Transport and delivery termsMultimo

Transport and delivery terms
Multimodal (Door to Door) transport is wide-spread in shipping now. It involves a transfer of goods from one mode of transport to another. Traditionally, the ship's rail was considered the critical point of responsibility, that is when all risks of lose or damage the transferred from one party to the other. Now it is no longer the ship's rail but the port terminal which may be such a point. In sea port areas the goods are put into containers, on pallets or aboard the ship.
The main carrier often prefers to assume through responsibility for the cargo he carries. In a through movement of the goods в combined transport document la issued Instead of a traditional Bill of Lading. Like a traditional Bill of lading it la a receipt for the consignment. But Instead of ports of shipment and discharge it shows the place of delivery and receipt. The new system of multimodal shipment In International trade is reflected in the international Commercial Terms (Incoterms 1980).

Результаты (русский) 1:

Условия перевозки и доставкиМультимодальные перевозки (от двери до двери) широко распространены в судоходство в настоящее время. Она предполагает передачу грузов с одного вида транспорта на другой. Традиционно поручней судна считается критической точкой ответственности, что, когда все риски потери или повреждения переданного от одной стороны к другой. Теперь это больше не поручней судна, но терминал порта который может быть такой точки. В морских районах порта товары помещаются в контейнеры, на поддонах или на борту судна.Главный перевозчик часто предпочитает взять на себя через ответственность за груз, который он несет. В основе движения товаров в комбинированных транспортного документа la издал вместо традиционного коносамента. Как и традиционного коносамента его la a квитанцию для груза. Но вместо того, чтобы порты отгрузки и разгрузки показывает место доставки и получения. Новая система мультимодальных перевозок в международной торговле отражено в международных коммерческих терминов (Инкотермс 1980).

Результаты (русский) 2:

Транспорт и сроки поставки
мультимодальные ( от двери до двери) транспорт широко распространено в области морских перевозок в настоящее время. Она включает в себя перемещение товаров с одного вида транспорта на другой. Традиционно, поручни судна считается критической точкой ответственности, то есть , когда все риски потерять или повредить переданный от одной стороны к другой. Теперь это уже не через поручни судна , но терминал порта , который может быть такой пункт. В портовых районах море товары помещаются в контейнеры, на поддонах или на борту судна.
Основным носителем часто предпочитает взять на себя через ответственность за груз он несет. В сквозное движение товаров в комбинированном транспортном документе ла эмитированных Вместо традиционного коносамента. Как и традиционный коносамента ла расписку в получении груза. Но вместо портов отгрузки и разгрузки она показывает место доставки и получения. Новая система мультимодальных отгрузки в международной торговле находит свое отражение в международных коммерческих терминов (Инкотермс 1980).

Результаты (русский) 3:

транспорт и условий поставкисмешанные (от двери до двери) транспорт является широкое распространение в судоходстве.это предполагает передачу товаров, от вида транспорта.традиционно на борт судна считается критической точки ответственность, это когда все риски потерять или повредить переведен из одной стороной другой.теперь это уже не на борт судна, но терминала, который может быть такой момент.в морской порт областях товаров в контейнерах, на поддонах или на борту судна.основной перевозчик часто предпочитает брать на себя ответственность за груз через он несет.в основе движения товаров в комбинированных перевозках документ la выпустил вместо традиционных коносаментов.как традиционные коносамента это la квитанции о получении груза.но вместо того, чтобы порты погрузки и разгрузки она показывает место сдачи и получения.новая система смешанных перевозок в международной торговле, находит свое отражение в международных коммерческих условиях (инкотермс, 1980).