In the late 19th century, the corpo

In the late 19th century, the corporation was viewed by many as the chief instrument of monopoly. It was commonly argued that, by raising vast amounts of capital, corporations could combine or collude with competitors to control prices and inhibit genuine competition.
In both theory and practice, large companies can become monopolies by absorbing smaller ones through stock purchases on the open market. The giants then raise prices, causing people who need their products to pay a larger amount than before.
To be sure, in the last 100 years, many persons have been concerned about what is viewed as breakdown of domestic competition and control of basic industries by a few large corporations. Many basic industries – the automotive – and steel-producing industries, for example – traditionally were "oligopolies" dominated by a few major corporations.
At the same time, in recent years, many large U.S. corporations have been shown to be vulnerable to new forms of competition. U.S. consumers can buy goods from foreign producers; in the case of automobile, they can purchase products made by Honda, Toyota, Hyundai or Volvo, to name a few.

Результаты (украинский) 1:

В кінці 19-го століття корпорація був розглядається багатьма як головний інструмент монополії. Це зазвичай стверджував, що, шляхом підвищення величезні суми капіталу, корпорацій може об'єднати або миряться з конкурентами контролювати ціни і перешкоджати справжнього конкуренції.В теорії і практики великі компанії можуть стати монополії, поглинаючи дрібні через запас покупки на відкритому ринку. Гіганти потім підвищення цін, змушуючи людей, які потребують свою продукцію для оплати у великих кількостях, ніж раніше.Безумовно, за останні 100 років, багато осіб були стурбовані тим, що розглядається як розбивка внутрішніх конкуренції та контролю основних галузей кілька великих корпорацій. Багато основних галузей – автомобільної – та виробництво сталі промисловості, наприклад-традиційно були "олігополії" домінують кілька великих корпорацій.В той же час, в останні роки багато великих корпорацій США показали бути вразливим до нових форм конкуренції. Американські споживачі можуть купувати від іноземних виробників; у випадку автомобіля вони можуть придбати продукти, зроблені Honda, Toyota, Hyundai або Volvo, щоб назвати декілька.

Результаты (украинский) 2:

Наприкінці 19-го століття, корпорація була розглядається багатьма як головний інструмент монополії. Було прийнято стверджувати, що, підвищуючи величезні обсяги капіталу, корпорації можуть об'єднувати або вступають у змову з конкурентами для контролю цін і інгібують справжньої конкуренції.
У теорії та практиці, великі компанії можуть стати монополії шляхом поглинання дрібніших через купівлю цінних паперів на відкритому ринку , Гіганти потім підняти ціни, в результаті чого люди, які потребують їхньої продукції платити більшу суму, ніж раніше.
Щоб бути впевненим в останні 100 років, багато людей були стурбовані, що розглядається як пробою внутрішньої конкуренції та контролю основних галузей по кілька великих корпорацій. Багато основні галузі промисловості - автомобільної, - і стали по виробництву промисловість, наприклад, -., Традиційно були "олігополії" домінують кілька великих корпорацій
У той же час, в останні роки багато великих американські корпорації, як було показано, щоб бути уразливі для нових форм конкуренції. Американські споживачі можуть купувати товари в іноземних виробників; у разі автомобіля, вони можуть купити продукти, зроблені Honda, Toyota, Hyundai або Volvo, щоб назвати декілька.

Результаты (украинский) 3:

У кінці 19 століття, корпорації розглядається багатьма, як головний інструмент монополії. Було прийнято стверджував, що, піднявши величезні капіталу, корпорацій може об'єднати або молодецький запал соратника імпонує з конкурентами для контролю за цінами і перешкоджають справжньої конкуренції.
в обох теорії і практики,Великі компанії може стати монополії поглинає менші, через фондовий покупок на відкритому ринку. Гігантів потім підвищення цін, які призводять до людей, які потребують їхньої продукції платити більше ніж будь-коли раніше.
обов'язково, за останні 100 років,Багато зацікавлених осіб про те, що розглядається як структура внутрішньої конкуренції та контроль основних галузей за кілька великих корпорацій. Багато основних галузей - автомобілебудування - і металургійних виробництв, наприклад - традиційно 'олігопо- лії" переважають кілька великих корпорацій.
в той же час, в останні роки, багато великих СШАКорпорацій були показані на уразливих до нових форм конкуренції. США споживачі можуть купувати товари з боку іноземних виробників; у випадку автомобіль, вони можуть придбати вироби, Honda, Toyota, Hyundai або Volvo, щоб ім'я кілька.