The Chief Officer shall go directly

The Chief Officer shall go directly to the scene of the collision accompanied by one or more crew member to confirm the following items, and inform his findings to the On-scene team.

1- Location, nature and extent of damage (photos shall be taken, giving consideration to the possibility), of ignition of flammable gasses)
2- Identifying the flooded spaces and compartments ( Enforce continuous soundings for bilge and all tanks, and check for changes at all times to ensure correct assessment of on-going situation.)
3- Soundings in waters in the vicinity of the ship and examining bottom configuration and quality of the bottom
4- Possibility of fire
5- Possibility of leaked oils or dangerous cargo

Результаты (русский) 1:

Главный сотрудник должен перейти непосредственно к месту столкновения, в сопровождении одного или нескольких членов экипажа для подтверждения следующих пунктов и сообщить свои выводы в команду On сцены. 1-место, характер и степень повреждения (фотографии должны быть приняты, давая рассмотреть возможность), воспламенения горючих газов) 2 - выявление затопленных пространств и отсеков (применять непрерывное звучание льяльных и всех танков и проверять на изменения во все времена для обеспечения правильной оценки текущей ситуации). 3 - промеры в водах вблизи судна и изучение конфигурации дна и качество дна 4 - возможность пожара 5 - возможность утечки масла или опасных грузов

Результаты (русский) 2:

Главный директор должен перейти непосредственно к месту столкновения в сопровождении еще одного или члена экипажа, чтобы подтвердить следующие пункты, и сообщить свои выводы с командой на месте происшествия. 1 место, характер и размер ущерба (фото должны быть приняты , давая рассмотреть возможность), из воспламенения горючих газов) 2- Определение затопленные пространства и отсеков (Принудительно непрерывные промеры для льяльных и всех танков, а проверить изменения в любое время, чтобы обеспечить правильную оценку по текущей ситуации.) 3- Soundings в водах в непосредственной близости от корабля и рассмотрения нижнюю конфигурацию и качество нижнего 4- вероятность возникновения пожара 5- Возможность вытекающего масла или опасных грузов

Результаты (русский) 3:

Главный сотрудник по финансовым вопросам должны перейти непосредственно в месте столкновения одного или более членов экипажа для подтверждения следующие пункты и информировать его выводов на арене. ветровому 1- места, характера и степени повреждений (фотографии должны быть приняты меры, учитывая возможность), замка зажигания воспламеняющихся газов)
2- Выявление в затопленных помещениях и отсеки для ( обеспечения непрерывного промеры для скулы и все танки, и проверьте на изменения в любое время для обеспечения правильной оценки текущей ситуации.)
3- промеры в водах в непосредственной близости от судна, и рассмотрении нижней части конфигурации и качества в нижней части
4- возможность пожара
5- возможность утечки масла или опасных грузов