A scientific understanding of the p

A scientific understanding of the properties of modern materials and the availability of computer software have made it possible to construct new types of bridges. A typical cable stay bridge can be seen below. These are modern bridges designed using computer aided design (CAD). Bridge designers are now able to design a bridge on computer, simulate its use and correct any faults before building begins. Modern materials, especially special steels are used to construct this type of bridge. This means that bridges can be made from lighter, stronger materials and engineered precisely. Today materials are used efficiently.
Older bridges (built in the 19th and early 20th century) such as suspension bridges were designed on paper and the design could not be simulated before being built. Consequently, designers ensured that early steel/stone/concrete bridges were constructed from more materials than were actually required - just in case the final bridge was too weak and collapsed.

Результаты (русский) 1:

Научное понимание свойств современных материалов и наличие компьютерного программного обеспечения сделали возможным для создания новых типов мостов. Типичный кабель пребывания мост можно увидеть ниже. Это современные мосты, разработаны с использованием автоматизированного проектирования (CAD). Мост дизайнеры теперь могут разрабатывать мост на компьютере, имитировать его использования и исправить любые ошибки, до начала строительства. Построить этот тип моста используются современные материалы, особенно специальных сталей. Это означает, что мосты могут быть сделаны из материалов, легче, прочнее и точно инженерии. Сегодня материалы используются эффективно.Старые мосты (построен в XIX и начале XX века) таких висячих мостов были разработаны на бумаге и дизайн не может симулироваться перед строится. Следовательно дизайнеры обеспечили, что раннего железобетон/каменные мосты были построены из больше материалов, чем было на самом деле требуется - в случае, если последний мост был слишком слабым и рухнул.

Результаты (русский) 2:

Научное понимание свойств современных материалов и наличия программного обеспечения позволили построить новые типы мостов. Типичный кабель пребывание мост можно увидеть ниже. Это современные мосты разработаны с использованием системы автоматизированного проектирования (САПР). Дизайнеры Bridge теперь в состоянии проектировать мост на компьютере, моделировать его использование и исправить любые ошибки, прежде чем начинается строительство. Современные материалы, особенно специальные стали используются для построения этого типа моста. Это означает, что мосты могут быть изготовлены из более легких, более прочных материалов, и с высокой степенью точности. Сегодня материалы используются эффективно.
Старые мосты (построенные в 19 и начале 20 века), такие как подвесные мосты были разработаны на бумаге и проект не мог быть смоделированы до строится. Следовательно, дизайнеры заверил, что ранние сталь / камень / бетон мосты были построены из нескольких материалов, чем на самом деле были необходимы - на всякий случай последний мост был слишком слаб, и рухнул.

Результаты (русский) 3:

Научное понимание свойства современных материалов и наличия программного обеспечения позволили построить новые типы мостов. Стандартный кабель пребывания мост может быть показано ниже. Это современные мосты с использованием системы автоматизированного проектирования (САПР). Мост дизайнеры могут теперь дизайн мостом на ЭБУ,Имитировать его использования и устраните все неисправности перед созданием начинается. Современные материалы, особенно специальных сталей в строительстве этот тип моста. Это означает, что мосты могут быть изготовлены из более легкие, более прочных материалов и разработан точно. Сегодня материалы используются эффективно.
Старые мосты (построенный в 19-е и в начале 20-го века), таких, как подвеска мосты были предназначены бумаге, а конструкция не может быть смоделирован перед. В связи с этим, проектировщиков обеспечить скорейшее сталь/stone/конкретные мосты были изготовлены из более материалов, чем фактически требуется - только в случае окончательного мост был слишком слаб и рухнули.