The problem is not that the hazards

The problem is not that the hazards and risks are unknown, it is that they are very difficult to control in a constantly changing work environment.The leading safety hazards on site are falls from height, motor vehicle crashes, excavation accidents, electrocution, machines, and being struck by falling objects.[8] Some of the main health hazards on site are asbestos, solvents, noise, and manual handling activities.[12]Many construction sites cannot completely exclude non-workers. Road construction sites must often allow traffic to pass through. This places non-workers at some degree of risk.Road construction sites are blocked-off and traffic is redirected. The sites and vehicles are protected by signs and barricades. However, sometimes even these signs and barricades can be a hazard to vehicle traffic. For example, improperly designed barricades can cause cars that strike them to roll over or even be thrown into the air. Even a simple safety sign can penetrate the wind-shield or roof of a car if hit from certain angles. Under European Union Law, there are European Union Directives in place to protect workers, notably Directive 89/391 (the Framework Directive) and Directive 92/57 (the Temporary and Mobile Sites Directive). This legislation is transposed into the Member States and places requirements on employers (and others) to assess and protect workers health and safety.In the United States, the Occupational Safety and Health Administration (OSHA) sets and enforces standards concerning workplace safety and health.

Результаты (русский) 1:

Проблема заключается не в том , что опасности и риски неизвестны, то , что они очень трудно контролировать в постоянно меняющейся рабочей среде.

Ведущими угрозы безопасности на территории падает с высоты, дорожно - транспортных происшествий, несчастных случаев, земляные электротоком, машины и удара падающих предметов. [8] Некоторые из основных опасностей для здоровья на территории асбест, растворители, шум и ручные действия обработки. [12]

Многие строительные площадки не могут полностью исключить неработающие. Дорожные строительные площадки должны часто позволяют передавать трафик через. Это ставит нерабочих в какой - то степени риска.

Дорожные строительные площадки блокированы-офф и трафик перенаправляется. Сайты и транспортные средства защищены знаками и баррикадами. Однако, иногда даже эти знаки и баррикады могут представлять опасность для движения транспортных средств. Например, неправильно спроектированные баррикады могут привести автомобили , которые поражают их пролонгировать или даже быть выброшены в воздух. Даже простой знак безопасности может проникнуть ветер щит или крышу автомобиля при попадании под определенным углом.

В соответствии с правом Европейского Союза, существует европейские директивы Союза в целях защиты работников, в частности , Директива 89/391 (Рамочная Директива) и Директива 92/57 (временная и сайты Directive Mobile). Это законодательство переносится в государства и места требований членов на работодателей (и других) для оценки и защиты работников здравоохранения и безопасности.

В Соединенных Штатах, профессиональной безопасности и гигиене труда (OSHA) устанавливает и обеспечивает стандарты, касающиеся безопасности и гигиены труда на рабочем месте.

Результаты (русский) 2:

Проблема не в том, что опасности и риски неизвестны, а в том, что их очень трудно контролировать в постоянно меняющейся рабочей среде.

Ведущие опасности безопасности на месте падения с высоты, дорожно-транспортных происшествий, раскопок аварий, электрическим током, машины, и удара падения объектов. Некоторые из основных опасностей для здоровья на месте являются асбеста, растворителей, шума и ручного управления деятельности. [12]

Многие строительные площадки не могут полностью исключить нерабочих. Дорожно-строительные площадки часто должны пропускать транспорт. Это ставит неработающих в определенный риск.

Дорожно-строительные площадки перекрыты, движение перенаправлено. Объекты и транспортные средства защищены знаками и баррикадами. Однако, иногда даже эти знаки и баррикады могут быть опасными для движения транспортных средств. Например, неправильно спроектированные баррикады могут привести к тому, что автомобили, которые поражают их, перевернуться или даже быть брошены в воздух. Даже простой знак безопасности может проникнуть в ветровой щит или крышу автомобиля при ударе с определенных углов.

В соответствии с законодательством Европейского союза существуют Директивы Европейского союза по защите трудящихся, в частности Директива 89/391 (Рамочная директива) и Директива 92/57 (Директива о временных и мобильных сайтах). Это законодательство транспонируется в государства-члены и предъявляет требования к работодателям (и другим лицам) для оценки и защиты здоровья и безопасности работников.

В Соединенных Штатах Управление по охране труда и гигиене труда (OSHA) устанавливает и применяет стандарты, касающиеся безопасности и охраны труда на рабочем месте.

Результаты (русский) 3:

Проблема не в том, что опасность и риск неизвестны, а в том, что их трудно контролировать в постоянно меняющихся условиях работы.
[8] основными факторами риска для здоровья на местах являются асбест, растворители, шум и ручная обработка.
Многие строительные площадки не могут полностью исключать неработающих.дорожно - строительное место должно часто пропускать автомобили.Это создает определенный риск для работников, не являющихся работниками.
дорожно - строительное место было заблокировано, движение было перенаправлено.на объектах и транспортных средствах имеются дорожные знаки и дорожные заграждения.Однако иногда даже эти знаки и дорожные заграждения создают угрозу для движения транспорта.например, неправильное проектирование дорожных заграждений может привести к тому, что автомобили, попадающие на них, перевернутся и даже сбрасываются в воздух.Даже если это простой знак безопасности, если под каким - то углом попадают, то это может проникнуть через ветровой щит или крышу.
В соответствии с законодательством ЕС в ЕС действуют директивы о защите трудящихся, в частности директива 89 / 391 (Рамочная Директива) и Директива 92 / 57 (временная и мобильная Директива).Это законодательство было включено в законодательство государств - членов, и работодатели (и другие) обязаны оценивать и охранять здоровье и безопасность трудящихся.
в Соединенных Штатах управление по вопросам безопасности и гигиены труда разрабатывает и осуществляет стандарты безопасности и гигиены труда на рабочем месте.