The French anointed Ernest Michaux

The French anointed Ernest Michaux “father of the bicycle,” as he and his brother Pierre added cranks and pedals. Their Velocipede started a bicycle boom. The larger front wheel made it faster but less stable. The war of 1812 brought an end to the French bicycle boom.
British engineers were next to pick up the design and improve upon it by adding ball bearings, pneumatic (Dunlop) tires, wire-spoked wheels, chain drive, variable gears, and cable controls. Over a twenty-year span, the British brought the bicycle to its present form, thanks mainly to James Starley of the Coventry Sewing Machine Company. In 1885 the Starley Rover safety bike was born, returning wheels to a reasonable size and improving the bike’s stability.

Результаты (русский) 1:

Французы помазан Эрнест Мишо «отец велосипеда,» как он и его брат Пьер добавил чудаки и педали. Их велосипед начался бум велосипедов. Большие передние колеса сделал это быстрее, но менее стабильным. Война 1812 года положило конец французского велосипедов бум. Британские инженеры были затем подобрать дизайн и улучшить его путем добавления переменных передач, подшипники, колеса со спицами провода, цепной привод, шины пневматические (Dunlop) и кабеля управления. За двадцать лет англичане принесли велосипед в его нынешней форме, благодаря главным образом к Джеймс Старлей Ковентри швейная машина компании. В 1885 году родился велосипед безопасности Старлей Rover, возвращая колеса до разумного размера и улучшения стабильности велосипеда.

Результаты (русский) 2:

Французы помазал Эрнест Мишо "отец велосипеда" , как он и его брат Пьер добавил шатуны и педали. Их дрезина начался бум велосипеда. Чем больше переднее колесо сделали это быстрее , но менее стабильным. Война 1812 года положила конец французской стреле велосипеда.
Британские инженеры были рядом подобрать дизайн и улучшить его, добавляя шариковые подшипники, пневматические (Dunlop) шины, проволока спицами колеса, цепной привод, переменные шестерни, и кабель управления. За промежуток двадцать лет, британцы принесли велосипед в его нынешнем виде, главным образом благодаря Джеймсу Starley в Coventry швейных Machine Company. В 1885 году безопасность велосипед Старли Rover появился на свет, возвращая колеса до разумного размера и улучшения стабильности мотоцикла.

Результаты (русский) 3:

французский помазал эрнест мишо "отцом велосипед", как он и его брат пьер добавил рукоятками и педали.их velocipede начал велосипедный бум.крупные передние колеса, сделал это быстрее, но менее стабильным.война 1812 года положило конец французской велосипедный бум.британские инженеры были рядом, чтобы забрать дизайн и улучшить его, добавив шариковые подшипники, пневматические (Dunlop), шины, провод spoked колеса, цепи, драйв, переменных передач, и кабельное контроля.за двадцать лет времени, британцы принесли велосипед в своей нынешней форме, главным образом благодаря джеймс стерли из ковентри швейная машина компании.в 1885 году стерли Rover безопасности велосипед родился, возвращение колес для разумного размера и улучшение байк - стабильность.