From this at a later stage, a bridg

From this at a later stage, a bridge on a very simple bracket or cantilever principle was evolved. Bridges of this type are still used in Japan, and in India. A simple bridge on the suspension principle was made by early man by means of ropes, and is still used in countries such as Tibet. Two parallel ropes suspended from rocks or trees on each bank of the river, with a platform of woven mats laid across them, made a secure crossing. Further ropes as handrails3 were added.
All these bridges made possible crossings only over narrow rivers. The type of temporary floating bridge, the pontoon bridge, has been used for military purposes; military engineers can construct a temporary bridge on this principle, able to carry all the heavy equipment of a modern army, in an extremely short time.
The idea of driving wooden piles into the bed of the river in order to support a platform was put into practice 3,500 years ago. This is the basis of the ‘trestle’ or pile bridge5 which makes it possible to build a wider crossing easier for the transport of animals and goods.

Результаты (русский) 1:

Исходя из этого на более позднем этапе был развит мост на очень простой принцип кронштейна или консольно. Мосты этого типа по-прежнему используется в Японии и Индии. Простой мост на принцип подвески был сделан начале человеком с помощью веревки и до сих пор используется в таких странах, как Тибет. Два параллельных веревках, отстранены от скал и деревьев на каждом берегу реки, с платформой тканые коврики, проложили через них, сделал безопасный переход. Были добавлены дополнительные веревки как handrails3. Все эти мосты сделал возможным переходы только более узких рек. Тип временный плавучий мост, понтонный мост был использован для военных целей; военные инженеры могут построить временный мост по этому принципу, в состоянии нести тяжелую технику современной армии, в очень короткое время.Идея вождения деревянных свай в постели реки с целью поддержки платформы была введена в практику 3500 лет назад. Это основа «эстакада» или куча bridge5, что позволяет построить более широкий переход легче для перевозки животных и товаров.

Результаты (русский) 2:

Исходя из этого на более позднем этапе, был выработан мост на очень простом кронштейне или консольной принципе. Мосты такого типа до сих пор используется в Японии, так и в Индии. Простой мост на принципе подвески была сделана раннего человека с помощью веревки, и до сих пор используется в таких странах, как Тибет. Две параллельные веревки , подвешенные скал или деревьев , на каждом берегу реки, с платформой плетеных циновок , установленных поперек них, сделал безопасный переход. Дальнейшие веревки , как были добавлены handrails3.
Все эти мосты из возможных переходов только по узким рекам. Тип временного плавающего моста, понтонного моста, был использован в военных целях; военные инженеры могут построить временный мост на этом принципе, в состоянии нести всю тяжелую технику современной армии, в предельно короткие сроки.
Идея вождения деревянные сваи в русло реки, чтобы поддержать платформу была введена в практика 3500 лет назад. Это основа «эстакады» или свайного bridge5 , что делает возможным создание более широкого пересечения более легким для транспортировки животных и товаров.

Результаты (русский) 3:

от этого на более позднем этапе, мост, по очень простой скобка или перекрытия принцип эволюционировал.мосты этого типа по - прежнему используются в японии, и в индии.простой мост о приостановлении принцип выступил в начале человек с помощью веревки, и по - прежнему используются в таких странах, как тибет.два параллельных веревки, отстранены от камней или деревья друг на берегу реки с платформы плетеные маты проложили через них, сделала безопасную дорогу.далее канатов, а handrails3.все эти мосты, возможны переходы только на узкую рек.типа временного понтонного моста, понтонный мост, использовались в военных целях; военные инженеры могут построить временный мост на этом принципе, способен выполнять все тяжелого оборудования современной армии, в очень короткое время.идея вождения деревянные сваи в русло реки в целях поддержки платформы были введены в практику 3500 лет назад.это является основой "мост" или кучу bridge5, которая позволяет строить более пересечения проще для перевозки животных и товаров.