According to specialists these feat

According to specialists these features are only the beginning. Radar may control the brakes to avoid collisions, and a display screen may show the car's position on the road. Recently a radar to be mounted on lorries and cars has been designed in the USA. The radar aerial looks like a third headlight placed directly above the bumper. Having summed up the information about the speed and distance of various objects ahead, the computer detects all possible dangers and their nature. A third component in the system is a monitor on the instrument panel. The radar only observes objects ahead of the vehicle. It is automatically turned on when the speed exceeds ten miles an hour. The green light on the panel indicates that the system is on. The yellow light warns of stationary objects ahead, or something moving slower than the car. The red light and buzzer warn that the speed should go down. Another red light and sound signal make the driver apply the brakes.some cars can already park themselves witrout the driver.


A Japanese company is designing a car of a new generation which will start running on the roads in the 90s. When completed, the new model will have a lot of unusual characteristics. The car's four-wheel control system will ensure movement diagonally and even sideways, like a crab,at right angles to the longitudinal axis. This is especially important when leaving the car in parking places. To help the driver get information while concentrating on the road the most important data will be projected on the wind screen. A tourist travelling in such a car will not lose his way even in Sahara with its impassible roads: a navigation Earth satellite will indicate the route.

A new ceramic engine has been developed in Japan. Many important parts as pistons, pressure rings , valves and some others have been made of various ceramic materials, piston rings made of silicon materials being in many respects better than those of steel. They withstand temperatures up to 1,000 °C. Therefore, the engine does not need a cooling system.

Результаты (русский) 1:

По словам специалистов, эти функции являются только начало. Радар может контролировать тормоза, чтобы избежать столкновения, и экран может показать положение автомобиля на дороге. Недавно была разработана РЛС монтируется на грузовых и легковых автомобилей в США. Антенна РЛС выглядит как третьего фар, непосредственно над бампером. Суммировать информацию о скорости и расстоянии впереди различных объектов, компьютер обнаруживает все возможные опасности и их характер. Третий компонент в системе представляет собой монитор на панели приборов. РЛС только отмечает объекты впереди транспортного средства. Автоматически включается, когда скорость превышает десять миль в час. Зеленый свет на панели указывает, что система находится на. Желтый свет предупреждает о стационарных объектов вперед, или что-то двигаться медленнее, чем автомобиль. Красный свет и зуммер предупреждают, что скорость должна идти вниз. Еще один красный световой и звуковой сигнал сделать драйвер применить brakes.some автомобили можно уже парк сами witrout драйвер.Японская компания разрабатывает автомобиль нового поколения, который будет запущен на дорогах в 90-х. После завершения, Новая модель будет иметь много необычных характеристик. Система автомобиля четырехколесных управления обеспечит движение по диагонали и даже боком, как краб, под прямым углом к продольной оси. Это особенно важно, при выходе из автомобиля в парковочных мест. Чтобы помочь водителю получить информацию, концентрируясь на дороге самые важные данные будут проецироваться на экран ветер. Турист путешествия в такой автомобиль не потеряет свой путь, даже в Сахаре с непроходимыми дороги: навигационный спутник Земли будет указать маршрут.Новый керамический двигатель был разработан в Японии. Многие важные части, как поршни, кольца давления, клапаны и некоторые другие были сделаны из различных керамических материалов, поршневые кольца из кремния материалов во многих отношениях лучше, чем те из стали. Они выдерживают температуру до 1000 ° C. Таким образом двигатель не нужна система охлаждения.

Результаты (русский) 2:

По мнению специалистов эти особенности являются только началом. Радар может контролировать тормоза, чтобы избежать столкновения, и экран дисплея может показать положение автомобиля на дороге. Недавно радар для установки на грузовых и легковых была разработана в США. Радарные вышки выглядит как третий фары размещены непосредственно над бампером. Подытожив информацию о скорости и расстоянии различных объектов вперед, компьютер обнаруживает все возможные опасности и их природу. Третий компонент в системе монитор на приборной панели. Радар только наблюдает объекты впереди транспортного средства. Она автоматически включается, когда скорость превышает десять миль в час. Зеленый свет на панели показывает, что система включена. Желтый свет предупреждает о стационарных объектов вперед, или что-то движется медленнее, чем автомобиль. Красный свет и звуковой сигнал предупреждают, что скорость должна понизиться. Другой красный свет и звуковой сигнал сделать водителя применять brakes.some автомобили уже могут парковать себя witrout водителя. Японская компания разрабатывает автомобиль нового поколения, который будет запущен на дорогах в 90-е годы. После завершения, новая модель будет иметь много необычных характеристик. Система управления на четыре колеса автомобиля обеспечит движение по диагонали и даже боком, как краб, под прямым углом к продольной оси. Это особенно важно при выходе из автомобиля в парковочных мест. Чтобы помочь водителю получить информацию, концентрируясь на дороге наиболее важные данные будут проецируемого на экран ветра. Турист путешествует в таком автомобиле не потеряет свой ​​путь даже в Сахаре с его непроходимыми дорогами: спутниковой навигации Земли будет указывать маршрут. Новая керамическая система была разработана в Японии. Многие важные детали как поршнями, кольцами давления, клапанов и некоторые другие были изготовлены из различных керамических материалов, поршневых колец, изготовленных из кремниевых материалов, находящихся во многих отношениях лучше, чем у стали. Они выдерживают температуру до 1000 ° C. Таким образом, двигатель не нужна система охлаждения.