05:33 А warning message came up, al

05:33 А warning message came up, alerting the crew to an imbalance between the amount of fuel in each wing
tank. Initially, the problem was thought to be an instrument malfunction. But further analysis by the crew revealed that the amount of fuel remaining in the right tank was significantly below the planned quantity.
05:38
USHS As a precaution, the crew decided to divert to the nearest airport - the Lajes military airbase in the Azores

Результаты (русский) 1:

05:33 подошел А предупреждающее сообщение, предупреждая экипажа дисбаланс между количество топлива в каждом крылетанк. Первоначально проблема считалось неисправности инструмента. Однако дальнейшего анализа экипажа показали, что количество топлива, оставаясь в правом баке был значительно ниже запланированного количества.05:38USHS в качестве меры предосторожности, экипаж решил отвлечь до ближайшего аэропорта - Lajes военно-воздушной базы в Азорские острова

Результаты (русский) 2:

5:33 А предупреждение подошел, предупреждая экипаж дисбаланса между количеством топлива в каждом крыле
танка. Первоначально проблема была думал, чтобы быть неисправность прибора. . Но дальнейший анализ экипажа показал, что количество оставшегося топлива в баке правой значительно ниже запланированного количества
05:38
USHS в качестве меры предосторожности, экипаж принял решение отклонить до ближайшего аэропорта - военный авиабазу Лажеш в Азорских островах

Результаты (русский) 3:

05:33 а предупреждающего сообщения пришли, предупреждая команде дисбаланс между количеством топлива в каждом крыле
танк.первоначально, считается, что эта проблема инструмента неисправность.но дальнейший анализ команды показали, что количество топлива, оставшегося в правильном танк был значительно ниже запланированного количества.

ushs 05:38 как предосторожность,экипаж принял решение направить до ближайшего аэропорта - лажеш военно - воздушной базы на азорских островах.