－ states that the master should be

－ states that the master should be supplied with such information as is necessary
to obtain accurate guidance as to the stability of the ship under varying
conditions of service
－ describes the contents of damage control plans for passenger ships
－ states that booklets containing the damage control information should be made
available to the ship's officers
－ describes the recommendations on damage control for dry cargo ships
－ describes the indicator system which must be provided on the navigating bridge
of passenger ro－ro ships to show if shell doors, loading doors and other closing
appliances are not fully closed or not secured
－ states the requirements for the detection of water leakage through shell doors
or vehicle loading doors which could lead to major flooding of special category
spaces or ro－ro cargo spaces
－ states the requirements for ro－ro cargo spaces to be monitored whilst the ship
is under way
SOLAS －Fire Protection, Fire Detection and Fire Extinction (2 hours)
－ outlines the basic principles of the regulations on fire protection
－ explains briefly the properties of class 'A' and class 'B' divisions
－ defines:
－main vertical zones
－accommodation spaces
－public spaces
－service spaces
－cargo spaces
－ro－ro cargo spaces, open and closed
－special category spaces
－machinery spaces of category A
－control stations
－ states that fire hoses should be used only for the purposes of extinguishing
fires or testing the apparatus at fire drills and surveys
－ outlines the content of the SOLAS training manual and maintenance manual
－ describes the information included in fire control plans or booklets
－ states that instructions concerning the maintenance and operation of all fire－
fighting equipment and installations on board should be kept under one cover in
an accessible position
－ states that a duplicate set of fire control plans or booklet should be permanently
stored in a prominently marked weathertight enclosure outside the deckhouse
for the assistance of shoreside fire－fighting personnel
－ states that all fire－extinguishing appliances must be kept in good order and
available for immediate use at all times during the voyage
－ states that passenger ships must at all times when at sea, or in port , be so
manned or equipped that any initial fire alarm is immediately received by a
responsible member of the crew
－ states that a special alarm, operated from the navigating bridge or from the fire
control station, should be fitted to summon the crew and should be capable of
being sounded independently of the alarm to the passenger spaces
－ states that an efficient patrol system must be maintained for ships carrying
more than 36 passengers

Результаты (латышский) 1:

-norāda, ka kapteinim jāsniedz ar informāciju, kas vajadzīgalai iegūtu precīzus norādījumus par to sadaļā mainās kuģa stabilitātiizsniegšanas nosacījumi-avāriju kontroles plāni attiecībā uz pasažieru kuģiem saturam-valstis, būtu jāparedz bukletus ar informāciju par bojājumu novēršanaspieejami uz kuģa virsnieki-apraksta ieteikumi par bojājumu kontrole sauskravas kuģiem-apraksta indikatoru sistēmu, kas jānorāda uz komandtiltiņapasažieru ro-ro kuģi, lai parādītu ja čaulas durvis, iekraušanas durvis un citas aizvēršanasierīcēm nav pilnībā aizvērtas vai nav nodrošināta-nosaka vajadzību noteikšanai ūdens noplūdi caur korpusa durvjuvai transportlīdzekļa iekraušanas durvis, kas varētu novest pie liela applūst īpašas kategorijastelpas vai ro-ro kravas telpas-nosaka prasības attiecībā uz ro-ro kravas telpas, jāuzrauga, kamēr kuģisir ceļāSOLAS-ugunsdrošība, ugunsgrēka signalizācijas un uguns izmiršana (2 stundas)-izklāsta pamatprincipi regulās par ugunsdrošību-īsi izskaidro īpašību klases "A" un "B" klases pārsegumos-nosaka:-galvenās vertikālās zonas-dzīvojamo telpu-publiskās telpas-servisa telpās-kravas telpas-ro-ro kravas telpas, atvērtas un aizvērtas-īpašas kategorijas telpas-A kategorijas mašīntelpas-kontrolēt stacijas-nosaka, ka Ugunsdzēsības šļūtenes būtu jāizmanto tikai, lai nodrošinātu ugunsdzēšanasugunsgrēki vai testēšanas aparāts pie uguns urbji un aptaujas-iezīmē saturs SOLAS apmācību rokasgrāmatu un apkopes rokasgrāmatu-apraksta informāciju, kas iekļauta ugunsdrošības plāniem vai bukleti-dalībvalstīm šīs instrukcijas attiecībā uz uzturēšanu un darbību visu uguns -cīnās, aprīkojumu un iekārtām uz kuģa ir jātur zem viena vākapieejamas vietas-valstis, kas pastāvīgi būtu ugunsdrošības plāniem vai bukletu dublikātu kopassaglabāti pamanāmi atzīmētās šļakatu korpusa ārpus futrālīkrasta ugunsdzēsības personāla palīdzības-nosaka, ka visi ugunsdzēšamie aparāti jāuzglabā labā kārtībā unpieejami tūlītējai lietošanai jebkurā laikā brauciena laikā-valstis, kas pasažieru kuģiem ir jābūt visu laiku, kad jūrā vai ostā, jābūt tikapkalpo vai aprīkotas tieši saņēmusi visus sākotnējos ugunsgrēka trauksmesatbildīgais apkalpes loceklis-valstis, kuras īpašo modinātāju, darbina no komandtiltiņa vai ugunsgrēkakontrolēt stacijas, izsaukt apkalpi ir jābūt aprīkotiem un būtu jāspējneatkarīgi no tā signāla pasažieru telpās tiek izklausījās-norāda, ka uz kuģiem, kas pārvadā jāsaglabā efektīvas patruļas sistēmasvairāk nekā 36 pasažierus

Результаты (латышский) 2:

- Norāda, ka kapteinis ir jāpiegādā ar šādu informāciju, cik
nepieciešams, lai iegūtu precīzus norādījumus par to stabilitāti kuģa ar dažādu
dienesta nosacījumus
- apraksta saturu bojājumu kontroles plānus pasažieru kuģiem
- ir teikts, ka brošūras, kurās ir bojājumi kontroles informāciju būtu jādara
pieejami kuģa virsnieku
- apraksta ieteikumus par bojājumu kontrole sauskravas kuģi
- apraksta rādītāju sistēmu, kas ir jāievieš uz komandtiltiņa
pasažieru ro-ro kuģi, lai pierādītu, ja korpusa durvju, iekraušanas durvju un citu aizvēršanas
ierīču nav pilnībā aizvērtas vai nav nodrošinātas
- norāda prasības atklāšanai ūdens noplūdes caur korpusa durvju
vai transportlīdzekļa iekraušanas durvis, kas var radīt nopietnas applūst īpašas kategorijas
telpas vai ro-ro kravas telpām
- norāda prasības ro-ro kravas telpas jāuzrauga, kamēr kuģis
ir ceļā
SOLAS ugunsdzēšamajiem aizsardzības, ugunsgrēka signalizācijas un ugunsdzēšanas (2 stundas)
- izklāsta pamatprincipi noteikumiem par ugunsdrošību
- skaidro īsi īpašības klases "A" un B klases pārsegumos
-
nosaka: -main vertikālās zonas
-accommodation telpās
-Sabiedrības telpās
-SERVICE atstarpes
-cargo telpām
-ro-ro kravas telpas, atvērts un aizvērts
-Konfeti kategorijas telpām
-machinery telpas A kategorijas
kontrolēt pakalpojumu stacijas
- nosaka, ka ugunsdzēsības šļūtenes ir jāizmanto tikai, lai ugunsdzēšanas vajadzībām
ugunsgrēku vai testēšanas aparātu pie uguns treniņi un aptaujās
- iezīmē saturu SOLAS apmācības manuālo un tehniskās apkopes rokasgrāmata
- apraksta iekļauto ugunsdrošības plānos un brošūrās informāciju
- ir teikts, ka norādījumi par tehnisko apkopi un ekspluatāciju visu ugunsdzēšamie
cīņas iekārtas un aprīkojums uz kuģa jātur zem viena seguma
pieejamā stāvoklī
- ir teikts, ka dublikāts kopums ugunsdrošības plānu komplektu vai bukletā būtu pastāvīgi
glabā skaidri iezīmēja ūdensnecaurlaidīgām kamerā ārpus virsbūves
par palīdzību krasta ugunsdzēšamie cīnoties personālu
- ir teikts, ka visi ugunsdzēšamās iekārtas jāuztur labā kārtībā un
pieejams tūlītējai lietošanai visu reisa laiku
- norāda, ka pasažieru kuģi ir visu laiku, atrodoties jūrā vai ostā, ir jābūt
apkalpes locekļiem vai aprīkojumam, kas visus sākotnējos ugunsgrēka trauksmes nekavējoties saņem ar
atbildīgais apkalpes loceklis
- norāda, ka īpašu trauksmes signālu, ko darbina no komandtiltiņa vai ugunsgrēka
kontroles stacijas, jābūt aprīkotiem Lai sapulcinātu apkalpi un jāspēj
skanēt neatkarīgi no trauksmes signāla pasažieru telpās
- norāda, ka efektīva patruļas sistēma ir jāsaglabā kuģiem, kas pārvadā
vairāk nekā 36 pasažierus