский) 1:

В самом корне, кроссовер представляет собой транспортное средство, которое выглядит как внедорожник, но диски как автомобиль, то есть, тогда как внедорожник построен на платформе легких грузовиков (тела на кадр), кроссовер построен на платформе автомобиля (цельный). Корпус unibody строительство есть много частей листовой частей, которые свариваются, тогда как строительство тела на кадр монтируется отдельный орган на стальной раме. Кроссовер unibody строительство легче и более жесткой, чем внедорожник, потому что он не нуждается тяжелые рамы для поддержки. Таким образом кроссовер-автомобиль построен на платформе автомобиля и объединения, в весьма переменных степеней, особенности внедорожник с функциями из пассажирского транспортного средства, особенно те, хэтчбек или универсал.

Результаты (русский) 2:

В самом его корне, кроссовер автомобиль, который выглядит как внедорожник, но диски, как автомобиль, т.е. в то время как внедорожник построен на легких грузовиков платформы (кузова-на-кадр), кроссовер построен на платформа автомобиля (цельным). Unibody строительство имеет много частей листового металла частей, которые свариваются, в то время как конструкция кузова-на-кадр монтирует отдельный орган в стальной раме. Цельным строительство кроссовера легче и более жесткой, чем внедорожник, потому что это не нужно тяжелую раму для поддержки. Таким образом, кроссовер автомобиль построен на платформе автомобиля и объединения, в сильно различной степени, особенности внедорожника с особенностями от пассажирского транспортного средства, особенно вагон станции или хэтчбек.

Результаты (русский) 3:

В самом его корень, а кроссовер" - автомобиля, который выглядит, как SUV, но диски как и в случае с автомобилем, т.е. в то время как кроссовер построен на службы платформы погрузчика (корпус-на-рама), кроссовер построен на платформе автомобиля (обновлён:). Обновлён: особенностей много металлическую пластину, сваркой, в то время как органа по конструкции рамы опоры отдельный орган для стальной рамы.Поперечный, обновлён: строительство легче и более жесткой, чем на внедорожник, потому что она не требует большой рамы для поддержки. Таким образом, кроссовер - это автомобиль построен на платформе автомобиля и их сочетания, в высшей степени переменной градусов, характеристики sport utility автомобиль с функциями с легкового автомобиля, особенно станции вагон или хэтчбека.